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公开(公告)号：CN116292260B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202211463849.3
申请日：2022-11-22
Applicant: 无锡煤矿机械股份有限公司 , 华中科技大学无锡研究院
Abstract: 本发明涉及一种整体式高压超大流量水压配流阀，包括阀体，所述阀体内开设有处于同一孔心且自上而下孔径依次减小的阶梯槽，阶梯槽底部连通进液通孔，且沿着阶梯槽底部往上依次设置有相互接触配合的吸入阀阀座、吸入阀阀芯、压出阀阀座、压出阀阀芯和压出阀止动器，压出阀止动器与排液通孔贯通连接。本发明结构紧凑、合理，操作方便，通过采用平板阀结构，吸入阀阀芯下部有抛物线型结构，有利于降低阀口气蚀，吸入阀与压出阀均设计有低摩阻的防转结构，解决了阀芯在受到高速不均匀流体冲击时的旋转问题；压出阀阀座设有斜口对冲结构，流体的冲击能量通过斜口对冲结构进行耗散，从而减小流体对阀芯的冲击，增强了配流阀的运行稳定性。
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公开(公告)号：CN115555349B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202211285554.1
申请日：2022-10-20
Applicant: 华中科技大学无锡研究院
Abstract: 本发明涉及一种车轮螺纹孔清吹及检测装置。本发明包括机架，所述机架上沿竖直方向自下而上依次设有底板、中间板和顶板；所述底板连接有气缸，所述气缸驱动端连接于顶板；所述顶板用于支撑待清扫车轮，所述顶板上对应待清扫车轮螺栓孔位置设有第一通槽，所述顶板上对应待清扫车轮的下表面位置设有第二通槽；所述中间板上对应第一通槽下方连接有螺纹孔清扫喷嘴，所述中间板上对应第二通槽的下方连接有接触式位移传感器；其中，通过气缸驱动待清扫车轮下降时，所述螺纹孔清扫喷嘴能够插入待清扫车轮螺栓孔内，并使得接触式位移传感器与待清扫车轮下表面接触。本发明大幅度提高铝屑清吹效率和质量，保证车轮装饰环正常安装。
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公开(公告)号：CN115648853B
公开(公告)日：2024-09-24
申请号：CN202211285480.1
申请日：2022-10-20
Applicant: 华中科技大学无锡研究院
Abstract: 本发明涉及一种重载对开式车轮密封结构。本发明包括内体，所述内体包括内体法兰，内体法兰外侧面设有内体密封槽；外体，外体包括外体法兰，外体法兰外侧面设有外体密封槽，内体法兰与外体法兰相连，内体密封槽与外体密封槽相对设置，并形成密封腔；密封体，所述密封体包括密封骨架以及分别设于密封骨架上的密封环和沿密封环外延伸的密封边，密封环设于密封腔内，并分别与内体密封槽底端和外体密封槽底端贴合形成内体密封槽密封区和外体密封槽密封区，密封边从密封腔向外延伸并分别与内体侧边和外体侧边相贴合形成内体密封区域和外体密封区域。本发明从而提升了密封圈的疲劳寿命，极大程度的降低车轮漏气风险，提升车辆行驶的稳定性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115555349A
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202211285554.1
申请日：2022-10-20
Applicant: 华中科技大学无锡研究院
Abstract: 本发明涉及一种车轮螺纹孔清吹及检测装置。本发明包括机架，所述机架上沿竖直方向自下而上依次设有底板、中间板和顶板；所述底板连接有气缸，所述气缸驱动端连接于顶板；所述顶板用于支撑待清扫车轮，所述顶板上对应待清扫车轮螺栓孔位置设有第一通槽，所述顶板上对应待清扫车轮的下表面位置设有第二通槽；所述中间板上对应第一通槽下方连接有螺纹孔清扫喷嘴，所述中间板上对应第二通槽的下方连接有接触式位移传感器；其中，通过气缸驱动待清扫车轮下降时，所述螺纹孔清扫喷嘴能够插入待清扫车轮螺栓孔内，并使得接触式位移传感器与待清扫车轮下表面接触。本发明大幅度提高铝屑清吹效率和质量，保证车轮装饰环正常安装。
