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公开(公告)号：CN111254902B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010077509.1
申请日：2020-01-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路路基形变检测与预警系统，包括控制箱和光纤压力传感器组，采用多个光纤压力传感器编织成一个长方体状的光纤压力传感器组，并埋设到铁路路基中，对铁路路基各个方向的形变量进行监测，可以更明确地得知发生形变的路基是往哪个方向变化的，有利于工作人员有针对性的排除隐患。并采用时间序列预测算法对路基各个方向形变量的发展趋势进行预测，能够使得工作人员有目的的对路基发生形变过度的轨道进行检修、校正，同时也能够在路基形量变达到预设值之前作出检修，提前排除安全隐患，为铁路的运行提供安全保障。
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公开(公告)号：CN111238407A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010077510.4
申请日：2020-01-30
Applicant: 华东交通大学
IPC: G01B11/26
Abstract: 本发明公开了一种用于接触网隔离开关闸刀角度测量的传感器系统，包括光纤角度传感器、底座、支撑板、光源光纤、激光发射器、金属铝盒、继电器、降压电源模块、控制电路板、光电转换器、接收光纤，由闸刀的转动带动光纤角度传感器的旋转轴转动，控制电路板继电器的开断来控制激光发射器工作，由激光发射器向光源光纤中发射激光束，通过接收光纤接收光源光纤中反射出来的激光束，再传输至光电转换器中将光照强度转换为电压信号，实现光电转换的功能，再将转换后的电信号传输至控制电路板中进行处理，最终输出光纤角度传感器采集到的闸刀角度，并通过RS485通信方式传输至接触网隔离开关管理部门的PC机上，便于工作人员查看。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111172825B
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202010077517.6
申请日：2020-01-30
Applicant: 华东交通大学
IPC: E01B29/16
Abstract: 本发明公开了一种铁路钢轨回收车，包括车架、车厢、控制箱、压力传感器、传送装置、第一挡板、切割装置、夹取机，由车架带动着车厢在轨道上行驶，车厢竖直方向的两端设有相同的传送装置，夹取机夹取待回收的钢轨，由控制箱控制车架、传送装置、切割装置、夹取机的工作，当需要对钢轨进行回收时，由工作人员将钢轨旁边的扣件拆除，由控制箱控制夹取机夹住切断的钢轨一头，将钢轨夹起放到传送装置上，由控制箱控制传送装置将钢轨往第一挡板方向滑动，当第一挡板上的压力传感器被钢轨触碰到时，将信号传输给控制箱，由控制箱控制传送装置停止传送，接着控制切割装置将长出车厢的钢轨切断，再控制传送装置向内翻转，即可将钢轨放置到车厢中。
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公开(公告)号：CN111238407B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010077510.4
申请日：2020-01-30
Applicant: 华东交通大学
IPC: G01B11/26
Abstract: 本发明公开了一种用于接触网隔离开关闸刀角度测量的传感器系统，包括光纤角度传感器、底座、支撑板、光源光纤、激光发射器、金属铝盒、继电器、降压电源模块、控制电路板、光电转换器、接收光纤，由闸刀的转动带动光纤角度传感器的旋转轴转动，控制电路板继电器的开断来控制激光发射器工作，由激光发射器向光源光纤中发射激光束，通过接收光纤接收光源光纤中反射出来的激光束，再传输至光电转换器中将光照强度转换为电压信号，实现光电转换的功能，再将转换后的电信号传输至控制电路板中进行处理，最终输出光纤角度传感器采集到的闸刀角度，并通过RS485通信方式传输至接触网隔离开关管理部门的PC机上，便于工作人员查看。
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公开(公告)号：CN111254902A
公开(公告)日：2020-06-09
申请号：CN202010077509.1
申请日：2020-01-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路路基形变检测与预警系统，包括控制箱和光纤压力传感器组，采用多个光纤压力传感器编织成一个长方体状的光纤压力传感器组，并埋设到铁路路基中，对铁路路基各个方向的形变量进行监测，可以更明确地得知发生形变的路基是往哪个方向变化的，有利于工作人员有针对性的排除隐患。并采用时间序列预测算法对路基各个方向形变量的发展趋势进行预测，能够使得工作人员有目的的对路基发生形变过度的轨道进行检修、校正，同时也能够在路基形量变达到预设值之前作出检修，提前排除安全隐患，为铁路的运行提供安全保障。
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公开(公告)号：CN111172825A
公开(公告)日：2020-05-19
申请号：CN202010077517.6
申请日：2020-01-30
Applicant: 华东交通大学
IPC: E01B29/16
Abstract: 本发明公开了一种铁路钢轨回收车，包括车架、车厢、控制箱、压力传感器、传送装置、第一挡板、切割装置、夹取机，由车架带动着车厢在轨道上行驶，车厢竖直方向的两端设有相同的传送装置，夹取机夹取待回收的钢轨，由控制箱控制车架、传送装置、切割装置、夹取机的工作，当需要对钢轨进行回收时，由工作人员将钢轨旁边的扣件拆除，由控制箱控制夹取机夹住切断的钢轨一头，将钢轨夹起放到传送装置上，由控制箱控制传送装置将钢轨往第一挡板方向滑动，当第一挡板上的压力传感器被钢轨触碰到时，将信号传输给控制箱，由控制箱控制传送装置停止传送，接着控制切割装置将长出车厢的钢轨切断，再控制传送装置向内翻转，即可将钢轨放置到车厢中。
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公开(公告)号：CN212103507U
公开(公告)日：2020-12-08
申请号：CN202020150291.3
申请日：2020-01-30
Applicant: 华东交通大学
IPC: E01B29/16
Abstract: 本实用新型公开了一种铁路钢轨回收车，包括车架、车厢、控制箱、压力传感器、传送装置、第一挡板、切割装置、夹取机，由车架带动着车厢在轨道上行驶，车厢竖直方向的两端设有相同的传送装置，夹取机夹取待回收的钢轨，由控制箱控制车架、传送装置、切割装置、夹取机的工作，当需要对钢轨进行回收时，由工作人员将钢轨旁边的扣件拆除，由控制箱控制夹取机夹住切断的钢轨一头，将钢轨夹起放到传送装置上，由控制箱控制传送装置将钢轨往第一挡板方向滑动，当第一挡板上的压力传感器被钢轨触碰到时，将信号传输给控制箱，由控制箱控制传送装置停止传送，接着控制切割装置将长出车厢的钢轨切断，再控制传送装置向内翻转，即可将钢轨放置到车厢中。
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