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公开(公告)号：CN117400020A
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202311514499.3
申请日：2023-11-14
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种双向游标调节的钻床平口钳及其使用方法。包括钳座、钳身、X轴移动机构、Y轴移动机构和限位机构，钳座沿X方向的侧壁上安装有第一副尺，其相对位置处的钳身上组合设置有第一刻度尺；固定钳口沿Y方向处安装有第二副尺，其相对位置处的限位机构上组合设置有第二刻度尺，本发明通过把平口钳的固定钳口和限位机构设计成可根据孔位尺寸移动的基准边用以提升孔位定位精度，采用刻度尺和副尺的相互配合使得操作更便捷、安拆难度相对低，节省操作时间和人员精力，同时提高了使用的效率。
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公开(公告)号：CN116335219A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202310610416.4
申请日：2023-05-29
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供一种提高工程机械行驶速度的主动机械臂系统，其中的整机控制器从激光雷达获得感知信息，向双向泵驱动电机发送控制信号控制双向液压泵正反转，从而控制动臂油缸主动升降抵消路面激励以提高轮式工程机械行驶平顺性及行驶速度。本发明公布的基于预瞄信息的主动机械臂系统可在轮式工程机械不配备悬架的情况下提高整机的运行速度；与现有的采用悬架系统的高速应急救援车辆相比，采用此系统的工程机械作业载荷大幅增加。基于预瞄信息的提高轮式工程机械行驶速度的主动机械臂系统解决了现有工程机械无法兼顾大负载、高速稳定的痛点，在保持大作业负载的情况下，极大提高了轮式工程机械的行驶速度，整机综合效率有效提高。
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公开(公告)号：CN119928585A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202510435650.7
申请日：2025-04-09
Applicant: 华侨大学
Abstract: 电动叉车的行走制动能量回收系统及其控制方法和介质，涉及电动叉车技术领域。整机控制器的信号输出端通过CAN线电气连接于低压系统、高压系统、驱动系统，以及制动系统的信号输入端。高压系统的高压电输出端电气连接于驱动系统、制动系统，以及低压系统的电源输入端。低压系统的低压电输出端与整机控制器以及车辆的各个辅助元器件的低压电输入端电气连接。电动叉车的各个辅助元器件的信号输出端通过CAN线与整机控制器的信号输入端电气连接。控制器配置为在电动叉车接收到制动信号前，基于当前整车状态信息实时计算所需制动力。当电动叉车接收到制动信号时，对整车制动所需制动力进行制动力分配，控制制动系统的行走电机与机械制动器动作。
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公开(公告)号：CN116503628A
公开(公告)日：2023-07-28
申请号：CN202310781998.2
申请日：2023-06-29
Applicant: 华侨大学
IPC: G06V10/75 , G06N3/0464 , G06N3/048 , G06N3/08 , G06V10/46 , G06V10/762 , G06V10/764 , G06V10/766 , G06V10/77 , G06V10/82
Abstract: 本发明提供了一种自动化农业机械的图像匹配方法、装置、设备及存储介质，通过先获取由图像采集装置采集到的图像组，并对所述图像组进行特征增强，接着调用基于OA‑Net改进的神经网络对经过特征增强后的图像组进行特征提取，以生成特征数据；并调用对所述特征数据进行降维处理，以生成分类列表；最后调用加权8点算法对所述分类列表的权重进行回归计算，以生成基础矩阵，基于所述基础矩阵对完成相机相对位姿回归任务，解决了现有的图像特征匹配算法对于异常值和相机姿态估计的鲁棒性较低，会影响其在农业机械自动作业场景下的应用效果的问题。
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公开(公告)号：CN119844353A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202510318943.7
申请日：2025-03-18
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种流量匹配控制系统及电动工程机械，涉及流量匹配控制技术领域。现有电动工程机械的动力源流量匹配方式存在效率提升空间不足的问题。该系统通过建立电机效率模型和液压泵效率模型，结合寻优算法和加权处理，根据系统目标流量，动态调整电机转速和液压泵排量，使动力源实时保持高效率运行，从而提升系统整体效率。适用于多种动力源和液压系统组合，可广泛应用于电动工程机械领域，具有显著的节能效果和动态响应优势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118998159A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411173015.8
