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公开(公告)号:CN105825885B
公开(公告)日:2018-04-10
申请号:CN201610160484.5
申请日:2016-03-21
Applicant: 华中科技大学 , 深圳华中科技大学研究院
IPC: G11C13/00
Abstract: 本发明公开了一种基于忆阻器的多值存储单元、读写电路及其操作方法;所述基于忆阻的多值存储单元是利用忆阻器的阻变特性,由多个忆阻器以特殊的连接方式构成。这种连接方式组成的多值存储单元继承了忆阻器,体积小,功耗低,可拓展性强的优点。相较于传统忆阻器存储结构,所述多值存储结构提供了更大的存储空间,为存储器设计提供了一种新的思路。所述多值存储单元的读写电路包括存储单元、控制开关以及电压比较电路。所述读写电路通过外加脉冲信号对读、写、擦除操作进行选择,本读写电路结构简单,所需器件少,读取结果精确且可结合选址电路用于大规模阵列存储。
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公开(公告)号:CN105825885A
公开(公告)日:2016-08-03
申请号:CN201610160484.5
申请日:2016-03-21
Applicant: 华中科技大学 , 深圳华中科技大学研究院
IPC: G11C13/00
CPC classification number: G11C13/0069 , G11C13/0097
Abstract: 本发明公开了一种基于忆阻器的多值存储单元、读写电路及其操作方法;所述基于忆阻的多值存储单元是利用忆阻器的阻变特性,由多个忆阻器以特殊的连接方式构成。这种连接方式组成的多值存储单元继承了忆阻器,体积小,功耗低,可拓展性强的优点。相较于传统忆阻器存储结构,所述多值存储结构提供了更大的存储空间,为存储器设计提供了一种新的思路。所述多值存储单元的读写电路包括存储单元、控制开关以及电压比较电路。所述读写电路通过外加脉冲信号对读、写、擦除操作进行选择,本读写电路结构简单,所需器件少,读取结果精确且可结合选址电路用于大规模阵列存储。
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公开(公告)号:CN119473280A
公开(公告)日:2025-02-18
申请号:CN202411439412.5
申请日:2024-10-15
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明涉及人机交互和软件工程领域,提供一种基于多模态大模型的用户界面代码生成方法、系统及设备,该方法包括如下步骤:根据UI设计图构建页面转换图;提取UI设计图中的UI组件并分析其功能,得到UI组件分析结果;将页面转换图、UI组件分析结果以及UI设计图进行整合生成提示词;将提示词输入多模态大模型,多模态大模型根据提示词生成用户界面代码。本发明解决了当前UI开发中存在的效率低下、复杂设计难以处理、交互逻辑理解有限等问题。本发明为声明式UI框架的广泛应用和进一步发展提供了强有力的技术支持,推动了整个UI开发生态系统的进步。
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公开(公告)号:CN114220918B
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202111504532.5
申请日:2021-12-10
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种改善卤化物钙钛矿薄膜质量的方法、薄膜及其应用,属于钙钛矿薄膜制备领域,方法包括:S1,制备卤化物钙钛矿薄膜;S2,将一种或多种吸湿盐溶于溶剂中,配置吸湿盐溶液;S3,将所述吸湿盐溶液涂覆在所述卤化物钙钛矿薄膜的表面,涂覆方式为旋涂、浸泡、刮涂、狭缝涂布、喷涂中的任一种,之后进行退火处理;S4,将退火处理后涂覆有吸湿盐的卤化物钙钛矿薄膜在设定温度、设定湿度的环境中放置设定时间,以增大钙钛矿晶粒的尺寸。通过对卤化物钙钛矿薄膜进行后处理,能够有效改善钙钛矿晶粒尺寸,提高晶粒结晶度,减少晶界,减少非辐射复合,从而提高电荷传输能力。
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公开(公告)号:CN114186802A
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202111387489.9
申请日:2021-11-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 华中科技大学
IPC: G06Q10/06 , G06Q50/06 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06K9/62 , G06N5/04 , G06F111/08 , G06F119/02 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种变压器故障状态评估方法,首先基于变压器故障的关联性特征,建立变压器故障演化网络图。其次,考虑到故障机理复杂性所导致的监测数据不足,采用仿真软件对多元物理场进行耦合仿真分析;同时结合模糊数理论,建立变压器故障演化概率计算模型。最后,引入风险熵表征故障演化的不确定性,给出故障演化路径最大概率表达式并转化为线性规划问题,从而得到不同初始风险因素下变压器故障最大概率演化路径。本设计充分考虑了变压器故障的内在联系,可从整体上对变压器故障状态进行评估。
