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公开(公告)号:CN109292106B
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN201811270749.2
申请日:2018-10-29
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种短距离助推分离系统,其包括主体支架、运动滑车导轨、试验滑车导轨、运动滑车、试验滑车和缓冲缸,试验滑车导轨设置在主体支架的上层,运动滑车导轨设置于主体支架的中层,缓冲缸在运动滑车导轨的末端的下方且设置在主体支架下层,运动滑车设置有伸出到上层的用于与试验滑车面接触的试验滑车抵接块和伸出到下层与缓冲缸面接触的缓冲缸抵接块,设置有用于连接牵引绳的接口,通过牵引绳拖动运动滑车沿运动滑车导轨运动,利用试验滑车抵接块推动试验滑车沿试验滑车导轨到达运动滑车导轨的末端,使得缓冲缸抵接块撞击到缓冲缸时,运动滑车与试验滑车分离。本发明采用双层导轨结构,可有效实现试验滑车与运动滑车的分离,两者互不干涉。
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公开(公告)号:CN109582057A
公开(公告)日:2019-04-05
申请号:CN201811333723.8
申请日:2018-11-09
Applicant: 中国航天空气动力技术研究院 , 北京航天益森风洞工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种环境风洞温度控制系统,其包括风洞换热器、主管回路和多条热交换支路,风洞换热器安装于风洞的扩张段,主管回路为连通风洞换热器的进口和出口的管路,多条热交换支路并联连接在主管回路上并借助主管回路能够各自独立地进行循环,热交换支路包括载冷剂循环单元和热交换循环单元,载冷剂循环单元包括去流管路、回流管路、驱动泵、三通阀和调节分路,去流管路连通主管回路与热交换循环单元,在去流管路上沿流向依次安装有三通阀和驱动泵,回流管路在去流管路的下游连通主管回路与热交换循环单元,调节分路借助所述三通阀连通所述去流管路和所述回流管路。本发明采用三通阀根据温度反馈改变掺混比例,变量唯一,调节简单。
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公开(公告)号:CN109292106A
公开(公告)日:2019-02-01
申请号:CN201811270749.2
申请日:2018-10-29
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种短距离助推分离系统,其包括主体支架、运动滑车导轨、试验滑车导轨、运动滑车、试验滑车和缓冲缸,试验滑车导轨设置在主体支架的上层,运动滑车设置于主体支架的中层,缓冲缸在运动滑车导轨的末端设置在主体支架下层,运动滑车设置有伸出到上层的用于与试验滑车面接触的试验滑车抵接块和伸出到下层与缓冲缸面接触的缓冲缸抵接块,设置有用于连接牵引绳的接口,通过牵引绳拖动运动滑车沿运动滑车导轨运动,利用试验滑车抵接块推动试验滑车沿试验滑车导轨到达运动滑车导轨的末端,使得缓冲缸抵接块撞击到缓冲缸时,运动滑车与试验滑车分离。本发明采用双层导轨结构,可有效实现试验滑车与运动滑车的分离,两者互不干涉。
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公开(公告)号:CN114263633A
公开(公告)日:2022-04-01
申请号:CN202111654335.1
申请日:2021-12-30
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
Abstract: 本发明提供一种风机叶片调节装置及风机,其中风机叶片调节装置包括机架、轮毂、安装装置和调节机构;安装装置包括轴承、安装轴和制动装置;轴承设置在轮毂的边缘;安装轴包括第一转轴和第一齿轮,第一转轴与轴承转动连接,第一齿轮连接在第一转轴的第一端;制动装置能够与安装轴相接触;调节机构包括框架、第一驱动装置和传动装置,传动装置包括第二齿轮,框架与机架连接,第一驱动装置与框架连接,第一驱动装置与第二齿轮连接,框架能够相对于机架移动,第二齿轮能够在框架位于第三位置的状态下与第一齿轮相啮合,并在框架位于第四位置的状态下与第一齿轮相分离,第一驱动装置能够驱动第二齿轮转动。本发明可提高风机的工作效率。
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公开(公告)号:CN105605976B
公开(公告)日:2017-06-27
申请号:CN201510965264.5
申请日:2015-12-21
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
IPC: F41F1/00
Abstract: 本发明公开了一种气体弹射装置。其包括气瓶、气缸组、消声器、缓冲器和平行导轨,气缸组为气缸内安装有活塞,活塞连接有活塞杆,活塞杆另一端安装有消声器,并在消声器覆盖的气缸壁上开设有多个小孔;气缸经由闭锁器与所述气瓶相连,气缸的前端设置有缓冲器,缓冲器中间有通孔,通孔与活塞杆同轴,并且其直径大于活塞杆的直径但小于活塞的直径,平行导轨离地面一定高度铺设在缓冲器的前方,当将试验件放置在平行导轨上时,试验件刚好挡住缓冲器的通孔,并且试验件的质心位于通孔中心的高度,试验件能够在平行导轨上滑动。本发明可以根据试验件速度需求自由调节,试验的精准度得以提高。
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公开(公告)号:CN105605976A
