公开(公告)号：CN105774558A

公开(公告)日：2016-07-20

申请号：CN201610153755.4

申请日：2016-03-17

Applicant: 北京航空航天大学

Inventor： 杨世春 ,  石金蓬 ,  胡林 ,  闫啸宇 ,  李亚伦

IPC: B60L3/00 ,  B60L3/04

CPC classification number: Y02T90/16 ,  B60L3/0046 ,  B60L3/0069 ,  B60L3/04

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车集成安全检测装置，包括高低压电压检测模块、高压互锁检测模块、负载状态检测模块、绝缘检测模块、预充电检测模块；本发明所提供的一种电动汽车集成安全检测装置，针对电动汽车高压电系统布置，对可能面临的各类潜在故障进行了检测，并对检测模块进行了集成；本发明所提供的一种电动汽车集成安全检测装置，对电动汽车绝缘检测、上下电保护、高低压保护、高压回路互锁等主要功能进行集成，提高了电动汽车安全检测整体的可靠性；本发明所提供的一种电动汽车集成安全检测装置，采用有源绝缘检测，提高了电池箱和车体之间的绝缘等级，减小了车辆短路的风险，同时增加了测量的准确性。

公开(公告)号：CN105644373A

公开(公告)日：2016-06-08

申请号：CN201610154044.9

申请日：2016-03-17

Applicant: 北京航空航天大学

Inventor： 杨世春 ,  闫啸宇 ,  胡林 ,  石金蓬 ,  杨海圣

IPC: B60L3/00 ,  B60R16/03

CPC classification number: B60L3/00 ,  B60R16/03

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车高压集成模块，高压集成模块内部子模块包括整车控制器、电机控制器、直流直流转换器DC-DC、直流交流转换器DC-AC、充电机；高压集成模块外部端口包括低压端口、快充端口、慢充端口、陶瓷加热PTC端口、空调端口、油泵端口、气泵端口、总正总负端口和电机三相端口；高压集成模块内部的连接网络包括高压直流、高压交流、局域网控制网络CAN总线和低压线束；本发明可以根据不同的车型进行硬件和端口需求配置，适用于从纯电动轿车到纯电动客车的不同车型；本发明有效的对电动汽车分布式控制器进行了集成，减少了电动汽车电气线路长度，简化了电动汽车控制模块架构。

公开(公告)号：CN104015626A

公开(公告)日：2014-09-03

申请号：CN201410234418.9

申请日：2014-05-29

Applicant: 北京航空航天大学

Inventor： 杨世春 ,  王锐 ,  李明 ,  胡林 ,  许璐璐 ,  缑文庄

IPC: B60L11/12 ,  B60L11/18

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/127

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车用复合电源系统，包括动力电池、超级电容器、第一DC/DC变换器、发动机-发电机组、AC/DC变换器、保护电阻、第二DC/DC变换器、电源系统母线、复合电源系统控制器；电源系统母线连接负载；发动机-发电机组通过AC/DC变换器连接到电源系统母线上，动力电池直接连接到电源系统母线上，超级电容器通过第一DC/DC变换器连接到电源系统母线上，保护电阻通过第二DC/DC变换器7连接到电源系统母线上，复合电源系统控制器输出AC/DC变换器、第一DC/DC变换器和第二DC/DC变换器的驱动信号，实现对发动机-发电机组、超级电容器和保护电阻的控制。本发明提高了动力电池寿命。