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公开(公告)号：CN111131313A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911418620.6
申请日：2019-12-31
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明提供一种智能网联汽车更换ECU的安全保障方法及系统。通过由专用设备SE向远程服务提供商TSP发送通信请求，建立安全通信信道；SE和TSP进行双向身份认证；接收操作员身份标识信息，对操作员验证；接收车主身份标识信息，对车主验证，接收TSP与车主关联车辆第一验证信息；基于接收车辆信息通过OBD接口与车辆连接，获取车辆第二验证信息，与第一验证信息比较来验证车辆；接收新ECU身份识别信息，发送至TSP验证，验证成功后TSP生成新ECU数字证书文件和新ECU公钥信息；将数字证书文件刷写至新ECU，将新ECU公钥信息发送至AECU。通过专有设备SE的引入，保障更换ECU后，车辆能正常运行。
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公开(公告)号：CN111131313B
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN201911418620.6
申请日：2019-12-31
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明提供一种智能网联汽车更换ECU的安全保障方法及系统。通过由专用设备SE向远程服务提供商TSP发送通信请求，建立安全通信信道；SE和TSP进行双向身份认证；接收操作员身份标识信息，对操作员验证；接收车主身份标识信息，对车主验证，接收TSP与车主关联车辆第一验证信息；基于接收车辆信息通过OBD接口与车辆连接，获取车辆第二验证信息，与第一验证信息比较来验证车辆；接收新ECU身份识别信息，发送至TSP验证，验证成功后TSP生成新ECU数字证书文件和新ECU公钥信息；将数字证书文件刷写至新ECU，将新ECU公钥信息发送至AECU。通过专有设备SE的引入，保障更换ECU后，车辆能正常运行。
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公开(公告)号：CN111314386B
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202010208722.1
申请日：2020-03-23
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明提供一种智能网联汽车的入侵检测方法和装置，所述方法包括：接收外部通信请求主体的通信请求消息；识别所述通信请求主体的角色；基于预先设置的多个角色在多个作用域内的操作权限信息确定所述通信请求消息对应的操作是否与识别出的角色对应的操作权限相匹配，在相匹配的情况下发送所述通信请求对应的指示信息给相应的电子控制单元，以由所述电子控制单元进行相应的控制。本发明实施例的入侵检测方法，通过引入一种入侵检测网关设备，灵活配置请求访问主体的角色及其作用域权限，能够提高智能网联汽车的入侵检测的效率与准确性。
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公开(公告)号：CN111314386A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010208722.1
申请日：2020-03-23
Applicant: 北京邮电大学
Abstract: 本发明提供一种智能网联汽车的入侵检测方法和装置，所述方法包括：接收外部通信请求主体的通信请求消息；识别所述通信请求主体的角色；基于预先设置的多个角色在多个作用域内的操作权限信息确定所述通信请求消息对应的操作是否与识别出的角色对应的操作权限相匹配，在相匹配的情况下发送所述通信请求对应的指示信息给相应的电子控制单元，以由所述电子控制单元进行相应的控制。本发明实施例的入侵检测方法，通过引入一种入侵检测网关设备，灵活配置请求访问主体的角色及其作用域权限，能够提高智能网联汽车的入侵检测的效率与准确性。
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