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公开(公告)号：CN112414367B
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202011069778.X
申请日：2020-09-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路轨道沉降监测装置及其使用方法，将每若干个铁路轨道沉降监测装置划为一组，每一组对应设置一个中继器和5G模块，每一组的每个铁路轨道沉降监测装置之间采用CAN总线连接，再汇集到中继器中，所述5G模块与铁路服务器建立连接关系，所述中继器通过CAN总线接收每个铁路轨道沉降监测装置上CAN总线模块传来的数据信息，该数据信息包括不同位置的铁路轨道的沉降量和地理位置信息，所述中继器将接收到的信息通过5G模块发送至铁路系统服务器，再由铁路系统服务器发送至相关检修部门，由检修部门安排工作人员前往检修，实现在线监测，也可以由工作人员查看刻度块上的刻度线来确定铁路轨道的沉降量。
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公开(公告)号：CN112414371A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011073927.X
申请日：2020-09-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于铁路弯道钢轨的倾角检测装置及其使用方法，将固定条放置在两个铁轨的上方，此时检测固定条的下表面是否可以与两个铁轨的上表面相贴合，通过判断检测固定条的下表面与两个铁轨的上表面相贴合，来判断两根铁轨的上表面处于同一倾斜面，在刻度盘上可以读取两根铁轨的倾斜角，实现人工读取，并采用倾角传感器检测两根铁轨的倾角，采用第一激光测距仪、第二激光测距仪相结合测量两根铁轨的轨距，实现自动读取信息，并通过5G通信技术将读取到的结果传输至铁路系统服务器存档，便于工作人员实时查询不同地点铁路弯道钢轨的倾角和轨距。
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公开(公告)号：CN112414367A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011069778.X
申请日：2020-09-30
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路轨道沉降监测装置及其使用方法，将每若干个铁路轨道沉降监测装置划为一组，每一组对应设置一个中继器和5G模块，每一组的每个铁路轨道沉降监测装置之间采用CAN总线连接，再汇集到中继器中，所述5G模块与铁路服务器建立连接关系，所述中继器通过CAN总线接收每个铁路轨道沉降监测装置上CAN总线模块传来的数据信息，该数据信息包括不同位置的铁路轨道的沉降量和地理位置信息，所述中继器将接收到的信息通过5G模块发送至铁路系统服务器，再由铁路系统服务器发送至相关检修部门，由检修部门安排工作人员前往检修，实现在线监测，也可以由工作人员查看刻度块上的刻度线来确定铁路轨道的沉降量。
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公开(公告)号：CN112373509A
公开(公告)日：2021-02-19
申请号：CN202011109130.0
申请日：2020-10-16
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了铁路车挡及铁路车挡装置，两个第一固定条、太阳能电池盒、继电器、控制电路板、5G模块，所述5G模块用于建立起铁路系统与控制电路板之间的无线连接关系，所述控制电路板控制继电器的工作状态来控制太阳能电池盒的通断，进而控制光伏板为警示灯提供电能，列车需要使用相应的铁路车挡装置时，列车司机向铁路服务器发出请求信号，由铁路服务器向5G模块发送该请求信息，所述控制电路板根据5G模块传来的信息控制光伏板为警示灯提供电力，达到该用电时才用电，避免正需要用电时却没电的情况。
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公开(公告)号：CN112356883A
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN202011065803.7
申请日：2020-09-30
Applicant: 华东交通大学
IPC: B61L29/22 , F16F15/067 , F16F15/04
Abstract: 本发明公开了一种铁路道口的提前预警双电网检测铁路栅栏及其使用方法，列车在经过栅栏前即向铁路栅栏发送列车即将到达的信息，铁路栅栏根据接收到的信息拦住铁路道口，当铁路栅栏的档杆不能够准确的开合，利用5G通讯技术向调度中心发送档杆出错的信息，由调度中心向工作人员发送相应的错误信息，请求相关工作人员前往处理，提高铁路栅栏的准确性，提高铁路道口的安全性，同时，减震机构还对挡杆进行支撑，解决了挡杆对制动装置造成较大压力负担，从而导致制动装置损坏失灵，使得铁路栅栏无法正常的进行预警阻挡工作的问题，保证了铁路栅栏的正常工作，提高了制动装置和驱动设备的使用寿命，满足使用者的需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111238407B