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公开(公告)号：CN115648853A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211285480.1
申请日：2022-10-20
Applicant: 华中科技大学无锡研究院
Abstract: 本发明涉及一种重载对开式车轮密封结构。本发明包括内体，所述内体包括内体法兰，内体法兰外侧面设有内体密封槽；外体，外体包括外体法兰，外体法兰外侧面设有外体密封槽，内体法兰与外体法兰相连，内体密封槽与外体密封槽相对设置，并形成密封腔；密封体，所述密封体包括密封骨架以及分别设于密封骨架上的密封环和沿密封环外延伸的密封边，密封环设于密封腔内，并分别与内体密封槽底端和外体密封槽底端贴合形成内体密封槽密封区和外体密封槽密封区，密封边从密封腔向外延伸并分别与内体侧边和外体侧边相贴合形成内体密封区域和外体密封区域。本发明从而提升了密封圈的疲劳寿命，极大程度的降低车轮漏气风险，提升车辆行驶的稳定性。
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公开(公告)号：CN116292260A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202211463849.3
申请日：2022-11-22
Applicant: 无锡煤矿机械股份有限公司 , 华中科技大学无锡研究院
Abstract: 本发明涉及一种整体式高压超大流量水压配流阀，包括阀体，所述阀体内开设有处于同一孔心且自上而下孔径依次减小的阶梯槽，阶梯槽底部连通进液通孔，且沿着阶梯槽底部往上依次设置有相互接触配合的吸入阀阀座、吸入阀阀芯、压出阀阀座、压出阀阀芯和压出阀止动器，压出阀止动器与排液通孔贯通连接。本发明结构紧凑、合理，操作方便，通过采用平板阀结构，吸入阀阀芯下部有抛物线型结构，有利于降低阀口气蚀，吸入阀与压出阀均设计有低摩阻的防转结构，解决了阀芯在受到高速不均匀流体冲击时的旋转问题；压出阀阀座设有斜口对冲结构，流体的冲击能量通过斜口对冲结构进行耗散，从而减小流体对阀芯的冲击，增强了配流阀的运行稳定性。
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公开(公告)号：CN116181642A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310153237.2
申请日：2023-02-21
Applicant: 华中科技大学无锡研究院
Abstract: 本发明涉及一种自适应润滑的大功率动力端及高压超大流量柱塞泵。本发明包括曲轴箱体，设有滑道孔；曲轴机构，包括曲轴、连杆、轴瓦以及滑块，所述连杆另一端通过所述滑块滑动连接于所述滑道孔中；自适应润滑冷却系统，包括第一润滑支路和第二润滑支路；所述第一润滑支路包括设于所述曲轴箱体上的第一轴向通油孔以及与滑道孔连通的第一径向通油孔，所述第一径向通油孔与所述第一轴向通油孔连通；所述第二润滑支路包括设于所述曲轴上的第二轴向通油孔以及分别设于每个所述曲拐上的第二径向通油孔，所述第二径向通油孔与所述第二轴向通油孔连通。上述结构可以提高润滑及散热性能，有利于减小磨损率。
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公开(公告)号：CN218935313U
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202223107849.8
申请日：2022-11-22
Applicant: 无锡煤矿机械股份有限公司 , 华中科技大学无锡研究院
Abstract: 本实用新型涉及一种用于高压流量的压配流阀结构，包括配流阀外壳，沿配流阀外壳底部往上依次设置有相互接触配合的第一阀座、第一阀芯、第二阀座、第二阀芯和第二止动器，第二止动器与排液通孔贯通连接；第一阀座具有导流内孔，导流内孔下部具有喇叭状的第一导流通孔；第二阀座上设置均匀排布的对冲斜孔将上下腔体连通；所述所述第一阀芯和第二阀芯的下端周向呈平面分布。本实用新型结构紧凑、合理，操作方便，通过采用平板阀结构，有利于降低阀芯对阀座的冲击应力，第二阀座设有斜口对冲结构，流体的冲击能量通过斜口对冲结构进行耗散，从而减小流体对阀芯的冲击，增强了配流阀的运行稳定性。
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