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公开(公告)号：CN110067851A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910389558.6
申请日：2019-05-10
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了一种方程式赛车齿间间隙调整装置及其方法。该装置包括一齿轮轴、一齿条、一中间壳体和两端盖，该齿轮轴设有齿轮部，该齿条设有齿条部。该中间壳体具有一主体部和两套筒部，两套筒部轴线对齐，主体部设有前后贯穿的中间腔体，主体部还设有两分别对齐接通该两套筒部的贯穿口，主体部前后端部都形成有法兰部，法兰部上设有两第一长条孔。该端盖上设两第二长条孔。该齿条穿过两套筒部，齿轮轴通过轴承连接在两端盖，齿轮部、齿条部位于中间腔体。另配设锁接机构将端盖锁接在法兰部，通过锁接机构沿长条孔上下调节能上下调节齿轮轴以使齿轮部和齿条部啮合。它具有如下优点：保证转向系统的稳定性，转向机对减少转向自由行程有很大改善。
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公开(公告)号：CN110076012B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN201910439931.4
申请日：2019-05-24
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了一种清灰装置，它包括支撑架和中空体，中空体安装在支撑架上，中空体的内壁为圆柱壁且其中心轴线水平横置，中空体的中心轴线上设有一转轴，转轴的周身连接有至少两片扇叶，中空体的轴向两端具有端盖，扇叶与中空体内壁、端盖将中空体分割成至少两独立且封闭的盛灰腔，中空体的顶部设有一接通中空体内外的进灰口，中空体的底部设有一接通中空体内外的出灰口，通过转轴的转动带动扇叶转动以使盛灰腔转移并切换对准进灰口或出灰口。它具有如下优点：整个过程中清灰与接灰可同时进行，无需频繁停止沉降室的分离工作，避免不必要的操作和浪费不必要的时间，减少总的工作时间，提高工作效率。
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公开(公告)号：CN108331403B
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN201810193887.9
申请日：2018-03-09
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种双层自回正停车装置，抬升装置包括高度驱动机构和水平转动机构，高度驱动机构驱动夹持装置沿着与地面垂直的方向在第一位置和第二位置之间上下移动，水平转动机构驱动夹持装置在水平方向上由第二位置转动至第三位置；夹持装置在第一位置时，夹持装置将位于地面上的汽车夹持，并且汽车和载车盘分别位于抬升装置的两侧；夹持装置位在第二位置时，汽车的底部位于载车盘所在平面的上方，并且汽车和载车盘分别位于抬升装置的两侧；夹持装置转动至第三位置时，汽车向着靠近载车盘的方向转动；载车平台在平移装置的驱动下移动至汽车的正下方，夹持装置与汽车分离后，汽车放置于载车平台上并随着平移装置复位至初始位置。
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公开(公告)号：CN110064250B
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN201910439927.8
申请日：2019-05-24
Applicant: 华侨大学
IPC: B01D45/02
Abstract: 本发明公开了一种重力沉降室，它包括室体，室体的两端分别连接进口管道和出口管道，在进口管道内近室体的一端设有若干整流板，若干整流板间隔且竖直平行放置。室体内近进口管道的一端设有若干分流板，若干分流板间隔竖直放置，且若干分流板自朝进口管道的一端向朝室体内的一端形成喇叭渐开状布设。室体内还设有若干层隔板，若干层隔板呈上下间隔并平行放置，若干分流板位于整流板与层隔板之间。它具有如下优点：均衡气流，提高沉降效率和沉降效果。
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公开(公告)号：CN110076012A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910439931.4
申请日：2019-05-24
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明公开了一种清灰装置，它包括支撑架和中空体，中空体安装在支撑架上，中空体的内壁为圆柱壁且其中心轴线水平横置，中空体的中心轴线上设有一转轴，转轴的周身连接有至少两片扇叶，中空体的轴向两端具有端盖，扇叶与中空体内壁、端盖将中空体分割成至少两独立且封闭的盛灰腔，中空体的顶部设有一接通中空体内外的进灰口，中空体的底部设有一接通中空体内外的出灰口，通过转轴的转动带动扇叶转动以使盛灰腔转移并切换对准进灰口或出灰口。它具有如下优点：整个过程中清灰与接灰可同时进行，无需频繁停止沉降室的分离工作，避免不必要的操作和浪费不必要的时间，减少总的工作时间，提高工作效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110064250A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910439927.8
