公开(公告)号：CN105809993B

公开(公告)日：2018-01-23

申请号：CN201610390690.5

申请日：2016-06-06

Applicant: 北方工业大学

Inventor： 谭墍元 ,  尹凯莉 ,  李萌 ,  姜涵 ,  王力

IPC: G08G1/08

Abstract: 一种基于车辆停止线通过时间推算路口信号灯配时的方法，其对车辆通过路口的轨迹数据进行采样，计算车辆通过停止线的时间，根据相邻两个信号周期下的车辆通过停止线时间计算信号周期车头时距，根据信号周期车头时距计算相应路口的红灯时长，从而得到该路口的信号灯配时。本方法在现阶段计算机处理能力下有效实现数据挖掘，推算对应的信号灯配时，为人们智慧出行和智慧城市的建设提供更加精确和科学的建议。

公开(公告)号：CN106067078A

公开(公告)日：2016-11-02

申请号：CN201610390687.3

申请日：2016-06-06

Applicant: 北方工业大学 ,  清华大学

Inventor： 谭墍元 ,  李力 ,  李志恒 ,  路鹭 ,  苏跃龙 ,  尹凯莉

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q50/26

CPC classification number: G06Q10/04 ,  G06Q50/26

Abstract: 本发明提供了一种双站台的公交泊位分配优化方法，首先计算所有公交站路线分配方案的特征值，然后将上述特征值进行分区，再计算各个子区间的平均延误和评价指标值，选出最优子区间，在最优子区间中循环比较多个随机选择的公交站路线分配方案的评价指标值，最终选出最优公交站路线分配方案。本发明提供的方法在不重建公交站台的基础上，合理分配公交泊位，减少公交延误，缓解公交站台周围的交通拥堵。