一种混合动力汽车轮边需求扭矩驾驶性滤波方法、系统及储存介质

    公开(公告)号:CN115123271B

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202210879808.6

    申请日:2022-07-25

    Inventor: 赵晓松 杨敏

    Abstract: 本发明公开了一种混合动力汽车轮边需求扭矩驾驶性滤波方法,将轮边需求扭矩划分区间,各区间采用不同滤波方法,通过设计查找Map图确定滤波时间常数,包括:轮边需求扭矩仲裁;定义轮边需求扭矩上升区间边界和轮边需求扭矩下降区间边界;计算并判断轮边需求扭矩区间状态;判断当前的轮边需求扭矩范围,确定轮边需求扭矩区间;根据不同轮边需求扭矩区间确定滤波方法;根据混动模式设计Map图,查找相应滤波方法的滤波时间常数。

    一种混合动力汽车轮边需求扭矩驾驶性滤波方法、系统及储存介质

    公开(公告)号:CN115123271A

    公开(公告)日:2022-09-30

    申请号:CN202210879808.6

    申请日:2022-07-25

    Inventor: 赵晓松 杨敏

    Abstract: 本发明公开了一种混合动力汽车轮边需求扭矩驾驶性滤波方法,将轮边需求扭矩划分区间,各区间采用不同滤波方法,通过设计查找Map图确定滤波时间常数,包括:轮边需求扭矩仲裁;定义轮边需求扭矩上升区间边界和轮边需求扭矩下降区间边界;计算并判断轮边需求扭矩区间状态;判断当前的轮边需求扭矩范围,确定轮边需求扭矩区间;根据不同轮边需求扭矩区间确定滤波方法;根据混动模式设计Map图,查找相应滤波方法的滤波时间常数。

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