一种重载铁路牵引供电系统分布式能量管理方法

    公开(公告)号:CN117937487A

    公开(公告)日:2024-04-26

    申请号:CN202410330491.X

    申请日:2024-03-22

    Abstract: 一种重载铁路牵引供电系统分布式能量管理方法,包括:获取重载铁路牵引供电系统中牵引所的牵引负荷过程数据;建立面向于牵引所的目标函数,并构建智能软开关运行特性约束;以分区所的智能软开关作为解耦点,引入潮流解耦算子,进行全线牵引所潮流求解,得到解耦后的目标函数;建立解耦点的拉格朗日函数,并连列解耦后的目标函数形成新的优化目标函数,利用交替方向乘子法求解新的优化目标函数,得到分布式能量调度模型;求解分布式能量调度模型,得到牵引所的智能软开关与分区所的智能软开关最优潮流控制方案。本发明通过分布式能量管理方法使得重载铁路沿线多个SOP主动有序参与牵引网潮流分布调节,响应重载机车能量需求。

    一种重载铁路牵引供电系统分布式能量管理方法

    公开(公告)号:CN117937487B

    公开(公告)日:2024-05-28

    申请号:CN202410330491.X

    申请日:2024-03-22

    Abstract: 一种重载铁路牵引供电系统分布式能量管理方法,包括:获取重载铁路牵引供电系统中牵引所的牵引负荷过程数据;建立面向于牵引所的目标函数,并构建智能软开关运行特性约束;以分区所的智能软开关作为解耦点,引入潮流解耦算子,进行全线牵引所潮流求解,得到解耦后的目标函数;建立解耦点的拉格朗日函数,并连列解耦后的目标函数形成新的优化目标函数,利用交替方向乘子法求解新的优化目标函数,得到分布式能量调度模型;求解分布式能量调度模型,得到牵引所的智能软开关与分区所的智能软开关最优潮流控制方案。本发明通过分布式能量管理方法使得重载铁路沿线多个SOP主动有序参与牵引网潮流分布调节,响应重载机车能量需求。

Patent Agency Ranking