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公开(公告)号：CN115953901A
公开(公告)日：2023-04-11
申请号：CN202310122892.1
申请日：2023-02-16
Applicant: 北京超图信息技术有限公司 , 北京宇航系统工程研究所
IPC: G08G1/01 , G08G1/052 , G08G1/0968 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明提供了一种动态路线的行车安全评估方法及系统，将待评估路线上每条路段的限制信息与运输车辆的车辆参数进行比对以确定第一安全指标的数值；利用平均车速预测模型预测每条路段在未来多个时间片内的预测平均车速；根据预测平均车速和参考速度分别确定通过待评估路线的预测耗时和参考耗时，并确定第二安全指标的数值；采集当前时刻待评估路线上的负面事件及其持续时间；预测行驶至负面事件位置的预估到达时刻，基于预估到达时刻和负面事件的持续时间确定第三安全指标的数值；结合第一安全指标、第二安全指标和第三安全指标的数值确定总安全指标的数值。通过总安全指标的数值来对待评估路线进行安全评估，以确保运输的可靠性、及时性和高效性。
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公开(公告)号：CN115953901B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202310122892.1
申请日：2023-02-16
Applicant: 北京超图信息技术有限公司 , 北京宇航系统工程研究所
IPC: G08G1/01 , G08G1/052 , G08G1/0968 , G06Q10/0639
Abstract: 本发明提供了一种动态路线的行车安全评估方法及系统，将待评估路线上每条路段的限制信息与运输车辆的车辆参数进行比对以确定第一安全指标的数值；利用平均车速预测模型预测每条路段在未来多个时间片内的预测平均车速；根据预测平均车速和参考速度分别确定通过待评估路线的预测耗时和参考耗时，并确定第二安全指标的数值；采集当前时刻待评估路线上的负面事件及其持续时间；预测行驶至负面事件位置的预估到达时刻，基于预估到达时刻和负面事件的持续时间确定第三安全指标的数值；结合第一安全指标、第二安全指标和第三安全指标的数值确定总安全指标的数值。通过总安全指标的数值来对待评估路线进行安全评估，以确保运输的可靠性、及时性和高效性。
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公开(公告)号：CN119227358A
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202411277076.9
申请日：2024-09-12
Applicant: 北京超图软件股份有限公司 , 北京超图信息技术有限公司 , 南京国图信息产业有限公司 , 上海数慧系统技术有限公司 , 上海南康科技有限公司 , 北京世纪安图数码科技发展有限责任公司
Abstract: 本申请公开了一种卫星的仿真方法、装置及存储介质。在执行本申请实施例提供的方法时，首先可以获取用于描述目标卫星在地球轨道上所在位置和运动情况的两行轨道参数，并基于目标卫星的卫星编号和两行轨道参数构建目标卫星的卫星信息。为目标卫星添加仿真时间轴。再基于目标卫星的卫星信息和仿真时间轴，利用卫星仿真工具对目标卫星进行卫星仿真。本申请通过获取目标卫星的两行轨道参数来描绘卫星在地球轨道上的位置和运动，实现了利用卫星的地理参数进行卫星仿真。这种途径使得卫星仿真变得更加生动详细，能够精确模拟卫星的运行状况。
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公开(公告)号：CN119202114A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411277676.5
申请日：2024-09-12
Applicant: 北京超图软件股份有限公司 , 北京超图信息技术有限公司 , 南京国图信息产业有限公司 , 上海数慧系统技术有限公司 , 上海南康科技有限公司 , 北京世纪安图数码科技发展有限责任公司
Abstract: 本申请实施例提供了一种地形图数据的生成方法、装置、设备及介质，涉及测绘技术领域。该方法包括：获取第一地形图数据；确定第一地形图数据的编码与第二地形图数据的编码之间的第一对应关系，以及，确定第一地形图数据的属性字段与第二地形图数据的属性字段之间的第二对应关系；根据第一地形图数据、第一对应关系和第二对应关系，生成第二地形图数据。由此，通过本申请实施例提供的地形图数据的生成方法，实现了第一地形图数据到第二地形图数据的批量自动化转换，从而降低了地形图数据的生成的成本和风险的同时，提高了地形图数据的生成效率，能够快速响应大规模的地形图数据更新的需求。
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