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公开(公告)号：CN109292106B
公开(公告)日：2020-09-18
申请号：CN201811270749.2
申请日：2018-10-29
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种短距离助推分离系统，其包括主体支架、运动滑车导轨、试验滑车导轨、运动滑车、试验滑车和缓冲缸，试验滑车导轨设置在主体支架的上层，运动滑车导轨设置于主体支架的中层，缓冲缸在运动滑车导轨的末端的下方且设置在主体支架下层，运动滑车设置有伸出到上层的用于与试验滑车面接触的试验滑车抵接块和伸出到下层与缓冲缸面接触的缓冲缸抵接块，设置有用于连接牵引绳的接口，通过牵引绳拖动运动滑车沿运动滑车导轨运动，利用试验滑车抵接块推动试验滑车沿试验滑车导轨到达运动滑车导轨的末端，使得缓冲缸抵接块撞击到缓冲缸时，运动滑车与试验滑车分离。本发明采用双层导轨结构，可有效实现试验滑车与运动滑车的分离，两者互不干涉。
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公开(公告)号：CN109292106A
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201811270749.2
申请日：2018-10-29
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种短距离助推分离系统，其包括主体支架、运动滑车导轨、试验滑车导轨、运动滑车、试验滑车和缓冲缸，试验滑车导轨设置在主体支架的上层，运动滑车设置于主体支架的中层，缓冲缸在运动滑车导轨的末端设置在主体支架下层，运动滑车设置有伸出到上层的用于与试验滑车面接触的试验滑车抵接块和伸出到下层与缓冲缸面接触的缓冲缸抵接块，设置有用于连接牵引绳的接口，通过牵引绳拖动运动滑车沿运动滑车导轨运动，利用试验滑车抵接块推动试验滑车沿试验滑车导轨到达运动滑车导轨的末端，使得缓冲缸抵接块撞击到缓冲缸时，运动滑车与试验滑车分离。本发明采用双层导轨结构，可有效实现试验滑车与运动滑车的分离，两者互不干涉。
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