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202010077510.4
申请日：2020-01-30
Applicant: 华东交通大学
IPC: G01B11/26
Abstract: 本发明公开了一种用于接触网隔离开关闸刀角度测量的传感器系统，包括光纤角度传感器、底座、支撑板、光源光纤、激光发射器、金属铝盒、继电器、降压电源模块、控制电路板、光电转换器、接收光纤，由闸刀的转动带动光纤角度传感器的旋转轴转动，控制电路板继电器的开断来控制激光发射器工作，由激光发射器向光源光纤中发射激光束，通过接收光纤接收光源光纤中反射出来的激光束，再传输至光电转换器中将光照强度转换为电压信号，实现光电转换的功能，再将转换后的电信号传输至控制电路板中进行处理，最终输出光纤角度传感器采集到的闸刀角度，并通过RS485通信方式传输至接触网隔离开关管理部门的PC机上，便于工作人员查看。
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公开(公告)号：CN112102680A
公开(公告)日：2020-12-18
申请号：CN202010879547.9
申请日：2020-08-27
Applicant: 华东交通大学
IPC: G09B9/04
Abstract: 本发明公开了一种基于VR的列车驾驶教学平台及方法，采用摄像机在列车驾驶室将列车运行前方的场景拍摄成视频传到电脑端制作成VR视频，用户通过佩戴一体机头显设备即可使自己感觉进入虚拟空间中，并通过高清摄像头实时采集驾驶室操作台面板图像，通过电脑端叠加到VR视频中，在VR视频中用于能够看到驾驶室操作台面板与自身的相对位置就是实际驾驶室操作台面板与自身的相对位置，并在VR视频中加入教学讲解，每一步操作需要做什么动作都有提醒，对操作出现错误的发出报警，便于用户进一步的加深理解和记忆，有利于提高学生的专业技术水平。
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公开(公告)号：CN111238407A
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN202010077510.4
申请日：2020-01-30
Applicant: 华东交通大学
IPC: G01B11/26
Abstract: 本发明公开了一种用于接触网隔离开关闸刀角度测量的传感器系统，包括光纤角度传感器、底座、支撑板、光源光纤、激光发射器、金属铝盒、继电器、降压电源模块、控制电路板、光电转换器、接收光纤，由闸刀的转动带动光纤角度传感器的旋转轴转动，控制电路板继电器的开断来控制激光发射器工作，由激光发射器向光源光纤中发射激光束，通过接收光纤接收光源光纤中反射出来的激光束，再传输至光电转换器中将光照强度转换为电压信号，实现光电转换的功能，再将转换后的电信号传输至控制电路板中进行处理，最终输出光纤角度传感器采集到的闸刀角度，并通过RS485通信方式传输至接触网隔离开关管理部门的PC机上，便于工作人员查看。
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公开(公告)号：CN112381871B
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202011109128.3
申请日：2020-10-16
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于人脸识别的机车警惕装置的实现方法，采用广角摄像头识别列车司机的脸部位置，并判断出眼睛所在位置，再通过调节全角摄像头对准司机眼睛进行虹膜识别，当检测到虹膜面积低于正常值的80％且保持5秒时，警惕装置发出报警，提醒司机警惕驾驶，由司机手动触发警惕按钮来解除报警。无需司机持续对操作手柄施压，降低其他物品对警惕装置造成的误检，实时触发警惕报警装置，无需周期性循环操作，即使列车加速快、站间距较小也能够保证列车的安全制动距离。
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公开(公告)号：CN112373509B
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202011109130.0
申请日：2020-10-16
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本发明公开了铁路车挡及铁路车挡装置，两个第一固定条、太阳能电池盒、继电器、控制电路板、5G模块，所述5G模块用于建立起铁路系统与控制电路板之间的无线连接关系，所述控制电路板控制继电器的工作状态来控制太阳能电池盒的通断，进而控制光伏板为警示灯提供电能，列车需要使用相应的铁路车挡装置时，列车司机向铁路服务器发出请求信号，由铁路服务器向5G模块发送该请求信息，所述控制电路板根据5G模块传来的信息控制光伏板为警示灯提供电力，达到该用电时才用电，避免正需要用电时却没电的情况。
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