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公开(公告)号:CN120069402A
公开(公告)日:2025-05-30
申请号:CN202510109424.X
申请日:2025-01-23
Applicant: 北部湾大学
IPC: G06Q10/0631 , G06Q10/083
Abstract: 本发明提供基于AnyLogic的港口集装箱船套泊热接仿真研究系统,该系统的运行流程包括以下步骤:同一泊位的下一艘船舶在上一艘船舶即将离开泊位时,提前进入进港航道;对进港船舶的船速和泊位船舶的作业速率进行控制,当上一艘船离开泊位时,下一艘船可以无缝衔接靠泊;利用AnyLogic离散事件系统,建立港口集装箱船进出港仿真模型;仿真模型包括船舶到达模块、锚地等待模块、船舶调度模块、航道调度模块、泊位工作模块、数据导出模块,本发明建立钦州港集装箱码头“套泊热接”仿真系统,定量对比分析与现有调度模式相比整体效率的提升幅度,为港口管理部门制定相关决策提供参考和依据,提高了港口的整体效率;减少船舶排队情况发生。
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公开(公告)号:CN113184114B
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN202110625693.3
申请日:2021-06-04
IPC: B63B21/22
Abstract: 本发明公开了一种航海运输船智能抛锚装置,包括锚机本体,船头计量组件接收从锚机本体穿过的锚链用以计量锚链入海深度;锚链位于锚头的一端外侧设有卡合孔,且链体卡合件卡合在卡合孔位置处;浮动组件一端和链体卡合件连接,且船头计量组件计量处入海的锚链深度后控制浮动组件排出气体;控制浮动组件排出气体用以推动抛锚件对锚头推出入海角度,此航海运输船智能抛锚装置,采用本方案中装置进行抛锚时,位于船头的船头计量组件计量锚链的入海水深度,当锚链达到抛锚位置后,通过控制打开浮动组件,利用浮动组件内部气体带动抛锚件将锚头抛出一定角度,避免锚头直接垂直落入海底处,有利于快速将锚头部分和海底进行稳定。
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公开(公告)号:CN113184114A
公开(公告)日:2021-07-30
申请号:CN202110625693.3
申请日:2021-06-04
IPC: B63B21/22
Abstract: 本发明公开了一种航海运输船智能抛锚装置,包括锚机本体,船头计量组件接收从锚机本体穿过的锚链用以计量锚链入海深度;锚链位于锚头的一端外侧设有卡合孔,且链体卡合件卡合在卡合孔位置处;浮动组件一端和链体卡合件连接,且船头计量组件计量处入海的锚链深度后控制浮动组件排出气体;控制浮动组件排出气体用以推动抛锚件对锚头推出入海角度,此航海运输船智能抛锚装置,采用本方案中装置进行抛锚时,位于船头的船头计量组件计量锚链的入海水深度,当锚链达到抛锚位置后,通过控制打开浮动组件,利用浮动组件内部气体带动抛锚件将锚头抛出一定角度,避免锚头直接垂直落入海底处,有利于快速将锚头部分和海底进行稳定。
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