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公开(公告)号：CN101751699B
公开(公告)日：2011-06-29
申请号：CN200810180566.1
申请日：2008-12-02
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明公开了一种堆叠出票装置，涉及票据传送设备，用于收集、传送票据。本发明主要由支撑机构、发送机构、传动机构、出票机构、退票机构等五部分组成。其中支撑机构主要由左侧板、右侧板和支撑柱构成；发送机构主要由收票盒、扇形轮、压票轴承、光珊、从动轮、复位光耦和弹簧构成；传动机构主要由电机、电机同步轮、主轴同步轮、发送同步轮、主动轴、张紧轮、齿轮和同步带构成；出票机构主要由主动轮、从动轮、弹簧、出票光耦和检测光耦构成；退票机构主要由单向板、支撑柱和废票盒构成。本发明与现有技术相比具有结构简单、出票可靠、票纸整齐等特点。
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公开(公告)号：CN101751699A
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200810180566.1
申请日：2008-12-02
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明公开了一种堆叠出票装置，涉及票据传送设备，用于收集、传送票据。本发明主要由支撑机构、发送机构、传动机构、出票机构、退票机构等五部分组成。其中支撑机构主要由左侧板、右侧板和支撑柱构成；发送机构主要由收票盒、扇形轮、压票轴承、光珊、从动轮、复位光耦和弹簧构成；传动机构主要由电机、电机同步轮、主轴同步轮、发送同步轮、主动轴、张紧轮、齿轮和同步带构成；出票机构主要由主动轮、从动轮、弹簧、出票光耦和检测光耦构成；退票机构主要由单向板、支撑柱和废票盒构成。本发明与现有技术相比具有结构简单、出票可靠、票纸整齐等特点。
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公开(公告)号：CN201435105Y
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200920146254.9
申请日：2009-03-26
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G07B1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种票据传送通道全开启式磁介质车票制票机，主要用于打印和读、写磁介质车票。它主要包括卡机上掀体、卡机下体、合页、挂钩。卡机上掀体安装在整机的上层，卡机下体安装在整机的下层，卡机上掀体下部位和卡机下体的上部位之间用合页连接，实现卡机上掀体能绕合页作旋转运动，从而达到卡机上掀体有掀起的功能。通过旋动挂钩，使挂钩脱离挂钩柱后便可掀起卡机上掀体来取出通道中的票纸，从而达到解决了磁介质车票制票机卡票难处理的问题，达到了快速处理卡票现象的效果。
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公开(公告)号：CN201508574U
公开(公告)日：2010-06-16
申请号：CN200920146253.4
申请日：2009-03-26
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G07B1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种能够在制票机内额外缓存一张车票的磁介质车票制票机。它主要由传送辊对1(1)、磁头(2)、打印胶辊(3)、打印头(4)、传送辊对2(5)、增加的缓冲通道(6)、传送辊对3(7)、传送辊对4(8)，电机1(9)、电机2(10)组成。磁介质车票制票机工作时，需要票纸传输通道。用来完成写磁信息、校验磁信息和打印票面等作业需要的票纸传输。传统的磁介质车票制票机没有第二张票的存储空间。在读票号后，全部票纸传输通道即被该“读票号”车票独占。在取出该车票前，无法完成另一张票的废/退/签票业务。本实用新型在制票机机内已有车票通道的基础上，对传送通道进行优化。并在中间不影响上述打印流程的适当位置增加缓冲通道(6)，作为第二张票纸的票纸存储区。利用它来完成机内当前车票的缓存。腾出的原通道用来完成废/退/签票业务。本实用新型解决了磁介质车票制票机无法连续完成“读票号”废、退、签票业务的问题。
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公开(公告)号：CN201514657U
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：CN200920146252.X
申请日：2009-03-26
