一种改善苦卤氨法制备氢氧化镁沉降过滤难的方法

    公开(公告)号:CN118993118A

    公开(公告)日:2024-11-22

    申请号:CN202411315928.9

    申请日:2024-09-20

    Abstract: 本发明公开了一种改善苦卤氨法制备氢氧化镁沉降过滤难的方法,涉及氢氧化镁制备技术领域。本发明以大量堆存的废弃资源盐湖苦卤为原料,在氨法制备氢氧化镁过程中引入弱酸性改性剂,弱酸性改性剂可引导氢氧化镁发生定向生长,同时改变氢氧化镁的表面电性,从而减弱胶体颗粒间的吸附作用力,不仅有效提高氢氧化镁制备过程中的沉降过滤效率,减少制备时耗,同时减弱可溶性杂质离子的吸附,避免杂质离子在氢氧化镁晶格间的同步生长,削弱杂质离子对氢氧化镁晶体结构的不良影响。本方法将废弃资源变废为宝,所用改性剂绿色无污染,且价格低廉,或可实现大范围的工业化生产,发展前景广阔。

    一种基于燃料电池吸收式制冷的新能源汽车空调系统

    公开(公告)号:CN114475151A

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202210076414.7

    申请日:2022-01-24

    Abstract: 本发明公开了一种基于燃料电池吸收式制冷的新能源汽车空调系统,包括燃料电池冷却模块、吸收式制冷模块、压缩式热泵模块,燃料电池冷却模块包括燃料电池、电机、2号蒸发箱、散热水箱、压力泵;吸收式制冷模块包括换热发生器、冷凝器、蒸发器、吸收器;压缩式热泵模块包括1号蒸发箱、压缩机、冷凝器、膨胀阀;冷却液将燃料电池与电机的余热供给吸收式制冷模块和压缩式热泵模块,提高空调制冷与制热效率;本发明克服了现有燃料电池汽车空调效率低、续航能力差等不足,提供一种利用燃料电池余热转化为吸收式空调热源的节能系统,同时利用两个电磁阀控制实现六种工况,既降低燃料电池余热排放,又高效地利用热源,实现节能减排的双重目标。

    一种基于燃料电池吸收式制冷的新能源汽车空调系统

    公开(公告)号:CN218257628U

    公开(公告)日:2023-01-10

    申请号:CN202220176445.5

    申请日:2022-01-24

    Abstract: 本发明公开了一种基于燃料电池吸收式制冷的新能源汽车空调系统,包括燃料电池冷却模块、吸收式制冷模块、压缩式热泵模块,燃料电池冷却模块包括燃料电池、电机、二号蒸发箱、散热水箱、压力泵;吸收式制冷模块包括换热发生器、吸收式制冷用冷凝器、蒸发器、吸收器;压缩式热泵模块包括一号蒸发箱、压缩机、压缩式热泵用冷凝器、膨胀阀;冷却液将燃料电池与电机的余热供给吸收式制冷模块和压缩式热泵模块,提高空调制冷与制热效率;本发明克服了现有燃料电池汽车空调效率低、续航能力差等不足,提供一种利用燃料电池余热转化为吸收式空调热源的节能系统,同时利用两个电磁阀控制实现六种工况,既降低燃料电池余热排放,又更加高效地利用热源,实现节能减排的双重目标。

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