申请日：2019-05-24
Applicant: 华侨大学
IPC: B01D45/02
Abstract: 本发明公开了一种重力沉降室，它包括室体，室体的两端分别连接进口管道和出口管道，在进口管道内近室体的一端设有若干整流板，若干整流板间隔且竖直平行放置。室体内近进口管道的一端设有若干分流板，若干分流板间隔竖直放置，且若干分流板自朝进口管道的一端向朝室体内的一端形成喇叭渐开状布设。室体内还设有若干层隔板，若干层隔板呈上下间隔并平行放置，若干分流板位于整流板与层隔板之间。它具有如下优点：均衡气流，提高沉降效率和沉降效果。
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公开(公告)号：CN108331403A
公开(公告)日：2018-07-27
申请号：CN201810193887.9
申请日：2018-03-09
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种双层自回正停车装置，抬升装置包括高度驱动机构和水平转动机构，高度驱动机构驱动夹持装置沿着与地面垂直的方向在第一位置和第二位置之间上下移动，水平转动机构驱动夹持装置在水平方向上由第二位置转动至第三位置；夹持装置在第一位置时，夹持装置将位于地面上的汽车夹持，并且汽车和载车盘分别位于抬升装置的两侧；夹持装置位在第二位置时，汽车的底部位于载车盘所在平面的上方，并且汽车和载车盘分别位于抬升装置的两侧；夹持装置转动至第三位置时，汽车向着靠近载车盘的方向转动；载车平台在平移装置的驱动下移动至汽车的正下方，夹持装置与汽车分离后，汽车放置于载车平台上并随着平移装置复位至初始位置。
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公开(公告)号：CN210079826U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920764889.9
申请日：2019-05-24
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型公开了一种清灰装置，它包括支撑架和中空体，中空体安装在支撑架上，中空体的内壁为圆柱壁且其中心轴线水平横置，中空体的中心轴线上设有一转轴，转轴的周身连接有至少两片扇叶，中空体的轴向两端具有端盖，扇叶与中空体内壁、端盖将中空体分割成至少两独立且封闭的盛灰腔，中空体的顶部设有一接通中空体内外的进灰口，中空体的底部设有一接通中空体内外的出灰口，通过转轴的转动带动扇叶转动以使盛灰腔转移并切换对准进灰口或出灰口。它具有如下优点：整个过程中清灰与接灰可同时进行，无需频繁停止沉降室的分离工作，避免不必要的操作和浪费不必要的时间，减少总的工作时间，提高工作效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN210699159U
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN201920764992.3
申请日：2019-05-24
Applicant: 华侨大学
IPC: B01D45/02
Abstract: 本实用新型公开了一种重力沉降室，它包括室体，室体的两端分别连接进口管道和出口管道，在进口管道内近室体的一端设有若干整流板，若干整流板间隔且竖直平行放置。室体内近进口管道的一端设有若干分流板，若干分流板间隔竖直放置，且若干分流板自朝进口管道的一端向朝室体内的一端形成喇叭渐开状布设。室体内还设有若干层隔板，若干层隔板呈上下间隔并平行放置，若干分流板位于整流板与层隔板之间。它具有如下优点：均衡气流，提高沉降效率和沉降效果。
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公开(公告)号：CN210087975U
公开(公告)日：2020-02-18
申请号：CN201920668381.9
申请日：2019-05-10
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本实用新型公开了一种方程式赛车齿间间隙调整装置，包括一齿轮轴、一齿条、一中间壳体和两端盖，该齿轮轴设有齿轮部，该齿条设有齿条部。该中间壳体具有一主体部和两套筒部，两套筒部轴线对齐，主体部设有前后贯穿的中间腔体，主体部还设有两分别对齐接通该两套筒部的贯穿口，主体部前后端部都形成有法兰部，法兰部上设有两第一长条孔。该端盖上设两第二长条孔。该齿条穿过两套筒部，齿轮轴通过轴承连接在两端盖，齿轮部、齿条部位于中间腔体。另配设锁接机构将端盖锁接在法兰部，通过锁接机构沿长条孔上下调节能上下调节齿轮轴以使齿轮部和齿条部啮合。它具有如下优点：保证转向系统的稳定性，转向机对减少转向自由行程有很大改善。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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