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公开(公告)号:CN107703776B
公开(公告)日:2020-07-10
申请号:CN201710882051.5
申请日:2017-09-26
Applicant: 华中科技大学
IPC: G05B17/02
Abstract: 本发明属于高空飞行器气压模拟装置研究领域,具体涉及一种基于高速开关阀的动态负压伺服控制系统,其包括被控容腔、独立的充气单元、抽气单元以及控制器,充气单元上设置有一个充气高速开关阀,抽气单元上设置有三个以上抽气高速开关阀。本发明还公开了一种基于高速开关阀动态负压伺服控制方法。本发明通过独立控制充、抽气单元,在充气单元配置一个高速开关阀和抽气单元配置三个以上高速开关阀,相应可有效解决现有比例/伺服阀价格高、体积大等问题,避免负压情况下出现的抽气和充气的严重非对称性,能够灵敏、精确地实现动态的负压伺服控制,同时具有结构简单、成本低廉等优点,因而尤其适用于空间飞行器气压模拟设备。
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公开(公告)号:CN110238569A
公开(公告)日:2019-09-17
申请号:CN201910529407.6
申请日:2019-06-19
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明属于焊接板材相对位置调节相关技术领域,其公开了一种用于板材熔化焊接的夹紧装置,夹紧装置包括底座组件、水平移动机构、竖直移动机构、转动机构及固定组件,水平移动机构设置在底座组件上;竖直移动机构设置在水平移动机构上;转动机构设置在竖直移动机构上;固定组件分别可拆卸地设置于转动机构及底座组件;底座组件及转动机构分别用于承载右待焊板材及左待焊板材,固定组件用于分别将左待焊板材及右待焊板材压紧在转动机构及底座组件上;水平移动机构、竖直移动机构及转动机构分别用于带动左待焊板材进行水平移动、竖直移动及旋转,以调节左待焊板材相对于右待焊板材的相对位姿。本发明结构简单,调节精度高,提高了焊接质量。
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公开(公告)号:CN105356876B
公开(公告)日:2018-01-26
申请号:CN201510782644.5
申请日:2015-11-16
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种基于忆阻器的逻辑门电路;非门电路包括第一多路选择器、第二多路选择器、第一电阻、第一忆阻器和第一接地开关;第二多路选择器的一路作为非门输入端;第一电阻一端作为非门输出端。与非门电路包括第三、第四、第五多路选择器、第二电阻、第二忆阻器、第三忆阻器、第二接地开关和第三接地开关;第四多路选择器的一路作为与非门第一输入端;第五多路选择器的一路作为与非门第二输入端。第二电阻一端作为与非门输出端。或非门电路包括第六、第七、第八多路选择器、第三电阻、第四忆阻器、第五忆阻器;第七多路选择器的一路作为或非门第一输入端;第八多路选择器的一路作为或非门的第二输入端;第三电阻一端作为或非门输出端。
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公开(公告)号:CN114186802B
公开(公告)日:2025-03-11
申请号:CN202111387489.9
申请日:2021-11-22
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 华中科技大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/23 , G06F18/23 , G06N5/048 , G06Q10/0635 , G06Q50/06 , G06F111/08 , G06F119/02 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供一种变压器故障状态评估方法,首先基于变压器故障的关联性特征,建立变压器故障演化网络图。其次,考虑到故障机理复杂性所导致的监测数据不足,采用仿真软件对多元物理场进行耦合仿真分析;同时结合模糊数理论,建立变压器故障演化概率计算模型。最后,引入风险熵表征故障演化的不确定性,给出故障演化路径最大概率表达式并转化为线性规划问题,从而得到不同初始风险因素下变压器故障最大概率演化路径。本设计充分考虑了变压器故障的内在联系,可从整体上对变压器故障状态进行评估。
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公开(公告)号:CN117496700A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311427206.8
申请日:2023-10-31
Applicant: 华中科技大学
Abstract: 本发明公开了一种时空交通流预测模型的构建方法及应用,属于交通流预测技术领域;本发明所构建的模型为将Transformer模型中的编码器和解码器中的前向传播模块替换为图注意力模块后得到;在时间维度上采用多头注意力机制,使得任意两个时间序列的信息都能直接交互,并忽略它们之间的距离,从而使得该模型具备全局感知域;与此同时,在空间维度上引入目标区域交通网络有向图,并采用图注意模块,获得有向图中各节点间的动态相关性;利用注意力机制对交通流在时间和空间维度上进行建模,能够准确地捕捉其动态性,且Transformer中的注意力机制可以并行计算,不会存在前后数据依赖形成误差积累;因此,本发明能够长期准确地对交通流进行预测。
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