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公开(公告)号：CN109115074A
公开(公告)日：2019-01-01
申请号：CN201810930223.6
申请日：2018-08-15
Applicant: 北京经纬信息技术公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本发明公开了一种等比例缩放齿顶跳动度的测量仪，包括底座、测量杆、千分表、测量转轴；测量杆的一端与底座铰接让测量杆围绕该铰接点摆动；测量杆的另一端为自由端；测量转轴固定在底座上，测量转轴位于测量杆的一侧；测量转轴与测量杆相切；千分表固定在底座上，千分表的测量头在测量杆摆动时、与测量杆相触。本发明主要应用杠杆位移可以放大缩小的原理，将不能直接测量的相对固定基准的齿顶圆跳动放大或缩小为一定比例、得到一个可以直接测量的直线位移。应用此款测量仪设计原理，可以测量任何齿轮相对于基准的齿顶圆跳动，操作简单，测量结构可靠。
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公开(公告)号：CN109703215A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910005276.1
申请日：2019-01-03
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 邓胜江 , 戴建强 , 李超 , 高峰 , 张孝宇 , 张煜山 , 冯子豪 , 李阳 , 梁帅 , 张兆龙 , 万国睿 , 贾振兴 , 付志霞 , 王然然 , 刘伟 , 王腾霄 , 张博 , 王伟 , 刘子宽
Abstract: 本发明涉及铁路系统发票打印设备领域，公开了一种票据打印机，包括：票卷支撑架机构、调节机构、供纸机构和打印机构；所述票卷支撑架机构上设有多个票卷承载机构，所述调节机构、所述供纸机构和所述打印机构依次沿所述票卷承载机构传递纸票的方向设置；所述调节机构设有调节片和导票口，所述调节片可根据所述票卷承载机构承载的纸票宽度调节所述导票口的宽度。本发明通过在票卷支撑架机构设置多个票卷承载机构，并在票卷支撑架机构与供纸机构之间设置调节机构，通过调节片来调节导票口的宽度，一方面降低了车站人员更换票卷的次数，另一方面兼容铁路AFC设备上经常使用的几种不同宽度的发票。
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公开(公告)号：CN104217462A
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201410400218.6
申请日：2014-08-14
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G07B1/00
Abstract: 本发明提出了一种铁路车票自助退票方法和装置，能够以全自动的方式高效的进行退票操作，缓解铁路客运车站及网站压力。该方法包括S1、根据退票者实际情况选取退票理由；S2、根据S1中的退票理由判断退票方式；S3、如S2中判断结果为正常退票，判定退票时间是否超期，如超期代表无法进行退票，则结束退票操作；如未超期进行退票操作。该装置包括主控单元；供电单元，与主控单元连接；读取单元，与主控单元连接；车票信息采集单元，与所述主控单元连接；显示单元，与主动单元连接；返值单元，与主控单元连接；打印单元，与主控单元连接。本发明提出的退票方法和装置全自助的方式进行退票操作，在减轻退票窗口压力的同时提高退票的效率。
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公开(公告)号：CN104167037A
公开(公告)日：2014-11-26
申请号：CN201410400688.2
申请日：2014-08-14
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G07C9/00
Abstract: 本发明提供一种铁路客运车站实名制验证检票门禁系统，包括：通过车站客票网络连接的检票系统服务器和多台实名制验证检票机；实名制验证检票机包括读卡器、人脸识别装置、工控机和门机构；读卡器用于读取当前客户的证件信息并传输给检票系统服务器；人脸识别装置用于读取当前客户的人脸信息并传输给工控机，工控机用于接收当前客户的人脸信息并判断当前客户的人脸信息、证件信息和车票信息三者是否一致，如果三者一致则控制门机构打开；检票系统服务器用于判断当前客户是否有购票记录以及是否符合检票计划。本发明为铁路客运车站提供一种不间断自助验证检票服务系统，缩短业务办理时间，提高服务效率，极大地减少了工作人员的数量，实现减员增效。
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公开(公告)号：CN106846502B
公开(公告)日：2019-08-30
申请号：CN201611248271.4
申请日：2016-12-29
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Abstract: 本发明涉及检票装置技术领域，尤其涉及一种磁介质热敏车票自动检磁设备，车票从接收机构进入到车票传输机构中，然后依次经过第一校验机构、翻票机构、写磁检验机构和打印机构后从吐出机构中出来，第一校验机构用于检测所述车票是否为有效车票，且检测有效车票是磁面是否朝下，当车票为无效车票时，控制机构控制传输机构反向传输，车票从进口处出来，当车票为有效车票时，控制机构控制传输机构继续正向传输止翻票机构，若车票的磁面朝下，则车票从翻转机构上通过，若车票的磁面朝上，则车票经过翻转机构时，翻转机构将车票进行翻转再传输至写磁校验机构，然后至打印机构打印检票标识后从吐出机构中出来。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109598169A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910005697.4
申请日：2019-01-03
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 邓胜江 , 戴建强 , 李超 , 高峰 , 张孝宇 , 张煜山 , 冯子豪 , 李阳 , 万国睿 , 梁帅 , 张兆龙 , 贾振兴 , 付志霞 , 王然然 , 刘伟 , 王腾霄 , 张博 , 王伟 , 刘子宽