申请日：2024-08-26
Applicant: 华侨大学
IPC: F15B21/02 , H02P6/08 , H01M10/42 , H01M10/6567 , F15B13/02
Abstract: 本发明提供了一种基于变压力控制的负流量电液系统及其电动工程机械，涉及负流量电液系统技术领域，以电池为动力源，以电机控制器和电机为驱动源，以负流量系统为液压系统（其中主泵采用电比例泵），以定转速变排量/变转速定排量/变转速变排量为液压驱动结构，结合电控手柄和比例减压阀进行先导控制。整车控制器通过传感器和电控先导手柄反馈的信号，计算负流量压力设定值，执行闭环控制算法，进而调节电机转速或主泵排量，以维持实际旁路回油节流口前压力为负流量压力设定值。实现负流量压力随工况调整（即变负流量压力），提升整机的节能性和操控性。
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公开(公告)号：CN116382308B
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310657106.8
申请日：2023-06-05
Applicant: 华侨大学
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明提供了智能化移动机械自主寻径与避障方法、装置、设备及介质，利用PointPillars算法从车载激光雷达实时采集的激光点云中识别目标物及其相对于整车的位姿，将所述实时采集的激光点云投影成一张二维的代价地图，并利用混合A*算法规划出一条从所述整车当前位置到所述目标物位置的全局路径，最后利用混合A*算法根据所述二维代价地图实时调整所述全局路径，以实现所述整车动态避障功能。本发明解决了传统移动机械多依靠远程遥控、自动化程度低的问题，实现了移动机械自主寻径与避障，使其具备了无人化作业的基础。
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公开(公告)号：CN117183751B
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202311467349.1
申请日：2023-11-07
Applicant: 华侨大学
Abstract: 本发明提供了一种安全高效的再生制动系统、控制方法和电动轮式工程机械，包括：液压油源、液压脚制动阀、电比例减压阀、电磁换向阀、液压制动器、驱动桥、换挡变速箱、电驱组件、电池组件、控制器和强制切换开关；系统根据整机运行状态在纯电再生制动、混合再生制动、电控液压制动和机械液压制动四个不同制动模式之间切换；旨在解决电动轮式工程机械的制动系统无法在有效保证制动安全性的前提下充分发挥电动再生制动节能优势的问题。
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公开(公告)号：CN116880497A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310957836.X
申请日：2023-08-01
Applicant: 华侨大学
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明提供一种自动化农业机械的全覆盖路径规划方法、装置和设备，涉及自动化农机的路径规划技术领域。其中，这种全覆盖路径规划方法包含S1获取全局优化成本目标函数。S2获取自动化农业机械的模型，及其工作区域的地图数据。S3根据地图数据，对边界进行凸子区域化的处理，分别根据处理后的凸子区域，基于生成Headlands边界的代价函数生成Headlands边界。S4根据Headlands边界，基于自动化农业机械的模型和平行线束划分角度选取的代价函数进行平行线束划分，获取凸子区域内的平行线集合。S5根据平行线集合，进行全覆盖路径规划，获取平行线束集合的遍历顺序。S6根据遍历顺序，基于路径长度的代价函数，通过利用连续曲率的Dubins曲线对平行线进行连接，获取规划路径。
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公开(公告)号：CN116702377A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310973352.4
申请日：2023-08-04
Applicant: 华侨大学
IPC: G06F30/17 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种自动化移动机械的仿真方法、装置、设备及存储介质，涉及仿真领域，其通过先获取配置有各零部件关节传动关系的移动机械三维模型,并根据所述移动机械三维模型生成URDF参数化模型文件;接着构建Gazebo仿真模拟环境,并将所述URDF参数化模型文件导入所述Gazebo仿真模拟环境进行调试;再接着调用Moveit对所述移动机械三维模型的执行机构进行配置并添加控制插件,以建立起Gazebo和Moveit之间的联系;最后获取用于实现任务的脚本,并基于Gazebo和Moveit进行联合仿真测试。实现对智能移动机械的各类算法进行先行验证，可以在短时间内模拟出理想的工作环境，提高了研发效率。为后续智能移动机械相关技术的研发奠定了一定的基础。
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