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公开(公告)号：CN110629757A
公开(公告)日：2019-12-31
申请号：CN201910956304.8
申请日：2019-10-10
Applicant: 华东交通大学
IPC: E02D9/02
Abstract: 一种SMW工法桩型钢拔除方法，所述方法在用于搅拌施工的工字型钢外表面的长度方向上，包裹一层形状与工字型钢外表面相同的PVC套管；搅拌施工结束后，吊机就位后将挂钩与工字型钢吊装孔连接拔除工字型钢，并通过预留的注浆管开始注浆，实现拔除工字型钢和注浆的同步。所述方法采用与工字型钢外形相同的PVC套筒包裹工字型钢一同插入搅拌桩中，避免了工字型钢起拔阻力的不稳定性；由于采用工字型钢拔除与注浆的同步；注浆对PVC套筒底面的压力和吊机对工字型钢向上拉力，克服了PVC套筒与工字型钢之间的摩擦阻力，能将工字型钢顺利拔起；而且由于PVC套筒的存在，能够稳定型钢拔除后空间的截面。本发明适用于SMW工法桩的其它型钢。
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公开(公告)号：CN109353263B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201811320360.4
申请日：2018-11-07
Applicant: 华东交通大学
IPC: B60P3/00 , B60P1/36 , B62D6/00 , B62D137/00
Abstract: 本发明公开了一种高速公路中央绿化带智能填土车，包括车体，车体的顶部设有漏斗板，车体的前端设有循迹装置，循迹装置包括若干个中心超声波传感器以及若干个边缘超声波传感器，中心超声波传感器处于边缘超声波传感器的中间，且相邻的中心超声波传感器之间的间距不大于中央分隔带的宽度，填土车的汽车转向系统用于根据循迹装置的检测结果进行转向控制，车体后端设有挡土板以及出土口，车体内设有传送装置，传送装置包括支撑板、传送带、以及传送轮，传送带的一端靠近出土口设置，传送带用于将车体内的土传送至出土口，支撑板的底部设有若干个称重传感器。本发明智能化程度高，能够解决在作业时容易出现偏离中央分隔带情况的问题。
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公开(公告)号：CN109353263A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811320360.4
申请日：2018-11-07
Applicant: 华东交通大学
IPC: B60P3/00 , B60P1/36 , B62D6/00 , B62D137/00
Abstract: 本发明公开了一种高速公路中央绿化带智能填土车，包括车体，车体的顶部设有漏斗板，车体的前端设有循迹装置，循迹装置包括若干个中心超声波传感器以及若干个边缘超声波传感器，中心超声波传感器处于边缘超声波传感器的中间，且相邻的中心超声波传感器之间的间距不大于中央分隔带的宽度，填土车的汽车转向系统用于根据循迹装置的检测结果进行转向控制，车体后端设有挡土板以及出土口，车体内设有传送装置，传送装置包括支撑板、传送带、以及传送轮，传送带的一端靠近出土口设置，传送带用于将车体内的土传送至出土口，支撑板的底部设有若干个称重传感器。本发明智能化程度高，能够解决在作业时容易出现偏离中央分隔带情况的问题。
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公开(公告)号：CN209225037U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201821834614.X
申请日：2018-11-07
Applicant: 华东交通大学
IPC: B60P3/00 , B60P1/36 , B62D6/00 , B62D137/00
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路中央绿化带智能填土车，包括车体，车体的顶部设有漏斗板，车体的前端设有循迹装置，循迹装置包括若干个中心超声波传感器以及若干个边缘超声波传感器，中心超声波传感器处于边缘超声波传感器的中间，且相邻的中心超声波传感器之间的间距不大于中央分隔带的宽度，填土车的汽车转向系统用于根据循迹装置的检测结果进行转向控制，车体后端设有挡土板以及出土口，车体内设有传送装置，传送装置包括支撑板、传送带、以及传送轮，传送带的一端靠近出土口设置，传送带用于将车体内的土传送至出土口，支撑板的底部设有若干个称重传感器。本实用新型智能化程度高，能够解决在作业时容易出现偏离中央分隔带情况的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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