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公开(公告)号:CN201261474Y
公开(公告)日:2009-06-24
申请号:CN200820117840.6
申请日:2008-06-17
Applicant: 北京铁路信号工厂 , 北京全路通信信号研究设计院
IPC: B61L1/18
Abstract: 本实用新型公开了一种双机互为冗余的轨道电路接收装置,包括:第一接收器、第二接收器,所述两个接收器内包括信号处理功能相同的主机和并机,第一轨道输入信号分别连接第一接收器的主机输入和作为冗余的第二接收器的并机输入;第二轨道输入信号分别连接第二接收器的主机输入和作为冗余的第一接收器的并机输入;第一接收器的主机输出和第二接收器的并机输出并联连接驱动第一轨道继电器;第一接收器的并机输出和第二接收器的主机输出并联连接驱动第二轨道继电器。采用上述接收器,构成热备冗余模式,可以作为相敏轨道电路和脉冲轨道电路的接收器。用相敏轨道电路的接收装置采用轨道电路参考源作为核心处理单元供电电源。
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公开(公告)号:CN201245160Y
公开(公告)日:2009-05-27
申请号:CN200820117839.3
申请日:2008-06-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院 , 北京铁路信号工厂
IPC: B61L1/18
Abstract: 本实用新型公开了一种多路通用轨道电路接收器,包括:互为冗余连接、功能相同的多路接收器主机和多路接收器并机;所述多路接收器主机、多路接收器并机的输入并联至各个轨道,所述多路接收器主机、多路接收器并机的输出并联至各个轨道继电器;多路接收器主机或多路接收器并机包括:制式设置模块,CPU处理器,模/数转换模块;由于采用数字信号处理,一台DSP接收器(即主机或并机)就可以对应多段轨道区段,把接收器的输入和输出与另一台接收器输入、输出并联,就可以达到互为备用的目的,并可使其无故障时间大幅度提高。
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公开(公告)号:CN201240392Y
公开(公告)日:2009-05-20
申请号:CN200820115532.X
申请日:2008-07-17
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院 , 北京铁路信号工厂
Inventor: 徐宗奇 , 郜志强 , 赵自信 , 任国桥 , 罗海涛 , 王子旗 , 赵怀东 , 庄和荣 , 刘睦 , 王明媚 , 李智宇 , 平海川 , 刘锐冬 , 王贵春 , 尹路 , 周青 , 王文龙
IPC: B61L1/18
Abstract: 一种应用于电化区段高分路灵敏度的25Hz相敏轨道电路,包括钢轨线路、送端和受端,送端有扼流变压器、轨道变压器和可调电阻,受端有扼流变压器、轨道变压器、室内防护盒和室内接收器,受端轨道变压器室内侧线圈通过并联连接的室内防护盒连接室内接收器,其室外侧线圈通过并联连接的室外防护盒连接扼流变压器,并在两者之间串联上述受端可调电阻,扼流变压器连钢轨线路;送端轨道变压器室外侧通过并联连接的室外防护盒连接扼流变压器,两者之间串联上述送端可调电阻,扼流变压器室外侧连接钢轨线路。防护盒提高接收端钢轨视入阻抗,提高分路灵敏度达到系统实现解决分路不良要求的输出电压、电流提高了分路安全性。
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公开(公告)号:CN201245161Y
公开(公告)日:2009-05-27
申请号:CN200820124978.9
申请日:2008-07-31
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院 , 北京铁路信号工厂
Inventor: 徐宗奇 , 郜志强 , 赵自信 , 罗海涛 , 任国桥 , 王子旗 , 赵怀东 , 庄和荣 , 刘睦 , 王明媚 , 李智宇 , 平海川 , 刘锐冬 , 王贵春 , 尹路 , 周青 , 王文龙
IPC: B61L1/18
Abstract: 一种高分路灵敏度的50Hz相敏轨道电路,包括送端轨道变压器、送端可调电阻、钢轨线路、受端轨道变压器、受端可调电阻、相敏接收器,送端轨道变压器钢轨侧线圈串联接入可调电阻后连接钢轨,信号侧线圈连接室内轨道电源,受端轨道变压器钢轨侧线圈串联接入可调电阻后连接钢轨,提高了接收端阻抗,提高了分路灵敏度并利于提升轨面电压,通过对可调电阻的调节,调整进入接收器的电压值,受端轨道变压器连接室内相敏接收器,轨道电源连接至相敏接收器的参考信号输入接口,为接收器提供电源且作为判断接收信号相位的参考源,通过对相位的判断选择,实现相邻区段绝缘节破损后的安全检查与防护功能。接收器采用双机互为冗余的接收装置。
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公开(公告)号:CN101337553A
公开(公告)日:2009-01-07
申请号:CN200810111596.7
申请日:2008-06-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院
IPC: B61L1/18
