-
公开(公告)号：CN117774752A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311575374.1
申请日：2023-11-23
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提供一种基于桩群友好分配的充放电负荷调控方法及系统，所述方法包括下列步骤：S1、获取来自用户的负荷调控需求以及最低充电功率等级，以及充电桩基础数据，将充电用户为A类用户以及为B类用户；S2、通过负荷计算模型计算各个充电桩的负荷差；S3、当A类用户没有全部达到充电桩的最大负荷功率，或B类用户没有全部达到用户设定的最低充电负荷功率时，提升A类用户的充电负荷，或降低B类用户的充电负荷；S4、根据充电负荷差与每千瓦负荷单价，计算出A类用户所需支付的费用和B类用户所能收到的费用。
-
公开(公告)号：CN119611148A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411810601.9
申请日：2024-12-10
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种基于云端处理的电动汽车充电桩无功调节方法及系统，所述方法包括：通过智能电表和充电桩采集实时电气量及运行状态数据；利用历史数据及机器学习算法预测满足电压安全约束的无功调节范围；基于目标功率因数或电网调节指令，建立无功优化模型，计算充电桩的无功分配方案；将优化指令下发至各充电桩执行，并动态调整策略。系统包括数据采集单元、通信单元、云端处理单元、指令下发单元和用户界面单元，实现充电桩无功调节的集中管理和优化。与传统方式相比，本发明充分利用充电桩双向无功调节能力，降低设备投资，提升能源效率，并具备高效性和灵活性，适应未来电网对无功调节的需求，具有广泛的应用前景。
-
公开(公告)号：CN117774759A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311549705.4
申请日：2023-11-21
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明适用于充电安全领域，提供了一种充电设施安全隐患的检测与管控方法，所述方法包括以下步骤：待充电设备进入充电区域时，视频采集充电设备的特征信息并上传至云端，获得充电设备的充电电压区间；检测充电设施区域范围内的温湿度信息；通过充电设施内的充电电压控制装置判断充电设备的充电器是否插入，并在充电器插入后启动充电电压控制装置的充电模块，以获得的充电设备的充电电压区间值对充电设备的电池进行充电；在充电过程中，利用充电安全隐患检测模块判断充电设备是否存在充电电气安全隐患并计算阈值条件。本发明有效解决充电设施安全隐患的问题，为用户提供了一个有益的、安全的、经济的充电检测与监控解决方案。
-
公开(公告)号：CN117474279A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311554381.3
申请日：2023-11-21
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G16Y40/35 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提出基于物联网的充电设施调度管理方法及系统，该方法包括以下步骤：S1、获取充电设施信息；将所在城市充电设施与物联网相连接，采集充电设施的信息并发送到物联网，对充电设施的类型、数量、状态值以及分布位置进行标记；S2、对充电设施的信息进行管理；依据充电设施的数据分配用户数据的优先级，并根据该优先级对充电设施进行管理，从而感知充电设施所具备的调节能力；S3、构建充电设施集中管理调度模型；物联网对充电设施信息并进行分析后，根据充电设施信息和分析结果对充电设施进行集中管理调度，本发明可以通过物联网实现充电设施统一管理。
-
公开(公告)号：CN116632831A
公开(公告)日：2023-08-22
申请号：CN202310627526.1
申请日：2023-05-29
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: H02J3/00 , H02J3/32 , B60L53/60 , B60L53/63 , B60L53/62 , B60L53/64 , B60L53/67 , B60L53/68 , B60L55/00 , H02J3/24
Abstract: 本发明提供一种基于调度场景的充电负荷聚合和调度方法，包括充电负荷聚合方法和调度策略，本发明通过建立电网调度中心‑充电负荷聚合中心‑运营商‑充电站的四层控制架构，整合运营商的可调负荷资源，形成多个维度的可调节充电负荷资源池，基于调度场景匹配资源池中的充电站资源组，并将调节目标分解到各充电站，由聚合商按照充电站维度进行充电桩的有序充电控制和优化，从而保证不同场景下可调节充电负荷资源的模型一致性，简化电网调度难度，保证调度下发的可调节目标能够有效执行，同时避免不同充电站独自决策导致充电时段过于集中、配网负荷过载等问题。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114885041A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210579766.4