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G07B1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种能够将正常票和废票分别通过不同出口送出的具有双票据出口的磁介质车票制票机，主要用于铁路磁介质车票制票机中。它主要由卡片输送辊对、送纸步进电机、直流电机、齿轮、导轮-导板、卡片输送通道选择导板、通道之卡片读、写磁模块、电磁铁和废票回收抽屉组成。本实用新型解决了目前磁介质车票制票机废票从正常票出口送出的现象，实现了正常票和废票从不同出口送出，实现了废票的回收管理。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN202403785U
公开(公告)日：2012-08-29
申请号：CN201120430369.8
申请日：2011-11-03
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G01G19/06
Abstract: 本实用新型提供了一种靠轮缘承力来检测机车车辆轮重的传感器，主要应用在以轮重为检测目标的机车车辆轮重检测中。主要由走行轨、承力轨、弹性体、基座和高强度螺栓组成。本实用新型解决了由于轮对踏面与钢轨的接触面因列车的运动和钢轨工作面形状等原因不是固定面，造成轮重在同轴左右车轮之间转移的现象，即虽然车辆总重很准确，但轮重由于非称重原因造成误差较大的现象，实现了对机车车辆轮重的高精度测量。
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公开(公告)号：CN202393485U
公开(公告)日：2012-08-22
申请号：CN201120430379.1
申请日：2011-11-03
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本实用新型提供了一种能够标定以轮重为检测目标的称重设备的自动动态标定砝码车，主要用于动态检测机车车辆轮重的称重设备的标定中。它主要由标定砝码车，动力车，关节轴承组成，其中，标定砝码车主要由前后两车架、砝码、万向轴、纵轴、轮对组成，动力车主要由轮对、动力系统、配重砝码、操作台组成，二者之间由关节轴承组成连杆进行连接，在动态标定时要求连杆保持水平。本实用新型解决了被检测的是轮对重量，作为点状或线状工装，很难构成稳定结构，无法直接用砝码校验的问题，实现了以轮重为测量目标的称重设备动态标定。
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公开(公告)号：CN202071520U
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN201020642981.7
申请日：2010-12-06
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
IPC: B41J33/16
Abstract: 一种热转印打印机碳带输送机构，前碳带输送模块采用半闭环控制，在碳带输送机构的支架上：直流电机、主动轮、传动带、从动轮、主轴、轴承a、编码器、轴承b、收碳带轮顺序安装，控制模块从编码器采集状态信息，通过运算给出电机驱动调制脉宽，实时控制收碳带轮扭矩，保证打印作业中不管前后碳带卷外径多大，打印头前碳带和打印头后碳带张力始终相等。
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公开(公告)号：CN201435104Y
公开(公告)日：2010-03-31
申请号：CN200820180448.6
申请日：2008-12-03
Applicant: 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本实用新型提供了一种能够垂直放票，通过弧形换向导槽改变送票方向的携式磁性车票制票机换向输卡机构。它主要由打印读写磁模块、中间承重板、左侧板、输送卡片盒、内弧形换向导槽、外弧形换向导槽、卡片、卡片盒、弹性卡纸片和电池模块组成。本实用新型解决了常规的输送卡片盒中采用水平放票增加卡片盒空间的弊端，采用弧形换向导槽实现了打印机长度缩短一半，满足便携式需要。
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公开(公告)号：CN201278156Y
公开(公告)日：2009-07-22
申请号：CN200720305334.5
申请日：2007-11-30
Applicant: 北京经纬信息技术公司
IPC: G07B1/00
Abstract: 本实用新型提供了一种能够输送褶皱、破损磁性车票的磁性车票制票机三通道打印机构，主要用于铁路磁性车票制票机中。它主要由三通岔口1，三通岔口3，打印单元，碾压胶辊对1，退票口，退票口入卡传感器，三通岔口2，碾压胶辊对2，读写磁单元口2，读写磁单元口1组成。本实用新型解决了目前磁性车票制票机在退票时容易卡票的现象，实现了对褶皱、破损磁性车票的正常退票。
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