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公开(公告)号:CN119449201A
公开(公告)日:2025-02-14
申请号:CN202310952479.8
申请日:2023-07-31
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本申请公开了一种应答器测试方法、装置置和电子设备,方法包括:生成过车激励信号并将过车激励信号发送至待测应答器,采集待测应答器接收过车激励信号后输出的原上行信号,对原上行信号进行滤波并进行解调预处理,获得上行信号,对上行信号进行解调,获得解调信号,对解调信号中的噪声进行处理,通过滤波后的原上行信号和处理后的解调信号计算滤波后的原上行信号的中心频率和频偏,若中心频率位于第一预设范围且频偏位于第二预设范围,则确定待测应答器通过测试。本方法在对所述待测应答器的所述原上行信号进行解调之前,对所述原上行信号进行了滤波,原上行信号解调之后,对其进行噪声过滤,有效减小激励信号和传播介质对测试结果的影响。
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公开(公告)号:CN113630192B
公开(公告)日:2024-07-05
申请号:CN202110903452.0
申请日:2021-08-06
Applicant: 北京铁路信号有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司标准计量研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: H04B17/10 , H04B17/318 , H04B17/336 , H04B1/59
Abstract: 本申请提供一种应答器的测试方法、装置、电子设备及计算机存储介质,该方法包括:将信号发生器的当前输出的实际幅度调整至目标幅度;其中,目标幅度为预设幅度序列中的任意一个幅度;在向待测试应答器发送的下行信号时,测量下行信号对应的功率;接收待测试应答器在接收下行信号后反馈的上行信号,测量上行信号对应的功率;根据下行信号对应的功率,判断输入预设幅度序列是否结束;若判断出输入预设幅度序列结束,则根据所有下行信号和所有上行信号生成待测试应答器的输入输出特性;对输入输出特性进行差值拟合,得到目标输入输出特性;根据目标输入输出特性进行测试计算,得到待测试应答器的测试结果。从而达到高效且高精度的测试应答器的目的。
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公开(公告)号:CN118033252A
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202211376563.1
申请日:2022-11-04
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G01R31/00
Abstract: 本申请公开了一种电流巴伦测试装置和方法,该装置包括:信号生成模块用于接收控制信息,并根据控制信息得到原始信号,将原始信号发送至被测电流巴伦,通过被测电流巴伦得到被测信号,并将被测信号发送至衰减器和功率测试模块;衰减器将被测巴伦的被测信号进行衰减,得到衰减信号,将衰减信号发送至功率测试模块;负载模拟模块用于根据控制信息模拟负载值,并将负载值发送至功率测试模块;功率测试模块用于接收信号生成模块发送的被测信号、衰减器发送衰减信号和负载模拟模块发送的负载值,根据被测信号、衰减信号和负载值得到被测电流巴伦的测试结果。测试的效率更高,更便捷,降低了对电流巴伦特性参数进行测试的复杂程度。
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公开(公告)号:CN113645659B
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202111068129.2
申请日:2021-09-13
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本公开提供的一种应答器传输系统,所述应答器传输系统包括地面电子单元和应答器,所述地面电子单元与车站监测网连接,所述地面电子单元包括:监测处理模块、第一信号接口模块以及第一接口合分频电路,所述应答器包括:第二接口合分频电路、第二信号接口模块、检测处理及逻辑模块、天线激励模块、接口天线、无源部分处理电路以及报文接收检测模块,其中,所述第一接口合分频电路与所述第二接口合分频电路连接。本公开通过对地面电子单元和应答器进行有效改造,使得应答器传输系统具有监测功能,实现了对应答器传输系统中的应答器的工作状态进行有效监测,无需专门铺设监测线路,易于维护和实施。
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公开(公告)号:CN113517937B
公开(公告)日:2023-10-24
申请号:CN202110799846.6
申请日:2021-07-15
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本发明提供一种测试方法及系统,对初始幅度进行调整,确定目标幅度;利用目标幅度编辑的激励信号对待测应答器进行测试;获取待测应答器反馈的下行链路信号中的时域信号;在确定时域信号的频谱包含预设频率和预设频偏的频移键控FSK信号时,确定待测应答器测试通过。在本方案中,利用调整后的目标幅度编辑的激励信号对待测应答器进行测试,以获取待测应答器启动后反馈的下行链路信号。在确定下行链路信号中时域信号的频谱是否包含预设频率和预设频偏的频移键控FSK信号时,确定待测应答器测试通过,即确定待测应答器能够在标准时间内启动的结论。从而避免出现下行激励信号传输的信息量减少,信噪比降低和信息传输失败的问题。
