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公开(公告)号：CN114683993B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210365700.5
申请日：2021-04-13
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于搬运重质货物进出集装箱的搬运车、搬运装置、搬运系统及搬运方法，搬运车包括底架、多个万向轮和多个顶撑件；万向轮固定在底架底部；顶撑件可在顶撑状态和收缩状态之间切换地固定在底架中，顶撑件处于收缩状态时，顶撑面低于或平齐于底架顶面；顶撑件处于顶撑状态时，顶撑面高于底架顶面，顶撑件的顶撑面能够将重质货物托起；万向轮包括支撑架、固定轴、轴承和滚轮；支撑架一端通过轴承与固定轴转动连接，另一端与滚轮转动连接；轴承位于滚轮的一侧，轴承顶面低于或平齐于滚轮最高点。本发明提高搬运车承载能力，减小搬运车体积；避免顶撑件处于收缩状态时对底架空间的占用，降低底架的高度，缩小搬运车的总体尺寸。
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公开(公告)号：CN119612000A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411803196.8
申请日：2024-12-09
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集装箱装载运输光伏玻璃的方法，涉及铁路运输技术领域，在集装箱内部最里侧的端内壁上设置内减震衬垫；贴着内减震衬垫放置第一排光伏玻璃，每排光伏玻璃包括由木箱包装的多层光伏玻璃；在第一排光伏玻璃的外侧沿着集装箱横向方向设置加固件，加固件竖向设置并与木箱的箱腿连接固定；沿着集装箱长度方向依次放置多排由木箱包装的光伏玻璃，且每排光伏玻璃的外侧均设置加固件；在最后一排光伏玻璃的外侧与集装箱后部的箱门之间设置外减震衬垫；在靠近最后一排光伏玻璃的集装箱地板上设置阻挡件，用于对最后一排光伏玻璃进行限位；本发明使光伏玻璃能够通过铁路集装箱运输，降低运输成本，保证了运输的安全性。
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公开(公告)号：CN112478467B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202011172059.0
申请日：2020-10-28
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Abstract: 本发明涉及运输技术领域，具体是一种运输板状货物的集装箱及其装载方法，包括集装箱本体，还包括设置在集装箱本体中的两组板状货物、两个纵向支撑组件和至少一个横向支撑组件，两个纵向支撑组件构成对两组板状货物长度方向的限位，两组板状货物沿集装箱本体的横向间隔设置，横向支撑组件位于两组板状货物之间，集装箱本体的侧壁上固定有衬垫梁，横向支撑组件和衬垫梁构成对板状货物厚度方向的限位。本发明采用横向支撑组件对板状货物的横向进行加固，采用纵向支撑组件对板状货物的纵向进行加固；通过支撑组件中的伸缩杆的可伸缩性，可以对不同尺寸的板状货物进行加固，并且方便安装。
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公开(公告)号：CN113002402A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110396893.6
申请日：2021-04-13
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Abstract: 本发明涉及用于搬运重质货物进出集装箱的搬运车、搬运装置、搬运系统及搬运方法，搬运车包括底架、多个万向轮和多个顶撑件。万向轮固定在底架底部。顶撑件可在顶撑状态和收缩状态之间切换地固定在底架中。顶撑件处于收缩状态时，顶撑件的顶撑面低于或平齐于底架的顶面。顶撑件处于顶撑状态时，顶撑件的顶撑面高于底架的顶面，顶撑件的顶撑面能够将重质货物托起。其有益效果是，搬运车底架上设置万向轮并且搬运车底架上设置顶撑件，底架始终通过万向轮支承在底面上，提高搬运车承载能力，减小搬运车体积。顶撑件处于收缩状态时，顶撑面低于或平齐于底架顶面，避免顶撑件处于收缩状态时对底架空间的占用，降低底架的高度，缩小搬运车的总体尺寸。
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公开(公告)号：CN107758156A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710805347.7
申请日：2017-09-08
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
IPC: B65D90/00
CPC classification number: B65D90/006
Abstract: 本发明涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种集装箱地板组合件。本发明通过限位件将阻挡件和地板单元可拆卸地连接在一起，并且在二者连接时，限位件限制阻挡件和地板单元相对横向移动，由此，通过阻挡件和限位件将货物在运输过程中的横向作用力传递到地板单元，限制货物在集装箱内的横向移动。该结构一方面可以适用于限定集装箱内部货物的移动；另一方面可以反复使用并适用于不同货物，节约了成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119284378A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411522966.1
申请日：2024-10-29
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司 , 南通中集特种运输设备制造有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集装箱(集团)有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于平台式集装箱的止挡装置和平台式集装箱，用于平台式集装箱的止挡装置包括：底板、挡板和定位机构，底板沿第一方向设置；挡板沿第二方向设置，第二方向与第一方向垂直，挡板的底端与底板固定连接并且靠近所述底板的端部设置，所述挡板和所述底板组合呈L形；定位机构设置于底板，底板通过定位机构与平台式集装箱的定位座可拆卸连接，定位机构与定位座的连接位置可调，使得止挡装置在平台式集装箱上的安装位置可调。本发明通过在平台式集装箱四周设置可以拆卸的止挡装置，可以调整平台式集装箱的容纳空间，从而能够适用于装载不同尺寸的板材，适用于铁路敞车运输，提高了集装箱的运输效率。
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公开(公告)号：CN112478467A
公开(公告)日：2021-03-12
申请号：CN202011172059.0
申请日：2020-10-28
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Abstract: 本发明涉及运输技术领域，具体是一种运输板状货物的集装箱及其装载方法，包括集装箱本体，还包括设置在集装箱本体中的两组板状货物、两个纵向支撑组件和至少一个横向支撑组件，两个纵向支撑组件构成对两组板状货物长度方向的限位，两组板状货物沿集装箱本体的横向间隔设置，横向支撑组件位于两组板状货物之间，集装箱本体的侧壁上固定有衬垫梁，横向支撑组件和衬垫梁构成对板状货物厚度方向的限位。本发明采用横向支撑组件对板状货物的横向进行加固，采用纵向支撑组件对板状货物的纵向进行加固；通过支撑组件中的伸缩杆的可伸缩性，可以对不同尺寸的板状货物进行加固，并且方便安装。
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公开(公告)号：CN116177053A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310288518.9
申请日：2020-11-17
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种干散货集装箱及其装货方法和卸货方法，涉及集装箱技术领域。干散货集装箱的箱门内侧固定挡墙，挡墙的下部设有卸料口。卸货方法为，向箱体内吹气与翻转干散货集装箱以使卸料口倾斜朝下或竖直朝下相结合，或者向箱体内吹气、翻转干散货集装箱以使卸料口倾斜朝下或竖直朝下以及与利用抽吸设备从卸料口吸走干散货相结合。由此，能够避免箱门打开后干散货涌出，不会对空气构成污染，也不会危害卸货人员的健康。此外，通过卸料口排出的干散货更好收集。同时，利用翻转卸料的方式结合吹气、抽吸的方式，可提高卸货速度，提高卸货效率，进而节约运输成本。
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公开(公告)号：CN107758156B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN201710805347.7
申请日：2017-09-08
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
IPC: B65D90/00
Abstract: 本发明涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种集装箱地板组合件。本发明通过限位件将阻挡件和地板单元可拆卸地连接在一起，并且在二者连接时，限位件限制阻挡件和地板单元相对横向移动，由此，通过阻挡件和限位件将货物在运输过程中的横向作用力传递到地板单元，限制货物在集装箱内的横向移动。该结构一方面可以适用于限定集装箱内部货物的移动；另一方面可以反复使用并适用于不同货物，节约了成本。
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