-
公开(公告)号：CN113938624A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111201996.9
申请日：2021-10-15
IPC: H04N5/357
Abstract: 本发明公开了一种多载波系统中载波串扰与偏振串扰联合补偿方法，通过采用三个自适应滤波器将相邻子载波进行频率移位得到的信号与同频率不同偏振的另一信号共同对原信号进行载波串扰补偿和偏振模色散补偿，并且滤波器的抽头系数随着信号的输入不断更新，通过每个滤波器不同的抽头系数比例对原信号进行恢复，可以很有效的消除原信号的频谱串扰和偏振模色散干扰。基于本发明提出的对载波间串扰和偏振模色散联合补偿方法，可以有效地提升发送信号的频谱效率，提高在光纤中传输的距离，有效地增大接收端的信噪比和减小误码率。在高速率高密集多载波的光纤传输系统中有重要的应用前景。
-
公开(公告)号：CN113938624B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202111201996.9
申请日：2021-10-15
IPC: H04N5/357
Abstract: 本发明公开了一种多载波系统中载波串扰与偏振串扰联合补偿方法，通过采用三个自适应滤波器将相邻子载波进行频率移位得到的信号与同频率不同偏振的另一信号共同对原信号进行载波串扰补偿和偏振模色散补偿，并且滤波器的抽头系数随着信号的输入不断更新，通过每个滤波器不同的抽头系数比例对原信号进行恢复，可以很有效的消除原信号的频谱串扰和偏振模色散干扰。基于本发明提出的对载波间串扰和偏振模色散联合补偿方法，可以有效地提升发送信号的频谱效率，提高在光纤中传输的距离，有效地增大接收端的信噪比和减小误码率。在高速率高密集多载波的光纤传输系统中有重要的应用前景。
-
公开(公告)号：CN117201972A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311109068.9
申请日：2023-08-30
Applicant: 国网经济技术研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司信息通信分公司 , 北京邮电大学
Abstract: 本发明公开了一种面向电力通信业务的切片编排方法及系统，所述方法包括：获取电力通信网中的输入业务，判断输入业务的业务类型；若所述业务类型为第一类型，匹配OSU切片；若所述业务类型为第二类型，匹配ODU切片。本发明可面向电力通信网中的不同业务类型，根据业务类型快速完成对应的OSU/ODU切片编排及配置，实现电力通信网不同颗粒业务的硬管道隔离。能够在保障业务安全可靠性的基础上，有效提高OTN网络的资源利用率。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118509069A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410594832.4
申请日：2024-05-14
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 一种集成偏斜补偿的波特率采样时钟恢复方法及系统，属于光纤通信领域，该方法包括：将光接收机多路模数转换器在波特率下采集到的多路样本序列输入到时钟恢复单元中；当时钟恢复单元均收敛后，叠加多路时钟误差检测器输出将多个时钟恢复单元合并为一个单元以提高其灵敏度和对载波损伤的容忍度，基于偏斜估计器计算出多路样本序列之间的时序偏斜，利用偏斜阈值判定算法判断多路样本序列之间是否存在符号错位；当样本序列间存在符号错位，则对样本序列进行移位，修正符号错位。本发明消除了波特率相干接收机多路信号间的时序偏斜以及偏斜增强的时钟抖动，提高时钟恢复精度的同时降低了自适应均衡器复杂度。
-
公开(公告)号：CN117201386A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311075574.0
申请日：2023-08-24
Applicant: 北京邮电大学 , 国网山东省电力公司经济技术研究院 , 国网经济技术研究院有限公司 , 国家电网有限公司信息通信分公司
Abstract: 本申请提供一种路由路径选择方法、装置、电子设备及存储介质。上述路由路径选择方法，包括：获取业务请求；所述业务请求包括源节点和宿节点的信息；根据所述源节点、所述宿节点和所述业务请求对应的全节点图，得到所述业务请求的输入向量；根据所述输入向量，通过训练好的节点过滤模型，得到节点的参与可能性；根据所述参与可能性，得到预选节点图；根据所述预选节点图，得到目标路由路径。通过本申请，可以减少路由算法的工作量，提高路由路径的计算效率，从而提高电力网络的性能。
-
公开(公告)号：CN116743577A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310784924.4
申请日：2023-06-29
Applicant: 国网经济技术研究院有限公司 , 国网浙江省电力有限公司信息通信分公司 , 北京邮电大学
IPC: H04L41/082 , H04L67/12
Abstract: 本发明涉及一种电力通信网下的OSU节点平滑升级方法、系统及存储介质，其包括：计算整个电力通信网络的节点升级的收益成本比，在给定的成本阈值下确定网络的升级数量阈值；计算整个电力通信网络的网络节点的升级重要度，基于网络节点的升级重要度确定网络节点升级顺序；根据升级数量阈值的限制，按升级顺序分阶段升级一定数目的网络节点，将传统的ODU网络承载节点升级为OSU节点，以进行具有OSU承载功能的OTN电力通信网架构的平滑演进。本发明能在保证多粒度业务承载的同时，实现传统电力通信网的低设备成本的组网升级。本发明可以在电力通信领域中应用。
-
公开(公告)号：CN119716797A
公开(公告)日：2025-03-28
申请号：CN202411826973.0
申请日：2024-12-12
Applicant: 北京理工大学
IPC: G01S7/48 , G01S17/93 , G01S17/931 , G06V20/56 , G06V10/764 , G06V10/762 , G06V10/44
Abstract: 本发明涉及一种基于激光雷达的两栖无人车跨域场景可登陆岸线识别方法，属于两栖无人车技术领域，解决了现有缺乏基于车端激光雷达实现岸线识别方法的问题。方法包括以下步骤：获取当前时刻两栖无人车的激光雷达点云数据；基于所述点云数据判断两栖无人车当前的工况；若当前的工况为待下水或水上航行，则对所述点云数据进行滤波；基于点云的法向量识别滤波后的点云中的边界点得到边界点云；基于点云平面分割提取边界点云中的岸线平面点云；基于点云聚类过滤岸线平面点云中的非岸线点，得到岸线点云。实现了快速准确的岸线识别。
-
公开(公告)号：CN119692832A
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202411512669.9
申请日：2024-10-28
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06Q10/0639
Abstract: 本发明涉及一种针对两栖无人车跨域登陆算法任务完成度测评方法，属于任务测评技术领域，解决了现有技术中缺乏对跨域登陆算法任务完成度的测评方法的问题。方法包括：构建多个测评数据包，向待测评算法随机发放测评数据包；测评数据包包括环境数据和任务数据；待测评算法为两栖无人车跨域登陆算法；根据待测评算法的测评数据包计算环境复杂度和任务复杂度；获取待测评算法执行登陆任务时返回的姿态数据、定位数据和识别的岸线数据，根据姿态数据、定位数据和识别的岸线数据计算待测评算法的基础完成度；基于环境复杂度、任务复杂度和基础完成度得到待测评算法的综合任务完成度。实现了客观、全面地对两栖无人车跨域登陆算法任务完成度的测评。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.039 seconds)