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公开(公告)号:CN111224836B
公开(公告)日:2022-06-07
申请号:CN201911154518.X
申请日:2019-11-22
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本申请公开了一种发码时刻可控的应答器报文发码系统及BTM的测试系统,其中,该系统由上位机模块和下位机模块构成,上位机模块用于获取配置信息,并根据所述配置信息确定控制命令和待发送报文信息;所述下位机模块由发码控制单元和信号发送单元构成,所述发码控制单元根据所述发码时刻信息在发码时刻将所述待发送报文信息发送给所述信号发送单元,或根据所述发码频率信息以与所述发码频率信息对应的发码频率将所述待发送报文信息发送给所述信号发送单元,以使所述信号发送单元在发码时刻或以发码频率进行待发送报文信息的发送,实现了应答器报文的发码时刻可控的目的,避免了由于应答器报文发码系统持续发送报文而导致的BTM软件报错的问题。
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公开(公告)号:CN106855593B
公开(公告)日:2020-01-31
申请号:CN201510903510.4
申请日:2015-12-09
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本发明实施例公开了一种应答器测试台系统及测试方法,可以通过控制器控制任意波信号发生器发射预设信号,并实现对应答器报文的读、写;通过功率计可以记录信号发生器发射的信号的功率;通过矢量信号分析仪可以对放置于第一测试台支架上的应答器发射的FSK信号或PSK信号进行分析、解码等,确定信号功率、频率;通过网络分析仪可以在应答器放置于第二测量测试台支架上时测试频率‑幅度对数关系图,从而控制器可以根据网络分析仪和矢量信号分析仪的输出结果分别计算应答器的不同测试电路的调试电容参考值,用户只要将应答器从一个测试台支架移到另一测试台支架即可,测试过程自动完成,提高了应答器的测试效率。
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公开(公告)号:CN106813702B
公开(公告)日:2019-08-13
申请号:CN201510873173.9
申请日:2015-12-02
Applicant: 北京铁路信号有限公司
IPC: G01D18/00
Abstract: 本申请提供一种通信记录装置的测试装置及系统,通过控制单元发送第一控制指令和第二控制指令;由LKJ模拟单元根据第一控制指令生成LKJ模拟信息,并发送至被测通信记录装置;再通过运行环境模拟单元根据第二控制指令生成机车安全信息综合监测装置内其他功能检测单元的检测信息发送至被测通信记录装置,并对被测通信记录装置的返回信息进行分析对比,根据分析对比的结果得出测试数据;再由控制单元对测试数据和被测通信记录装置的转储数据进行分析,当判断测试数据和转储数据一致时,得出被测通信记录装置的通信功能正常的检测结果并发送至显示单元,显示检测结果;进而实现了通信记录装置的自动测试,保证了通信记录装置的质量。
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公开(公告)号:CN109740486A
公开(公告)日:2019-05-10
申请号:CN201811609060.8
申请日:2018-12-27
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本发明提供的一种对图像包含的人类数量进行识别的方法及系统,可以获得待识别图像,将所述待识别图像输入预设人脸识别模型中,获得所述预设人脸识别模型输出的识别结果,当所述识别结果为所述待识别图像中包含人脸图像时,从所述待识别图像中获得前景图像,对所述前景图像进行人类的头部检测,获得所述前景图像中的各人脸所在的图像区域,根据各人脸所在的图像区域的数量,确定所述待识别图像中包含的人类数量。本发明可以通过地铁车厢内的实时图像确定地铁各车厢内的人数,为人们合理地选择合适的地铁车厢进行地铁搭乘,提供重要的参考依据,解决地铁各车厢空间利用不平衡的问题。
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公开(公告)号:CN109688672A
公开(公告)日:2019-04-26
申请号:CN201811593109.5
申请日:2018-12-25
Applicant: 北京铁路信号有限公司
Abstract: 本发明实施例提供了一种设备指示灯处理方法及系统,第一设备的面板上设置有第一灯组,所述第一灯组包括多个指示灯,可以采集所述面板的图像,根据所述第一灯组中各指示灯的位置对所述图像进行识别,确定所述图像中所述第一灯组中各指示灯的工作状态;根据所述第一灯组中各指示灯的工作状态控制第二灯组中各指示灯的工作状态,所述第二灯组中的指示灯和所述第一灯组中的指示灯一一对应。本发明建立第一灯组的各指示灯的工作状态与第二灯组的各指示灯的工作状态对应关系,使得技术人员可以通过第二灯组的各指示灯实时的工作状态,获知第一灯组对应的设备的工作状态。
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