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公开(公告)号：CN114683993B
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202210365700.5
申请日：2021-04-13
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于搬运重质货物进出集装箱的搬运车、搬运装置、搬运系统及搬运方法，搬运车包括底架、多个万向轮和多个顶撑件；万向轮固定在底架底部；顶撑件可在顶撑状态和收缩状态之间切换地固定在底架中，顶撑件处于收缩状态时，顶撑面低于或平齐于底架顶面；顶撑件处于顶撑状态时，顶撑面高于底架顶面，顶撑件的顶撑面能够将重质货物托起；万向轮包括支撑架、固定轴、轴承和滚轮；支撑架一端通过轴承与固定轴转动连接，另一端与滚轮转动连接；轴承位于滚轮的一侧，轴承顶面低于或平齐于滚轮最高点。本发明提高搬运车承载能力，减小搬运车体积；避免顶撑件处于收缩状态时对底架空间的占用，降低底架的高度，缩小搬运车的总体尺寸。
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公开(公告)号：CN119612000A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411803196.8
申请日：2024-12-09
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种集装箱装载运输光伏玻璃的方法，涉及铁路运输技术领域，在集装箱内部最里侧的端内壁上设置内减震衬垫；贴着内减震衬垫放置第一排光伏玻璃，每排光伏玻璃包括由木箱包装的多层光伏玻璃；在第一排光伏玻璃的外侧沿着集装箱横向方向设置加固件，加固件竖向设置并与木箱的箱腿连接固定；沿着集装箱长度方向依次放置多排由木箱包装的光伏玻璃，且每排光伏玻璃的外侧均设置加固件；在最后一排光伏玻璃的外侧与集装箱后部的箱门之间设置外减震衬垫；在靠近最后一排光伏玻璃的集装箱地板上设置阻挡件，用于对最后一排光伏玻璃进行限位；本发明使光伏玻璃能够通过铁路集装箱运输，降低运输成本，保证了运输的安全性。
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公开(公告)号：CN114852543A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210694108.X
申请日：2022-06-20
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Inventor： 张立洲
Abstract: 本发明公开了一种用于装载加固运输货物的平台箱，涉及平台箱技术领域，包括：箱体主体，箱体主体包括支撑底板、多个限位侧板和多个连接立柱，支撑底板上设有多个插孔，连接立柱固定于支撑底板上，连接立柱上设有连接孔，上下分布的两个箱体主体之间对应的连接立柱能够通过连接件进行固定，每个限位侧板上设有若干个侧板插杆，侧板插杆能够插入插孔内，若干个限位侧板分别设置于支撑底板的相对两侧上。本发明整体结构简单，并且可以根据不同尺寸的货物调整限位侧板的位置以及数量，相邻的两个箱体主体之间可以进行上下堆叠摆放，占用空间较小。
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公开(公告)号：CN112478467B
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202011172059.0
申请日：2020-10-28
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Abstract: 本发明涉及运输技术领域，具体是一种运输板状货物的集装箱及其装载方法，包括集装箱本体，还包括设置在集装箱本体中的两组板状货物、两个纵向支撑组件和至少一个横向支撑组件，两个纵向支撑组件构成对两组板状货物长度方向的限位，两组板状货物沿集装箱本体的横向间隔设置，横向支撑组件位于两组板状货物之间，集装箱本体的侧壁上固定有衬垫梁，横向支撑组件和衬垫梁构成对板状货物厚度方向的限位。本发明采用横向支撑组件对板状货物的横向进行加固，采用纵向支撑组件对板状货物的纵向进行加固；通过支撑组件中的伸缩杆的可伸缩性，可以对不同尺寸的板状货物进行加固，并且方便安装。
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公开(公告)号：CN113002402A
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202110396893.6
申请日：2021-04-13
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Abstract: 本发明涉及用于搬运重质货物进出集装箱的搬运车、搬运装置、搬运系统及搬运方法，搬运车包括底架、多个万向轮和多个顶撑件。万向轮固定在底架底部。顶撑件可在顶撑状态和收缩状态之间切换地固定在底架中。顶撑件处于收缩状态时，顶撑件的顶撑面低于或平齐于底架的顶面。顶撑件处于顶撑状态时，顶撑件的顶撑面高于底架的顶面，顶撑件的顶撑面能够将重质货物托起。其有益效果是，搬运车底架上设置万向轮并且搬运车底架上设置顶撑件，底架始终通过万向轮支承在底面上，提高搬运车承载能力，减小搬运车体积。顶撑件处于收缩状态时，顶撑面低于或平齐于底架顶面，避免顶撑件处于收缩状态时对底架空间的占用，降低底架的高度，缩小搬运车的总体尺寸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110092107A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910477711.0
