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公开(公告)号：CN109353263B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN201811320360.4
申请日：2018-11-07
Applicant: 华东交通大学
IPC: B60P3/00 , B60P1/36 , B62D6/00 , B62D137/00
Abstract: 本发明公开了一种高速公路中央绿化带智能填土车，包括车体，车体的顶部设有漏斗板，车体的前端设有循迹装置，循迹装置包括若干个中心超声波传感器以及若干个边缘超声波传感器，中心超声波传感器处于边缘超声波传感器的中间，且相邻的中心超声波传感器之间的间距不大于中央分隔带的宽度，填土车的汽车转向系统用于根据循迹装置的检测结果进行转向控制，车体后端设有挡土板以及出土口，车体内设有传送装置，传送装置包括支撑板、传送带、以及传送轮，传送带的一端靠近出土口设置，传送带用于将车体内的土传送至出土口，支撑板的底部设有若干个称重传感器。本发明智能化程度高，能够解决在作业时容易出现偏离中央分隔带情况的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109353263A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811320360.4
申请日：2018-11-07
Applicant: 华东交通大学
IPC: B60P3/00 , B60P1/36 , B62D6/00 , B62D137/00
Abstract: 本发明公开了一种高速公路中央绿化带智能填土车，包括车体，车体的顶部设有漏斗板，车体的前端设有循迹装置，循迹装置包括若干个中心超声波传感器以及若干个边缘超声波传感器，中心超声波传感器处于边缘超声波传感器的中间，且相邻的中心超声波传感器之间的间距不大于中央分隔带的宽度，填土车的汽车转向系统用于根据循迹装置的检测结果进行转向控制，车体后端设有挡土板以及出土口，车体内设有传送装置，传送装置包括支撑板、传送带、以及传送轮，传送带的一端靠近出土口设置，传送带用于将车体内的土传送至出土口，支撑板的底部设有若干个称重传感器。本发明智能化程度高，能够解决在作业时容易出现偏离中央分隔带情况的问题。
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公开(公告)号：CN208622232U
公开(公告)日：2019-03-19
申请号：CN201821391800.0
申请日：2018-08-28
Applicant: 华东交通大学
IPC: G08B21/10
Abstract: 一种边坡监测预警装置，包括数据采集模块（2）、GPRS数据传输模块（3）、基站（4）、云存储服务器（5）、Internet网络（6）和预警中心数据终端（7）。数据采集模块用于实时获取目标坡体的动态外形参数，由固定式定位机（201）、活动式定位机（202）和数据整合机（203）组成。本实用新型通过在边坡地区设置固定式定位机、活动式定位机和数据整合机，并通过超声波、红外技术的应用，获得活动式定位机的准确三维位置信息，并生成滑坡体的整体动态外形状态，从而智能判断滑坡体平面是否存在滑坡的可能，可更好地做好边坡的监测预警。
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公开(公告)号：CN209225037U
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201821834614.X
申请日：2018-11-07
Applicant: 华东交通大学
IPC: B60P3/00 , B60P1/36 , B62D6/00 , B62D137/00
Abstract: 本实用新型公开了一种高速公路中央绿化带智能填土车，包括车体，车体的顶部设有漏斗板，车体的前端设有循迹装置，循迹装置包括若干个中心超声波传感器以及若干个边缘超声波传感器，中心超声波传感器处于边缘超声波传感器的中间，且相邻的中心超声波传感器之间的间距不大于中央分隔带的宽度，填土车的汽车转向系统用于根据循迹装置的检测结果进行转向控制，车体后端设有挡土板以及出土口，车体内设有传送装置，传送装置包括支撑板、传送带、以及传送轮，传送带的一端靠近出土口设置，传送带用于将车体内的土传送至出土口，支撑板的底部设有若干个称重传感器。本实用新型智能化程度高，能够解决在作业时容易出现偏离中央分隔带情况的问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209043255U
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201822120769.3
申请日：2018-12-17
Applicant: 华东交通大学
Abstract: 本实用新型公开了一种建筑变形观测装置，包括支撑架和观测仪，支撑架下端设置有橡胶垫，支撑架的上端连接第一调节杆，第一调节杆远离支撑架的一端连接有第二调节杆，第一调节杆的内部和第二调节杆的内部设置有滚珠丝杆，第二调节杆朝向所述第一调节杆的一端设有衬套座，衬套座内设有滚珠螺母，滚珠螺母套在滚珠丝杆上，滚珠螺母连接调节轴，调节轴的上端设有螺纹齿，且调节轴的上端连接手轮，第二调节杆远离第一调节杆的一端设有万向支架，万向支架上设置中心轴和观测仪，中心轴为万向支架的调节中心，观测仪上端设置有观测镜，观测镜上套有水平线转套，水平线转套用于为观测工作提供基准线。本实用新型能够提升建筑物倾斜判断的准确度。
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公开(公告)号：CN209509527U
公开(公告)日：2019-10-18
申请号：CN201821077301.4
申请日：2018-07-09
Applicant: 华东交通大学
IPC: E04G21/10
Abstract: 一种板厚控制器结构，包括立杆（1）和平板（3）；所述立杆垂直安装固定在所述平板中央。所述立杆为钢筋，其直径d≥22mm；所述平板为长方形薄钢板，长宽之比为2∶1；平板厚度为2-4mm。所述平板长度方向的中心线两端各预设有一个安装孔（3）。本实用新型一种板厚控制器结构，制作简单，整体稳定，在混凝土浇筑振捣过程中不易破坏；节约建材，降低成本，经济效益明显；本实用新型立杆的长度及平板的大小可以根据设计要求条件情况进行相应调整，适用性强，能有效的控制板厚缩短施工工期，社会效益明显。
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