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公开(公告)号：CN118118136A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211518696.8
申请日：2022-11-30
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: H04L1/20
Abstract: 本申请公开了一种眼图参数的计算方法、装置、电子设备和存储介质，该方法和装置应用于电子设备，具体为采集被测LEU的C1信号；基于预设算法对C1信号进行分析处理，得到处理结果，处理结果包括被测LEU的编号、眼图图形及其眼图参数和判定结论；显示测试结果；输出与测试结果相匹配的调整方案和建议措施。本方案能够使得用户方便快捷地得到准确的眼图参数，并准确统计入侵点，从而解决了准确性较差的问题。
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公开(公告)号：CN118074748A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202211483190.8
申请日：2022-11-24
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: H04B1/59
Abstract: 本申请提出了一种应答器及应答器系统，涉及轨道交通技术领域，包括：安装壳体以及安装在安装壳体内的应答器电路板和收发天线；所述收发天线设置在所述应答器电路板上；所述应答器电路板上设置有应答器电路；所述应答器电路内的固定电容组还并联有可调电容组，所述可调电容组用于调试所述收发天线的谐振频率。本申请所述的一种应答器及应答器系统，实现产品出厂后依然能够根据需要的谐振频率手动或自动调试应答器的谐振频率，降低报废率，减少生产调试周期。
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公开(公告)号：CN113567787B
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202110858939.1
申请日：2021-07-28
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本发明提供了一种应答器接口参数检测装置及方法、存储介质及电子设备，该装置中，主控制模块实时产生正弦波信号，并对正弦波信号的信号参数进行实时调整，通过正弦波信号触发应答器处于工作模式。接口检测模块产生接口检测信号，通过接口检测信号检测应答器的C接口。示波器对采集接口检测信号，并通过主控制模块计算和分析后对接口检测信号进行参数调整，将已调整的接口检测信号发送至应答器的C接口。应答器反馈正弦波信号对应第一反馈信号及接口检测信号对应的第二反馈信号。主控制单元计算第一反馈信号和第二反馈信号获得接口阻抗和转换时间。应用该装置，可以保证实时向应答器输入不同的激励，以计算不同激励下C接口的接口阻抗和转换时间。
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公开(公告)号：CN113438041B
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202110858923.0
申请日：2021-07-28
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本申请提供一种应答器MTIE的测试方法及系统，通过控制信号发生器向测试天线输出设置的激励信号，使测试天线基于激励信号下发下行激励信号；获取测试天线的天线功率；若天线功率处于预设功率范围时，获取待测应答器反馈给测试天线的上行链路信号；对上行链路信号进行解调，并统计得到的低频码数字信号的码元宽度；利用标准码率和码元宽度确定最大时间间隔误差MTIE。在本方案中，测试天线利用激励信号下发下行激励信号，若测试天线的天线功率处于预设功率范围，对采集的反馈给测试天线的上行链路信号进行解调，统计低频码数字信号的码元宽度，利用标准码率和码元宽度确定最大时间间隔误差MTIE，以实现对应答器MTIE进行测试的目的。
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公开(公告)号：CN119438852A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202310953305.3
申请日：2023-07-31
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本申请公开一种应答器的PCB测试装置置、方法、电子设备和存储介质，装置置包括：信号切换模块、探针动力模块、夹具模块和线缆，信号切换模块包括第一数字控制单元和驱采仪表，探针动力模块包括第二数字控制单元、电磁阀和稳定气源，夹具模块包括设置置有阻抗匹配电路和噪声过滤电路的处理电路、夹具和单头气动探针，第一数字控制单元通过线缆与驱采仪表连接，驱采仪表通过线缆与处理电路连接，处理电路与单头气动探针通过线缆连接，第二数字控制单元通过线缆与电磁阀连接，电磁阀通过气管与稳定气源连接，并通过气管与单头气动探针连接，待测应答器的PCB通过夹具固定。该装置置可以减少噪声或阻抗对应答器PCB测试结果的影响。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118118053A
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202211521674.7
