-
公开(公告)号：CN104828076B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201510261171.4
申请日：2015-05-21
Applicant: 北方工业大学
IPC: B60W10/30 , B60W10/196 , B60W40/08
Abstract: 本发明提供一种酒驾警示方法，该方法根据车窗开度值、车外风速值、车内风速值以及每个座椅处的酒精浓度值控制报警提醒模块运行。一方面根据车内外风速不断修正酒驾判定阈值，使酒驾判定结果更加准确合理；另一方面，本发明的酒驾警示系统设置三级告警，针对不同程度的酒驾进行相应不同告警措施。
-
公开(公告)号：CN107248006A
公开(公告)日：2017-10-13
申请号：CN201710395689.6
申请日：2017-05-27
Applicant: 北方工业大学
Abstract: 本发明提供一种基于分层递阶的地铁线路客流协调控制方法，采用分层递阶控制结构描述线路客流控制系统，并把系统分为三个控制层。采用线性规划的方法建立控制模型，线路层以客流滞留影响程度最小为目标函数，车站层以客流滞留影响程度最小及列车剩余运力利用率最大为目标函数，以列车容量限制、站台基础设施能力限制、区间客流转移限制等因素对目标进行条件约束。本发明在考虑多方面的影响因素下对运力进行资源分配而生成的控制策略，产生更好的客流控制效果。
-
公开(公告)号：CN104816692A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201510261173.3
申请日：2015-05-21
Applicant: 北方工业大学
IPC: B60R16/023
CPC classification number: B60R16/0231
Abstract: 本发明提供一种基于多点检测的酒驾警示系统，该系统主要由车况判断模块、控制模块、酒精浓度检测模块、报警提醒模块组成。控制模块根据车窗开度值、车外风速值、车内风速值以及每个座椅处的酒精浓度值控制报警提醒模块运行。一方面根据车内外风速不断修正酒驾判定阈值，使酒驾判定结果更加准确合理；另一方面，本发明的酒驾警示系统设置三级告警，针对不同程度的酒驾进行相应不同告警措施。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104816692B
公开(公告)日：2017-02-01
申请号：CN201510261173.3
申请日：2015-05-21
Applicant: 北方工业大学
IPC: B60R16/023
Abstract: 本发明提供一种基于多点检测的酒驾警示系统，该系统主要由车况判断模块、控制模块、酒精浓度检测模块、报警提醒模块组成。控制模块根据车窗开度值、车外风速值、车内风速值以及每个座椅处的酒精浓度值控制报警提醒模块运行。一方面根据车内外风速不断修正酒驾判定阈值，使酒驾判定结果更加准确合理；另一方面，本发明的酒驾警示系统设置三级告警，针对不同程度的酒驾进行相应不同告警措施。
-
公开(公告)号：CN104828076A
公开(公告)日：2015-08-12
申请号：CN201510261171.4
申请日：2015-05-21
Applicant: 北方工业大学
IPC: B60W10/30 , B60W10/196 , B60W40/08
CPC classification number: B60W10/30 , B60W10/196 , B60W40/08 , B60W2510/30 , B60W2540/24 , B60W2710/30 , B60W2720/10
Abstract: 本发明提供一种酒驾警示方法，该方法根据车窗开度值、车外风速值、车内风速值以及每个座椅处的酒精浓度值控制报警提醒模块运行。一方面根据车内外风速不断修正酒驾判定阈值，使酒驾判定结果更加准确合理；另一方面，本发明的酒驾警示系统设置三级告警，针对不同程度的酒驾进行相应不同告警措施。
-
公开(公告)号：CN111930839A
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN202010764614.2
申请日：2020-07-31
Applicant: 浙江浙能技术研究院有限公司 , 南京工程学院 , 北方工业大学
IPC: G06F16/27 , G06F16/215 , G06Q10/06
Abstract: 本发明公开了一种退役动力电池储能装置的配组方法，包括以下步骤：(1)获取电池储能装置的初始特征参数数据，包括寿命余量、热稳性、充放电时效和充放电曲线面积，并对数据进行标准化处理后放入区块链中储存；(2)利用改进RE算法对初始特征进行筛选，进一步提取表征电池整体性能的特征量；(3)将步骤(2)所提取的特征量作为自适应ISO算法的输入，聚类中心数目作为输出，得到电池储能装置的分类配组。本发明将区块链技术、改进RE算法、自适应ISO算法结合到一起，为退役动力电池储能装置的梯次利用提供参考。
-
公开(公告)号：CN107248006B
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201710395689.6
申请日：2017-05-27
Applicant: 北方工业大学
Abstract: 本发明提供一种基于分层递阶的地铁线路客流协调控制方法，采用分层递阶控制结构描述线路客流控制系统，并把系统分为三个控制层。采用线性规划的方法建立控制模型，线路层以客流滞留影响程度最小为目标函数，车站层以客流滞留影响程度最小及列车剩余运力利用率最大为目标函数，以列车容量限制、站台基础设施能力限制、区间客流转移限制等因素对目标进行条件约束。本发明在考虑多方面的影响因素下对运力进行资源分配而生成的控制策略，产生更好的客流控制效果。
-
公开(公告)号：CN213184407U
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202021435165.9
申请日：2020-07-20
Applicant: 浙江浙能技术研究院有限公司 , 南京工程学院 , 北方工业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种退役动力电池分类筛选重组系统，包括控制单元以及与控制单元相连的传输装置、初测层、细筛层和重组层；所述初测层包括激光扫描装置，用于对退役动力电池进行轮廓检测；所述细筛层包括充放电测试仪和红外测温仪，所述充放电测试仪用于测试退役动力电池的内阻、充放电曲线以及剩余容量；所述红外测温仪用于采集退役动力电池在内阻测试时的温升数据；所述重组层包括端电压采集装置，用于采集单体电池的端电压；该系统还包括中央处理器，所述初测层、细筛层和重组层通过通信网络将各层的测试结果发送至中央处理器。本实用新型提高了退役动力电池梯次利用的效率和准确性，保障重组退役电池组的安全稳定。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.024 seconds)
