省域电网输配环节电力绿色度评价方法

    公开(公告)号:CN105976272A

    公开(公告)日:2016-09-28

    申请号:CN201610397081.2

    申请日:2016-06-06

    CPC classification number: Y02E40/76 Y02P90/84 Y04S10/545 G06Q50/06

    Abstract: 本发明公开了省域电网输配环节电力绿色度评价方法,其包括从省域电网调度中心系统SCADA中获取监测数据的步骤,计算电源侧单位电量排放的污染物环境价值的步骤,计算省域电网间接性污染物排放量的步骤,本发明计算能够得到该省域电网在某段监控时间内的输配环节电力绿色度,通过电力绿色度评价省域电网输配环节的电力绿色发展情况;本发明可以对不同省域电网输配环节的电力绿色发展情况进行横向的比较,还可以对同一省域电网不同年份输配环节的电力绿色发展情况进行纵向的比较,提高电网公司对于电力绿色发展的重视程度,改善输配环节的节能减排效果。省域电网输配环节电力绿色度模型的构建为国家划分电网电力绿色发展等级,制定电力绿色发展标准提供了重要的参考依据。

    一种区域电网电源侧污染物与碳排放水平评价方法

    公开(公告)号:CN105787651A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610097414.X

    申请日:2016-02-23

    CPC classification number: Y02P90/84 G06Q10/06393 G06Q50/06

    Abstract: 本发明涉及一种区域电网电源侧污染物与碳排放水平评价方法,利用区域电网调度中心SCADA系统数据库的燃煤、燃气等电厂污染物排放SO2、NOX、粉尘和CO2的在线监测数据、区域电网中每个电源的上网电量及跨区域纯购入电量,以SO2、NOX、CO2以及粉尘等污染物的环境价值作为权重,得到了区域电网电源侧单位电量的污染物与碳排放的环境治理成本,利用该结果计算出区域电网电源侧电力绿色指数,本方法得到了具有经济学意义的区域电网单位电量的污染物治理成本和衡量区域电网电源侧污染物与碳排放水平的电源侧电力绿色指数,实现不同时空的区域电网电源侧污染物与碳排放水平的评价。

    一种热电厂电力绿色指数模型的构建方法

    公开(公告)号:CN107491881A

    公开(公告)日:2017-12-19

    申请号:CN201710732269.2

    申请日:2017-08-24

    Abstract: 本发明涉及一种热电厂电力绿色指数模型的构建方法,其技术特点是:在线获取热电机组的碳与污染物并计算热电厂直接排放的碳与污染物的环境价值;根据热电厂的场用电量计算热电厂间接排放的碳与污染物的环境价值;计算热电厂电力绿色度和电力绿色指数,构建热电厂电力绿色指数等级模型。本发明设计合理,能够准确计算出监测时间内热电厂的电力绿色指数,根据该指数不仅可以动态地评价不同规模的热电厂绿色运行与发展情况,还能通过计算热电厂电力绿色指数等级进而直观评价当前热电在国际节能减排的情况以及便于进行横向和纵向的比较,使用本发明能够为国家制定热电厂绿色发展标准提供重要的理论依据,有很好的实际应用价值。

    台风区输电线路风险的模块差异评估方法和装置

    公开(公告)号:CN106651140A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201611024471.1

    申请日:2016-11-16

    Abstract: 本发明提供了一种台风区输电线路风险的模块差异评估方法和装置。其中,该方法包括:将输电线路中的塔线模块划分为多个次级模块,并确定多个次级模块中各个模块的评估项目和各个评估项目中的评估对象;根据台风的台风气象数据的报告信息和预告信息,并结合输电线路所在区域的地形地貌特征,模拟塔线模块所受到的实际风速和实际风向值;根据塔线模块所受到的实际风速和实际风向值,结合塔线模块的结构特征,计算多个次级模块的各个评估对象在台风下的力学参数;将各个评估对象的力学参数按照预定标准转换为各个评估对象的风险评估值。通过本发明,解决了相关技术中没有针对输电线路防台风评估方法的问题,从而实现了对输电线路的防台风评估。

    台风区输电线路风险的模块差异评估方法和装置

    公开(公告)号:CN106651140B

    公开(公告)日:2020-10-30

    申请号:CN201611024471.1

    申请日:2016-11-16

    Abstract: 本发明提供了一种台风区输电线路风险的模块差异评估方法和装置。其中,该方法包括:将输电线路中的塔线模块划分为多个次级模块,并确定多个次级模块中各个模块的评估项目和各个评估项目中的评估对象;根据台风的台风气象数据的报告信息和预告信息,并结合输电线路所在区域的地形地貌特征,模拟塔线模块所受到的实际风速和实际风向值;根据塔线模块所受到的实际风速和实际风向值,结合塔线模块的结构特征,计算多个次级模块的各个评估对象在台风下的力学参数;将各个评估对象的力学参数按照预定标准转换为各个评估对象的风险评估值。通过本发明,解决了相关技术中没有针对输电线路防台风评估方法的问题,从而实现了对输电线路的防台风评估。

    基于多参数监测的锂离子电池热失控预警方法

    公开(公告)号:CN120044400A

    公开(公告)日:2025-05-27

    申请号:CN202510085035.8

    申请日:2025-01-20

    Inventor: 庞松岭 张晨佳

    Abstract: 本发明涉及一种基于多参数监测的锂离子电池热失控预警方法,旨在早期识别并预防锂离子电池的热失控风险。本发明通过构建组合预警机制,基于电压、电流、温度等基础参数的动态监测,结合统计分析及电化学模型,形成多层次的预警特征参数体系。本发明能够基于多参数的协同效应,动态调整预警边界,显著提升电池热失控预警的准确性和适应性,为电池安全运行提供有效保障,适用于动力电池及储能电池等多种应用场景。

    一种复杂线路隐患放电搜索定位方法及系统

    公开(公告)号:CN118759306A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410827034.1

    申请日:2024-06-25

    Abstract: 本发明公开了一种复杂线路隐患放电搜索定位方法及系统,包括:获取在线监测设备采集的行波到达时刻数据;进行数据处理得到传播时间向量,假定故障点,得到传播距离向量;计算相似度,更新搜索范围;使用寻优算法进行迭代,直到满足条件退出流程。本发明在多分支复杂线路上准确率高,且越是复杂的线路,越具有精度优势;本发明对所有设备采集的信息进行了有机的结合,充分利用了所有可用数据,资源使用效率更高。

    一种基于充电安全的车辆充电调度方法及系统

    公开(公告)号:CN117698488A

    公开(公告)日:2024-03-15

    申请号:CN202311804061.9

    申请日:2023-12-26

    Abstract: 本发明提供一种基于充电安全的车辆充电调度方法,涉及车辆充电技术领域,所述方法包括以下步骤:S1、获取充电请求以及充电车辆参数,其中,充电车辆参数至少包括车辆使用年限以及电池参数信息;S2、根据充电车辆参数评估充电车辆的车辆安全等级;S3、获取充电站点中各个充电桩发生停止充电事件,并根据停止充电事件评估充电桩安全等级;S4、结合车辆安全等级和充电桩安全等级,评估各个充电桩与充电车辆充电匹配后的充电安全等级;S5、将最大充电安全等级所对应的充电桩所在的位置发送至充电车辆。本发明能够基于安全性进行充电桩与充电车辆的快速调度,并高效给出合理分配方案,便于使用。

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