申请日：2022-05-26
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: H04L69/085 , H04L43/18
Abstract: 本发明提供一种用于双主站通过规约评价的多接口通信接入方法，所述方法包括以下步骤：步骤1、通过在多接口通信接入装置内部设有以太网交换机电路，作为多端口的网桥进行数据交换，通过该方法解决了现有设备无法搭建多接口通信组网测试环境，满足双主站运行模式特殊业务应用的测试需求，且现有规约测试设备仅支持单台配电自动化终端通信规约测试的问题本发明多接口通信接入装置支持6路以太网接口，6路光纤接口，6路串口接口，以及4路4G/5G无线数据通信通道，而且能够最多支持6台配电自动化终端接入并且同时测试，能够缩短测试时间，极大的提高测试效率。
-
公开(公告)号：CN117698488A
公开(公告)日：2024-03-15
申请号：CN202311804061.9
申请日：2023-12-26
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明提供一种基于充电安全的车辆充电调度方法，涉及车辆充电技术领域，所述方法包括以下步骤：S1、获取充电请求以及充电车辆参数，其中，充电车辆参数至少包括车辆使用年限以及电池参数信息；S2、根据充电车辆参数评估充电车辆的车辆安全等级；S3、获取充电站点中各个充电桩发生停止充电事件，并根据停止充电事件评估充电桩安全等级；S4、结合车辆安全等级和充电桩安全等级，评估各个充电桩与充电车辆充电匹配后的充电安全等级；S5、将最大充电安全等级所对应的充电桩所在的位置发送至充电车辆。本发明能够基于安全性进行充电桩与充电车辆的快速调度，并高效给出合理分配方案，便于使用。
-
公开(公告)号：CN117664165A
公开(公告)日：2024-03-08
申请号：CN202311608019.X
申请日：2023-11-29
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
IPC: G01C21/34
Abstract: 本发明提供了一种移动充电设施导航方法及系统，所述方法包括以下步骤：在监测到车辆的电池电量低于阈值时，开启导航平台的导航功能并发送剩余续航里程信息至导航平台；获取导航平台根据续剩余续航里程信息计算得出的车辆的可行驶范围内的充电桩信息以及路况信息；获取车辆的可行驶范围内的充电桩的状态信息、位置信息及路况信息并将其发送至车载主机；获取导航平台根据路况信息计算得出的车辆的最终可行驶范围内的充电桩信息；显示最终可行驶范围内的充电桩信息并接收输入的目标充电桩的导航信息或预约信息；将导航信息发送至到导航平台，获取导航路线，本发明便于用户在低电量状态下快速寻找充电桩。
-
公开(公告)号：CN117595339A
公开(公告)日：2024-02-23
申请号：CN202311554581.9
申请日：2023-11-21
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种新能源车充电桩与配电网协调互动控制方法，涉及配电网协调控制技术领域，该新能源车充电桩与配电网协调互动控制方法包括以下步骤：构建模型、充电站设计、信息发布和充电桩与配电网的仿真测试，基于新能源汽车运营、监管平台充电设施的运行数据，研究规模化新能源汽车充电行为特性，分析其负荷分布的时空特性，结合配电网调控的时空需求特性，构建多元要素物理模型，实现充电负荷时间、空间等多维度精准预测；配合统一建设和运营维护的充电桩，能够实现配电网供电的实时调节，通过充电设施网络运营平台对用户发布充电桩位置，实现新能源汽车的有序充电，保证新能源汽车充电设施与配电网的协调发展。
-
公开(公告)号：CN117578543A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311527692.0
申请日：2023-11-16
Applicant: 海南电网有限责任公司电力科学研究院
Abstract: 本发明公开了一种基于充电设施负荷特性的分布式多维调度方法，属于充电负荷的调度方式技术领域，所述一种基于充电设施负荷特性的分布式多维调度方法包括获取充电站的历史充电规律，得到负荷特性，并结合图神经网络方法得到充电设施负荷特性与充电负荷之间的耦合规律，提取负荷特性的关键特征，以配电台区常规负荷动态剩余容量约束，结合电动汽车荷电状态和预期出行需求，以充电满意度整体均衡为目标，实现共享剩余容量的电动汽车群充电功率分配实时调度，或者以电网安全为约束，以电网友好为目标，结合调度平台和本地调控策略的有效协同，构建充电系统实时响应决策模型，具有多维调度、充电满意度整体均衡和电网运行安全的优点。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
23
records
(took 0.049 seconds)