申请日：2022-11-30
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: H04B1/59
Abstract: 在铁路应答器中，为了实现与列车的通信，在应答器中设置应答器天线实现与车载天线之间的通信过程。近似矩形的环形应答器，在与车载天线进行通信过程中，因为受空间电磁场的主瓣区、旁瓣区影响，为准确区分因磁场主瓣区、旁瓣区而产生的天线电压值，需要设立较大的判别阈值，造成应答器天线与车载天线的有效通信时间缩短的问题。本申请技术方案提出双线结构的应答器天线，在与列车天线通信的过程中，应答器天线周围不会产生包含主瓣区、旁瓣区的电磁场变化，应答器天线内部的电压只随着与车载天线的距离稳定上升或下降，延长了与车载天线的有效通信时间。
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公开(公告)号：CN113567786B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202110857111.4
申请日：2021-07-28
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本发明提供了一种BTM测试系统、BTM测试方法及电子设备，该BTM测试系统包括：控制主机按照测试需求控制测试设备向控制开关发出激励信号，控制开关根据在接收到激励信号后，根据测试需求导通测试设备与BTM测试模块之间的通道，以通过该通道发送激励信号以及测试设备对待测对象的各个测试数据的采集。控制主机对测试设备采集的各个测试数据进行分析，获得测试结果，并对该测试结果进行显示，根据该测试结果调节该测试设备的配置设备的配置参数。应用本发明提供的BTM测试系统，实现自主测试BTM，缩短测试时长，提高测试效率。
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公开(公告)号：CN119449201A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202310952479.8
申请日：2023-07-31
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本申请公开了一种应答器测试方法、装置置和电子设备，方法包括：生成过车激励信号并将过车激励信号发送至待测应答器，采集待测应答器接收过车激励信号后输出的原上行信号，对原上行信号进行滤波并进行解调预处理，获得上行信号，对上行信号进行解调，获得解调信号，对解调信号中的噪声进行处理，通过滤波后的原上行信号和处理后的解调信号计算滤波后的原上行信号的中心频率和频偏，若中心频率位于第一预设范围且频偏位于第二预设范围，则确定待测应答器通过测试。本方法在对所述待测应答器的所述原上行信号进行解调之前，对所述原上行信号进行了滤波，原上行信号解调之后，对其进行噪声过滤，有效减小激励信号和传播介质对测试结果的影响。
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公开(公告)号：CN113630192B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202110903452.0
申请日：2021-08-06
Applicant: 北京铁路信号有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: H04B17/10 , H04B17/318 , H04B17/336 , H04B1/59
Abstract: 本申请提供一种应答器的测试方法、装置、电子设备及计算机存储介质，该方法包括：将信号发生器的当前输出的实际幅度调整至目标幅度；其中，目标幅度为预设幅度序列中的任意一个幅度；在向待测试应答器发送的下行信号时，测量下行信号对应的功率；接收待测试应答器在接收下行信号后反馈的上行信号，测量上行信号对应的功率；根据下行信号对应的功率，判断输入预设幅度序列是否结束；若判断出输入预设幅度序列结束，则根据所有下行信号和所有上行信号生成待测试应答器的输入输出特性；对输入输出特性进行差值拟合，得到目标输入输出特性；根据目标输入输出特性进行测试计算，得到待测试应答器的测试结果。从而达到高效且高精度的测试应答器的目的。
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公开(公告)号：CN118033252A
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202211376563.1
申请日：2022-11-04
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本申请公开了一种电流巴伦测试装置和方法，该装置包括：信号生成模块用于接收控制信息，并根据控制信息得到原始信号，将原始信号发送至被测电流巴伦，通过被测电流巴伦得到被测信号，并将被测信号发送至衰减器和功率测试模块；衰减器将被测巴伦的被测信号进行衰减，得到衰减信号，将衰减信号发送至功率测试模块；负载模拟模块用于根据控制信息模拟负载值，并将负载值发送至功率测试模块；功率测试模块用于接收信号生成模块发送的被测信号、衰减器发送衰减信号和负载模拟模块发送的负载值，根据被测信号、衰减信号和负载值得到被测电流巴伦的测试结果。测试的效率更高，更便捷，降低了对电流巴伦特性参数进行测试的复杂程度。
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