Abstract: 本发明公开了一种单线圈的脉冲轨道电路接收装置,包括:接收不对称脉冲信号的隔离调整模块和脉冲轨道电路接收器,所述隔离调整模块通过单线圈整体输出所述不对称脉冲信号至所述脉冲轨道电路接收器,所述脉冲轨道电路接收器判别所述不对称脉冲信号并触发轨道继电器,或将判别后的结果发送至联锁或列控等信号控制系统。该装置可应用在电气化、非电气化等不同牵引类型轨道区段的脉冲轨道电路中,可对接收到的脉冲信号进行调整,运算、判断并输出结果,解决了现有技术中由于采用双线圈,元件故障后,对称干扰信号可造成轨道继电器误动的问题,从而避免了信号控制系统错误操作,保证了行车安全。
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公开(公告)号:CN101301896A
公开(公告)日:2008-11-12
申请号:CN200810099740.X
申请日:2008-06-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院
IPC: B61L1/18
Abstract: 本发明涉及一种阻抗可调的工频防护型轨道电路机械绝缘节,应用于电气化25Hz相敏轨道电路。包括扼流变压器和串联连接的感性单元、容性单元,所述串联回路并联在所述扼流变压器的二次侧,所述感性单元和容性单元串联谐振于工频50Hz。本发明通过串联的感性单元和容性单元与扼流变压器并联在失谐的条件下形成对工作频率25Hz的稳定高阻抗,在各元器件参数偏移后对于整体阻抗影响小,且在感性单元、容性单元按照其特有故障模式发生故障时,工作频率阻抗下降,确保系统工作安全。此外在所述感性单元和容性单元的串联回路中串入一可调电阻,实现对工作频率阻抗的精细调整。
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公开(公告)号:CN101337553B
公开(公告)日:2011-04-13
申请号:CN200810111596.7
申请日:2008-06-10
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院
IPC: B61L1/18
Abstract: 本发明公开了一种单线圈的脉冲轨道电路接收装置,包括:接收不对称脉冲信号的隔离调整模块和脉冲轨道电路接收器,所述隔离调整模块通过单线圈整体输出所述不对称脉冲信号至所述脉冲轨道电路接收器,所述脉冲轨道电路接收器判别所述不对称脉冲信号并触发轨道继电器,或将判别后的结果发送至联锁或列控等信号控制系统。该装置可应用在电气化、非电气化等不同牵引类型轨道区段的脉冲轨道电路中,可对接收到的脉冲信号进行调整,运算、判断并输出结果,解决了现有技术中由于采用双线圈,元件故障后,对称干扰信号可造成轨道继电器误动的问题,从而避免了信号控制系统错误操作,保证了行车安全。
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公开(公告)号:CN101301896B
公开(公告)日:2011-04-13
申请号:CN200810099740.X
申请日:2008-06-02
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院
IPC: B61L1/18
Abstract: 本发明涉及一种阻抗可调的工频防护型轨道电路机械绝缘节,应用于电气化25Hz相敏轨道电路。包括扼流变压器和串联连接的感性单元、容性单元,所述串联回路并联在所述扼流变压器的二次侧,所述感性单元和容性单元串联谐振于工频50Hz。本发明通过串联的感性单元和容性单元与扼流变压器并联在失谐的条件下形成对工作频率25Hz的稳定高阻抗,在各元器件参数偏移后对于整体阻抗影响小,且在感性单元、容性单元按照其特有故障模式发生故障时,工作频率阻抗下降,确保系统工作安全。此外在所述感性单元和容性单元的串联回路中串入一可调电阻,实现对工作频率阻抗的精细调整。
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公开(公告)号:CN201283879Y
公开(公告)日:2009-08-05
申请号:CN200820135425.3
申请日:2008-10-06
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院 , 北京市丰台铁路电器元件厂
IPC: B61L1/18
Abstract: 本实用新型涉及铁路站内电码化室外隔离器,特别是涉及站内电气化25Hz相敏轨道电路(UI型)叠加国产移频(550Hz、650Hz、750Hz、850Hz)电码化室外隔离器,包括相同的两路,分别连接在所述轨道变压器的两侧,其中所述轨道变压器一侧线圈的一端串联有一个电容,另一端连接有一个电感。本实用新型采用电感、电容低通滤波,及变压器匹配的原理,解决了轨道电路受电端高阻抗对国产移频信号的衰减,实现两种信号的分离传输,防止两种信号的相互干扰,满足了站内电码化要求。
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公开(公告)号:CN201235831Y
公开(公告)日:2009-05-13
申请号:CN200820115923.1
申请日:2008-06-04
Applicant: 北京全路通信信号研究设计院
IPC: B61L1/18
Abstract: 本实用新型公开了一种相敏轨道电路四引线安全装置,带有扼流阻抗补偿器的扼流变压器和轨道变压器通过四根引接线分别连接钢轨,轨道变压器仅作为轨道电路通道,扼流变压器并联在轨道电路信号通道上,仅作为电气化牵引电流通道,使轨道电路信号与电气化牵引回流通道分离,解决由于扼流串入电路时通过大地构成回路和通过扼流变压器内部磁耦合保持室内、外连接两个因素引起的发送、接收端同侧扼流引接线同时断线丧失列车分路检查的问题和占用区段绝缘单侧破损后同侧引接线断线失去占用表示的问题。
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