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公开(公告)号:CN119128413A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202410940649.5
申请日:2024-07-15
Applicant: 华南理工大学
IPC: G06F18/20 , G06V10/40 , G06V10/80 , G06F18/213 , G06F18/25 , G06F18/2413 , G06F30/28 , G06F18/26 , G06Q50/06 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种基于多源异构信息挖掘的锅炉运行燃烧诊断方法及系统,该方法包括:获取锅炉热工参数、炉膛燃烧火焰图像和炉膛数值物理场;分别对锅炉热工参数数据、炉膛燃烧火焰图像数据和炉膛数值物理场数据进行特征提取,得到热工参数特征、火焰参数特征和数值物理场特征;将热工参数特征、火焰参数特征和数值物理场特征数据融合,构建多源异构特征参数集;采用燃烧状态诊断等级评价量化策略对多源异构特征参数集进行量化评价,并计算出燃烧状态诊断综合评价指数,并通过燃烧状态诊断综合评价指数计算出锅炉运行燃烧状态诊断类别;本发明能克服因人为因素导致对锅炉运行燃烧状态判断的不确定性,提高了锅炉运行燃烧状态判断结果的准确性。
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公开(公告)号:CN118108037A
公开(公告)日:2024-05-31
申请号:CN202410272170.9
申请日:2024-03-11
Applicant: 华南理工大学
IPC: B65G67/60
Abstract: 本发明公开了一种基于编码器和RFID的装船机作业方法及系统,该方法包括基于编码器采集的数据,以确定大车、回转悬臂和溜筒机构运动位移时对应的线性变换关系;建立三维立体坐标系;根据装船机的出厂资料获取三维立体坐标系中溜筒中心至悬臂回转中心的距离、悬臂回转中心与海侧轨道在Y轴上的距离、溜筒的出料口与XOY平面的最大竖直距离;获取回转悬臂的角度参数,计算得到实际作业时实时落料点坐标;通过RFID模块采集的数据对实时落料点坐标进行校验;根据装船计划获取规划落料点坐标,控制装船机完成落料作业。本发明能准确控制装船机的落料点到达预设规划点,减少了装船机作业的人工成本,提升了装船机作业的安全性。
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公开(公告)号:CN110972451A
公开(公告)日:2020-04-07
申请号:CN201911225137.6
申请日:2019-12-04
Applicant: 华南理工大学
IPC: H05K7/20
Abstract: 本发明涉及一种柔性金属纤维编织带翅片散热器,包括基板和散热翅片,散热翅片包括多个柔性金属纤维,多个柔性金属纤维交叉编织连接,多个柔性金属纤维的一端分别固接于基板。相比于传统的平板翅片,多个柔性金属纤维编织连接而成的散热翅片增加了散热面积,相邻的金属纤维之间具有通风间隙,加快了散热速度,散热效果好。柔性金属纤维编织成的散热翅片作为一种易成形多孔介质,具有柔性变形和孔隙可调等结构特点,可通过展开或挤压等方式变换结构形态以适应复杂的工作环境,能够在有限空间内通过翻转、折叠将热量尽可能地传递与散发,通过柔性金属纤维的弯曲变形能够适应某些特定的空间,可以满足散热空间可变的电子器件的散热需求。
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公开(公告)号:CN118025847A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202410272481.5
申请日:2024-03-11
Applicant: 华南理工大学
IPC: B65G67/60
Abstract: 本发明公开了一种用于散货码头的装船机落料作业方法及系统,该方法包括:获取初始船舶点云数据;建立三维坐标系,获取初始帧船舱中线和落料规划点;持续对待卸货船舶进行扫描,获取实时船舶点云数据,根据实时船舶点云数据获取当前帧船舶中线和船舶甲板的法向量;根据当前帧船闸中线和初始帧船舱中线得到实时船体偏离值;根据船舶甲板的法向量得到实时船体倾斜角度;将实时船体偏离值和实时船体倾斜角度对落料规划点的坐标进行修正,得到实时落料规划点的坐标,获取溜筒机构的当前落料点的坐标;上位机根据实时落料规划点和当前落料点的坐标控制装船机完成当前的落料作业。本发明能使得装船机准确完成作业,增强了装船机作业的安全性和效率。
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公开(公告)号:CN211557799U
公开(公告)日:2020-09-22
申请号:CN201922142753.7
申请日:2019-12-04
Applicant: 华南理工大学
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型涉及一种柔性金属纤维编织带翅片散热器,包括基板和散热翅片,散热翅片包括多个柔性金属纤维,多个柔性金属纤维交叉编织连接,多个柔性金属纤维的一端分别固接于基板。相比于传统的平板翅片,多个柔性金属纤维编织连接而成的散热翅片增加了散热面积,相邻的金属纤维之间具有通风间隙,加快了散热速度,散热效果好。柔性金属纤维编织成的散热翅片作为一种易成形多孔介质,具有柔性变形和孔隙可调等结构特点,可通过展开或挤压等方式变换结构形态以适应复杂的工作环境,能够在有限空间内通过翻转、折叠将热量尽可能地传递与散发,通过柔性金属纤维的弯曲变形能够适应某些特定的空间,可以满足散热空间可变的电子器件的散热需求。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211931124U
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN201922391499.4
申请日:2019-12-27
Applicant: 华南理工大学
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型涉及一种均热板翅片,均热板翅片表面设有氧化铜薄膜,氧化铜薄膜上具有密集的纳米微孔。均热板翅片表面的氧化铜薄膜密集的纳米微孔构成了均热板翅片的吸液芯。均热板翅片表面上的纳米微孔孔径极小,其提高了吸液芯的毛细上升高度、上升速率和渗透率,也提高了吸液芯的毛细极限,对工质流体的毛细力较高,工质流体在均热板翅片上流动速度较快,因此能够大大提升均热板的均热性能。本实用新型还涉及一种均热板。
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公开(公告)号:CN210610121U
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN201920884219.0
申请日:2019-06-12
Applicant: 华南理工大学
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型涉及一种具有分级多孔结构的柔性超薄吸液芯,包括一级多孔骨架结构和二级微纳多孔结构;一级多孔骨架结构为柔性层,均布有一级孔隙,一级多孔骨架结构的厚度和一级孔隙的大小均为毫米级;二级微纳多孔结构均布有二级孔隙,二级微纳多孔结构的厚度为纳米级,二级孔隙的大小为微米级,或部分二级孔隙的大小为微米级、部分二级孔隙的大小为纳米级;二级微纳多孔结构附着在一级多孔骨架结构的表面;还包括三级纳米结构,三级纳米结构附着在一级多孔骨架结构和二级微纳多孔结构的表面。本实用新型能够同时达到超薄、柔性和毛细性能强等散热需求,属于超薄热管技术领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN210610119U
公开(公告)日:2020-05-22
申请号:CN201920878837.4
申请日:2019-06-12
Applicant: 华南理工大学
IPC: H05K7/20
Abstract: 本实用新型涉及一种具有蛛网结构的仿生吸液芯,为位于蒸发板内侧壁的按蛛网形路径形成的沟槽式结构。蛛网形路径下凹,下凹部分构成沟槽式结构。蛛网形路径上凸,上凸部分之间围成沟槽式结构。还涉及一种具有蛛网结构的仿生吸液芯应用的均热板,包括互相配合设置的蒸发板和冷凝板;蒸发板和冷凝板互相连接密封,形成一密闭空腔;密闭空腔内部抽真空,并灌有液体工质;密闭空腔内部具有支撑柱结构;蒸发板内侧壁设有仿生吸液芯。本实用新型可高效运输液体工质,散热效率高,属于均热板领域。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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