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201510965264.5
申请日:2015-12-21
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
IPC: F41F1/00
CPC classification number: F41F1/00
Abstract: 本发明公开了一种气体弹射装置。其包括气瓶、气缸组、消声器、缓冲器和平行导轨,气缸组为气缸内安装有活塞,活塞连接有活塞杆,活塞杆另一端安装有消声器,并在消声器覆盖的气缸壁上开设有多个小孔;气缸经由闭锁器与所述气瓶相连,气缸的前端设置有缓冲器,缓冲器中间有通孔,通孔与活塞杆同轴,并且其直径大于活塞杆的直径但小于活塞的直径,平行导轨离地面一定高度铺设在缓冲器的前方,当将试验件放置在平行导轨上时,试验件刚好挡住缓冲器的通孔,并且试验件的质心位于通孔中心的高度,试验件能够在平行导轨上滑动。本发明可以根据试验件速度需求自由调节,试验的精准度得以提高。
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公开(公告)号:CN112704864A
公开(公告)日:2021-04-27
申请号:CN202011455363.6
申请日:2020-12-10
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于冰雪运动的运动员弹射装置,包括驱动电机、蓄能器、转向轮、驱动轮、调节轮、牵引绳、滑车、激光测速仪、锁紧释放机构、缓冲器、运动员推架、移动支架及测量控制系统。移动支架的上层对称安装有两条导轨,转向轮和驱动轮分别固定安装在移动支架的两端部,驱动轮与的驱动电机与连接,滑车经由其两侧的滑轮悬架在两条导轨上,牵引绳两端分别连接在滑车两端,并围绕转向轮和驱动轮形成一个闭环,在导轨的下方,多个调节轮相间隔地排列设置在移动支架的下层,运动员推架可拆卸地安装在滑车上,并且以悬臂梁的方式伸出在移动支架的侧方。本发明能够为从事冰雪运动的运动员提供一定的初速度,帮助其节省体力和提高训练效率。
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公开(公告)号:CN109582057B
公开(公告)日:2021-10-01
申请号:CN201811333723.8
申请日:2018-11-09
Applicant: 中国航天空气动力技术研究院 , 北京航天益森风洞工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种环境风洞温度控制系统,其包括风洞换热器、主管回路和多条热交换支路,风洞换热器安装于风洞的扩张段,主管回路为连通风洞换热器的进口和出口的管路,多条热交换支路并联连接在主管回路上并借助主管回路能够各自独立地进行循环,热交换支路包括载冷剂循环单元和热交换循环单元,载冷剂循环单元包括去流管路、回流管路、驱动泵、三通阀和调节分路,去流管路连通主管回路与热交换循环单元,在去流管路上沿流向依次安装有三通阀和驱动泵,回流管路在去流管路的下游连通主管回路与热交换循环单元,调节分路借助所述三通阀连通所述去流管路和所述回流管路。本发明采用三通阀根据温度反馈改变掺混比例,变量唯一,调节简单。
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公开(公告)号:CN112451945A
公开(公告)日:2021-03-09
申请号:CN202011458027.7
申请日:2020-12-10
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种气动弹射辅助训练装置,其包括气缸机构、两个转向轮、制动机构、两条牵引绳、滑车、推背托、复位机构、蓄能罐及支架,气缸机构包括气缸和运动活塞,制动机构包括制动缸、制动杆和止回机构,支架的中层对称安装有两条导轨,两个转向轮分别安装在所述支架的两端部,滑车经由其两侧的滑轮悬架在两条导轨上,两条牵引绳分别经由各自的转向轮将滑车和运动活塞连接起来,形成环形回路,推背托可拆卸地安装在滑车上,其以悬臂梁的方式从支架伸出至冰道一侧,蓄能罐在另一侧固定在所述支架上,本发明可以使运动员站着就达到训练速度,运动员直接进行具体动作训练,节省了助滑时间和助滑体能,提高训练效率。
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公开(公告)号:CN105607668A
公开(公告)日:2016-05-25
申请号:CN201510965262.6
申请日:2015-12-21
Applicant: 北京航天益森风洞工程技术有限公司
IPC: G05D16/20
CPC classification number: G05D16/20
Abstract: 本发明公开了一种空气流量调节装置,其包括总温测量单元、高精度调压阀、总压测量单元、可调喉道二元收缩扩张喷管和控制系统,当需要调节流量的管道的直径为D时,在管道入口1D位置配置总温测量单元,在离总温测量单元5D位置配置高精度调压阀,在离高精度调压阀10D位置布置总压测量单元,在离所述总压测量单元5D位置配置所述可调喉道二元收缩扩展喷管,所述总温测量单元、高精度调压阀、总压测量单元、可调喉道二元收缩扩张喷管均与所述控制控制系统电连接。本发明解决了现有空气流量调节方法流量调节精度较低,较高精度条件下无法一次进行大范围流量调节的不足。能够实时调节喷管喉道和阀后压力来进行大范围的空气流量高精度调节。
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