Abstract: 本发明涉及自动识读装置领域，提供了一种高频射频卡及识别码识读设备，包括：设备本体、身份证卡识读模块、识别码识读模块、面板和天线板；天线板设置在所述设备本体的顶部开口处，用于感应是否有高频射频卡靠近所述天线板；面板贴合在天线板上，面板带有扫码区域；且天线板上与扫码区域的相对处设为镂空状；识别码识读模块设置在设备本体内，且位于天线板的下方、与扫码区域相对；识别码识读模块与面板上的扫码区域相连；身份证卡识读模块设置在设备本体内，且与天线板相连。本发明提供的识读设备可以在同一区域内进行身份证卡和带有识别码的卡片核对，提高了旅客自助核验身份信息和车票信息的便捷性，同时也提高了旅客自助进站的效率。
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公开(公告)号：CN106846502A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611248271.4
申请日：2016-12-29
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院
Abstract: 本发明涉及检票装置技术领域，尤其涉及一种磁介质热敏车票自动检磁设备，车票从接收机构进入到车票传输机构中，然后依次经过第一校验机构、翻票机构、写磁检验机构和打印机构后从吐出机构中出来，第一校验机构用于检测所述车票是否为有效车票，且检测有效车票是磁面是否朝下，当车票为无效车票时，控制机构控制传输机构反向传输，车票从进口处出来，当车票为有效车票时，控制机构控制传输机构继续正向传输止翻票机构，若车票的磁面朝下，则车票从翻转机构上通过，若车票的磁面朝上，则车票经过翻转机构时，翻转机构将车票进行翻转再传输至写磁校验机构，然后至打印机构打印检票标识后从吐出机构中出来。
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公开(公告)号：CN201508574U
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200920146253.4
申请日：2009-03-26
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G07B1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种能够在制票机内额外缓存一张车票的磁介质车票制票机。它主要由传送辊对1(1)、磁头(2)、打印胶辊(3)、打印头(4)、传送辊对2(5)、增加的缓冲通道(6)、传送辊对3(7)、传送辊对4(8)，电机1(9)、电机2(10)组成。磁介质车票制票机工作时，需要票纸传输通道。用来完成写磁信息、校验磁信息和打印票面等作业需要的票纸传输。传统的磁介质车票制票机没有第二张票的存储空间。在读票号后，全部票纸传输通道即被该“读票号”车票独占。在取出该车票前，无法完成另一张票的废/退/签票业务。本实用新型在制票机机内已有车票通道的基础上，对传送通道进行优化。并在中间不影响上述打印流程的适当位置增加缓冲通道(6)，作为第二张票纸的票纸存储区。利用它来完成机内当前车票的缓存。腾出的原通道用来完成废/退/签票业务。本实用新型解决了磁介质车票制票机无法连续完成“读票号”废、退、签票业务的问题。
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公开(公告)号：CN209281413U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201920007487.4
申请日：2019-01-03
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 邓胜江 , 戴建强 , 李超 , 高峰 , 张孝宇 , 冯子豪 , 李阳 , 万国睿 , 梁帅 , 张兆龙 , 贾振兴 , 付志霞 , 王然然 , 张煜山 , 刘伟 , 王腾霄 , 张博 , 王伟 , 刘子宽
Abstract: 本实用新型涉及自动识读装置领域，提供了一种高频射频卡及识别码识读设备，包括设备本体、身份证卡识读模块、识别码识读模块、面板和天线板；天线板设置在所述设备本体的顶部开口处，用于感应是否有高频射频卡靠近所述天线板；面板贴合在天线板上，面板带有扫码区域；且天线板上与扫码区域的相对处设为镂空状；识别码识读模块设置在设备本体内，且位于天线板的下方、与扫码区域相对；识别码识读模块与面板上的扫码区域相连；身份证卡识读模块设置在设备本体内，且与天线板相连。本实用新型提供的识读设备可以在同一区域内进行身份证卡和带有识别码的卡片核对，提高了旅客自助核验身份信息和车票信息的便捷性，同时也提高了旅客自助进站的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN209813460U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201920007489.3
申请日：2019-01-03
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 邓胜江 , 戴建强 , 李超 , 高峰 , 张孝宇 , 张煜山 , 冯子豪 , 李阳 , 梁帅 , 张兆龙 , 万国睿 , 贾振兴 , 付志霞 , 王然然 , 刘伟 , 王腾霄 , 张博 , 王伟 , 刘子宽
Abstract: 本实用新型涉及铁路系统发票打印设备领域，公开了一种票据打印机，包括：票卷支撑架机构、调节机构、供纸机构和打印机构；所述票卷支撑架机构上设有多个票卷承载机构，所述调节机构、所述供纸机构和所述打印机构依次沿所述票卷承载机构传递纸票的方向设置；所述调节机构设有调节片和导票口，所述调节片可根据所述票卷承载机构承载的纸票宽度调节所述导票口的宽度。本实用新型通过在票卷支撑架机构设置多个票卷承载机构，并在票卷支撑架机构与供纸机构之间设置调节机构，通过调节片来调节导票口的宽度，一方面降低了车站人员更换票卷的次数，另一方面兼容铁路AFC设备上经常使用的几种不同宽度的发票。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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