申请日：2019-06-03
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Inventor： 张立洲
Abstract: 本发明涉及运输技术领域，尤其涉及一种集装箱内货物的侧向顶撑装置、集装箱内货物加固方法，集装箱内货物加固方法利用上述侧向顶撑装置。侧向顶撑装置包括设置在货物内侧的竖向支撑梁和顶撑竖向支撑梁的伸缩顶撑件。伸缩顶撑件在顶撑状态时将竖向支撑梁的竖向支撑面顶压在货物上，伸缩顶撑件在释放状态时能够解除竖向支撑梁对货物的顶压。该侧向顶撑装置着眼于货物的高度方向上的大范围施力，并且其中的竖向支撑梁以集装箱地板作为支撑，能够对集装箱内货物提供稳定固定以防止其倾倒，并且由于竖向支撑梁为对货物的施力部件且伸缩顶撑件可伸缩，所以可适用于多种高度和多种厚度的货物并且可以反复使用。
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公开(公告)号：CN107758156A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710805347.7
申请日：2017-09-08
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
IPC: B65D90/00
CPC classification number: B65D90/006
Abstract: 本发明涉及集装箱技术领域，尤其涉及一种集装箱地板组合件。本发明通过限位件将阻挡件和地板单元可拆卸地连接在一起，并且在二者连接时，限位件限制阻挡件和地板单元相对横向移动，由此，通过阻挡件和限位件将货物在运输过程中的横向作用力传递到地板单元，限制货物在集装箱内的横向移动。该结构一方面可以适用于限定集装箱内部货物的移动；另一方面可以反复使用并适用于不同货物，节约了成本。
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公开(公告)号：CN106185067A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610186969.1
申请日：2016-03-29
Applicant: 南通中集特种运输设备制造有限公司 , 中设国际商务运输代理有限责任公司 , 北京鸿通供应链管理有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集团集装箱控股有限公司
CPC classification number: B63B25/22 , B65G41/00 , B65G57/02 , B65D88/129 , B65D21/0209
Abstract: 本发明公开了一种在运输设备上堆码大型货物的方法、运输框架以及具有其的运输单元，在运输设备上堆码大型货物的方法包括：在运输设备上设置多个运输框架，每个运输框架包括：具有两个相对的边纵梁和两个相对的边横梁底架、分别与底架的两个端部连接的两个用于支撑堆码在运输框架上方的运输框架、集装箱或货物的端框以及用于固定大型货物的设置在底架上定位连接件；将大型货物以与边纵梁成角度的方式置于多个运输框架上；将大型货物与多个运输框架上的至少一个定位连接件相固定；在大型货物与运输框架固定后，运输框架能够满足堆码要求。根据本发明的方法，可实现多层堆码，提高运输效率，从而降低运输成本。
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公开(公告)号：CN118753661A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410944803.6
申请日：2024-07-15
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种运输钢板的集装箱，包括底板结构、支撑部、立柱和加固件；所述支撑部设置于所述底板结构的顶部且高度高于所述底板结构的上顶面，所述立柱设置于所述底板结构四角处，所述立柱的高度低于或等于所述支撑部的高度；所述加固件设置于所述底板结构的四周，所述加固件包括用于与所述底板结构连接且水平设置的固定部和用于阻挡钢板的竖向设置的阻挡部，所述底板结构上设置有若干能够调节所述加固件横向或纵向位置的调节孔；本发明中的运输钢板的集装箱，能够适用多种尺寸钢板的运输，且在装载钢板过程中方便快捷，对钢板的固定更为稳固。
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公开(公告)号：CN110092107B
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN201910477711.0
申请日：2019-06-03
Applicant: 北京鸿通供应链管理有限公司
Inventor： 张立洲
Abstract: 本发明涉及运输技术领域，尤其涉及一种集装箱内货物的侧向顶撑装置、集装箱内货物加固方法，集装箱内货物加固方法利用上述侧向顶撑装置。侧向顶撑装置包括设置在货物内侧的竖向支撑梁和顶撑竖向支撑梁的伸缩顶撑件。伸缩顶撑件在顶撑状态时将竖向支撑梁的竖向支撑面顶压在货物上，伸缩顶撑件在释放状态时能够解除竖向支撑梁对货物的顶压。该侧向顶撑装置着眼于货物的高度方向上的大范围施力，并且其中的竖向支撑梁以集装箱地板作为支撑，能够对集装箱内货物提供稳定固定以防止其倾倒，并且由于竖向支撑梁为对货物的施力部件且伸缩顶撑件可伸缩，所以可适用于多种高度和多种厚度的货物并且可以反复使用。
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