一种多孔式液压缓冲器设计方法及设计装置

    公开(公告)号:CN119180229A

    公开(公告)日:2024-12-24

    申请号:CN202411113227.7

    申请日:2024-08-14

    Abstract: 本发明提供了一种多孔式液压缓冲器设计方法及设计装置,解决现有缓冲器阻尼孔设计过程复杂的技术问题。方法包括:根据缓冲器中活塞理想缓冲过程的运动学参数和流体力学参数形成理想缓冲过程的动力学支配方程和液压支配方程;根据动力学支配方程和液压支配方程形成活塞缓冲行程中节流面积与缓冲位移的关联数据;根据活塞缓冲行程设定阻尼孔数量,并根据阻尼孔数量获取活塞缓冲行程内相应数量的高斯积分点;根据高斯积分点的位置和权重设置阻尼孔间的节流特征,根据关联数据设置阻尼孔内的节流特征。基于高斯积分点的快速设计方法,可实现快速工程化设计,减少对专业设计软件的依赖。以较少数量的阻尼孔获得较好的缓冲效果,便于工程实践应用。

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