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公开(公告)号：CN115404428A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202211359881.7
申请日：2022-11-02
Applicant: 华北理工大学
Abstract: 本发明公开了一种封闭式镀锌加热炉观察窗，包括镜片、风扇支撑筒、第一筒形风扇及第二筒形风扇，风扇支撑筒一端设置镜片，风扇支撑筒另一端安装在炉壁上与炉膛内部连通，风扇支撑筒内设有第一筒形风扇及第二筒形风扇；第二筒形风扇两端分别为镜片、第一筒形风扇；第一筒形风扇、第二筒形风扇受驱动转动且第一筒形风扇的旋转速度大于第二筒形风扇的旋转速度。第一筒形风扇、第二筒形风扇在筒内形成气旋，不向炉内吹气，对炉内给钢卷加热的气体流动影响很小；第一筒形风扇、第二筒形风扇两个环形气旋的压强差作用下，使炉内产生杂质等污染物不能靠近或落在观察镜片的炉内侧表面，达到保持镜片清洁的目的。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115404428B
公开(公告)日：2023-01-17
申请号：CN202211359881.7
申请日：2022-11-02
Applicant: 华北理工大学
Abstract: 本发明公开了一种封闭式镀锌加热炉观察窗，包括镜片、风扇支撑筒、第一筒形风扇及第二筒形风扇，风扇支撑筒一端设置镜片，风扇支撑筒另一端安装在炉壁上与炉膛内部连通，风扇支撑筒内设有第一筒形风扇及第二筒形风扇；第二筒形风扇两端分别为镜片、第一筒形风扇；第一筒形风扇、第二筒形风扇受驱动转动且第一筒形风扇的旋转速度大于第二筒形风扇的旋转速度。第一筒形风扇、第二筒形风扇在筒内形成气旋，不向炉内吹气，对炉内给钢卷加热的气体流动影响很小；第一筒形风扇、第二筒形风扇两个环形气旋的压强差作用下，使炉内产生杂质等污染物不能靠近或落在观察镜片的炉内侧表面，达到保持镜片清洁的目的。
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公开(公告)号：CN106710249A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201611212013.0
申请日：2016-12-25
Applicant: 华北理工大学
Abstract: 一种潮汐型可变车道及其控制方法，包括中央处理单元、可变车道控制单元、可变车道指示单元，交通流检测单元，可变车道布置在中间，两侧为双向非可变车道，交通流检测单元由分别安装于可变车道双向入口上游路段的检测器组成，可变车道指示单元受控于可变车道控制单元，可变车道控制单元受控于中央控制单元。利用多个控制单元检测是否需要变换可变车道通行方向的控制：检测可变车道地埋分道线灯状态是否需要变更的控制：既避免了物理可变车道人工干预变换周期时间长，作业不安全等问题，又能根据路段车流量及时调控道路资源，减少障碍物，同时又避免了对向车流的冲突，提高道路资源的利用率。
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公开(公告)号：CN113091473A
公开(公告)日：2021-07-09
申请号：CN202110324987.2
申请日：2021-03-26
Applicant: 华北理工大学
Abstract: 本发明公开了一种封闭式加热炉免擦拭观察窗装置，包括防护器内环、防护器外环、镜片，防护器外环一端设置镜片，所述的防护器外环的另一端与防护器内环连接且连接处设有连接端腔体、环状喷口，环状喷口与连接端腔体通过环形腔体连通，连接端腔体通过气体输入通道与气管接头连通，气管接头设置在防护器外环的外侧壁上。其连接端腔体成为保护性气体的容纳腔为环状喷口提供均匀气流形成气流防护墙，达到保护镜片炉内侧不粘附杂质保持镜面清洁的目的，且气流防护墙透明不会影响从炉外向炉内观察。其结构简单，延长镜片清理的维护周期；对炉内状况观察效果好，不用更换价格昂贵的摄像设备，大大减少设备维护人员的劳动强度，提高了工作效率和工作质量。
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公开(公告)号：CN213525290U
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202021535397.1
申请日：2020-07-29
Applicant: 华北理工大学
IPC: A61B17/02
Abstract: 本实用新型涉及腹腔镜手术技术领域，尤其为一种医用肝胆腹腔镜切开植入装置，包括支撑架，所述支撑架内腔的左右两侧均焊接有支撑管，所述支撑管的内腔插接有螺纹管，所述螺纹管的内侧焊接有移动板，所述螺纹管的内腔螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的表面固定安装有轴承；本实用新型通过支撑架、支撑管、螺纹管、移动板、螺纹杆、转杆、限位槽、限位块、植入器本体、固定块和移动柱的设置，解决了在肝胆腹腔镜手术过程中需要对腹腔镜进行植入，以便于医护人员通过显示屏进行手术操作，目前的腹腔镜进行植入过程中没有配备撑开装置，导致腹腔镜的植入难度较大，植入时间较长，耽误手术进度的问题。
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公开(公告)号：CN206370157U
公开(公告)日：2017-08-01
申请号：CN201621429819.0
申请日：2016-12-25
Applicant: 华北理工大学
Abstract: 一种潮汐型可变车道，包括中央处理单元、可变车道控制单元、可变车道指示单元，交通流检测单元，可变车道布置在中间，两侧为双向非可变车道，交通流检测单元由分别安装于可变车道双向入口上游路段的检测器组成，可变车道指示单元受控于可变车道控制单元，可变车道控制单元受控于中央控制单元。利用多个控制单元检测是否需要变换可变车道通行方向的控制：检测可变车道地埋分道线灯状态是否需要变更的控制：既避免了物理可变车道人工干预变换周期时间长，作业不安全等问题，又能根据路段车流量及时调控道路资源，减少障碍物，同时又避免了对向车流的冲突，提高道路资源的利用率。
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