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公开(公告)号：CN109740410A
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201811320495.0
申请日：2018-11-07
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明实施例提供一种无需预设模板的列车组故障识别方法及装置，该方法包括：根据采集的列车组图像，识别列车组的车头和车尾，去除采集的列车组图像中车头前的图像和车尾后的图像，得到完整列车组图像；根据完整列车组图像，识别列车组的车厢连接处；根据车厢连接处，对完整列车组图像进行拼接，得到列车组的每一节车厢的完整图像；将目标车厢图像与参考车厢图像进行特征匹配，识别目标车厢故障位置，其中，目标车厢为待检测的车厢，参考车厢为列车组中除目标车厢外的其他车厢。本发明实施例提供的无需预设模板的列车组故障识别方法及装置，利用当前采集的列车组图像，在无需历史车辆模板库的前提下完成故障的实时分析与识别。
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公开(公告)号：CN109703215A
公开(公告)日：2019-05-03
申请号：CN201910005276.1
申请日：2019-01-03
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 邓胜江 , 戴建强 , 李超 , 高峰 , 张孝宇 , 张煜山 , 冯子豪 , 李阳 , 梁帅 , 张兆龙 , 万国睿 , 贾振兴 , 付志霞 , 王然然 , 刘伟 , 王腾霄 , 张博 , 王伟 , 刘子宽
Abstract: 本发明涉及铁路系统发票打印设备领域，公开了一种票据打印机，包括：票卷支撑架机构、调节机构、供纸机构和打印机构；所述票卷支撑架机构上设有多个票卷承载机构，所述调节机构、所述供纸机构和所述打印机构依次沿所述票卷承载机构传递纸票的方向设置；所述调节机构设有调节片和导票口，所述调节片可根据所述票卷承载机构承载的纸票宽度调节所述导票口的宽度。本发明通过在票卷支撑架机构设置多个票卷承载机构，并在票卷支撑架机构与供纸机构之间设置调节机构，通过调节片来调节导票口的宽度，一方面降低了车站人员更换票卷的次数，另一方面兼容铁路AFC设备上经常使用的几种不同宽度的发票。
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公开(公告)号：CN109740410B
公开(公告)日：2020-11-13
申请号：CN201811320495.0
申请日：2018-11-07
Applicant: 中国铁路总公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Abstract: 本发明实施例提供一种无需预设模板的列车组故障识别方法及装置，该方法包括：根据采集的列车组图像，识别列车组的车头和车尾，去除采集的列车组图像中车头前的图像和车尾后的图像，得到完整列车组图像；根据完整列车组图像，识别列车组的车厢连接处；根据车厢连接处，对完整列车组图像进行拼接，得到列车组的每一节车厢的完整图像；将目标车厢图像与参考车厢图像进行特征匹配，识别目标车厢故障位置，其中，目标车厢为待检测的车厢，参考车厢为列车组中除目标车厢外的其他车厢。本发明实施例提供的无需预设模板的列车组故障识别方法及装置，利用当前采集的列车组图像，在无需历史车辆模板库的前提下完成故障的实时分析与识别。
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公开(公告)号：CN109598169A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201910005697.4
申请日：2019-01-03
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 邓胜江 , 戴建强 , 李超 , 高峰 , 张孝宇 , 张煜山 , 冯子豪 , 李阳 , 万国睿 , 梁帅 , 张兆龙 , 贾振兴 , 付志霞 , 王然然 , 刘伟 , 王腾霄 , 张博 , 王伟 , 刘子宽
Abstract: 本发明涉及自动识读装置领域，提供了一种高频射频卡及识别码识读设备，包括：设备本体、身份证卡识读模块、识别码识读模块、面板和天线板；天线板设置在所述设备本体的顶部开口处，用于感应是否有高频射频卡靠近所述天线板；面板贴合在天线板上，面板带有扫码区域；且天线板上与扫码区域的相对处设为镂空状；识别码识读模块设置在设备本体内，且位于天线板的下方、与扫码区域相对；识别码识读模块与面板上的扫码区域相连；身份证卡识读模块设置在设备本体内，且与天线板相连。本发明提供的识读设备可以在同一区域内进行身份证卡和带有识别码的卡片核对，提高了旅客自助核验身份信息和车票信息的便捷性，同时也提高了旅客自助进站的效率。
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公开(公告)号：CN209281413U
公开(公告)日：2019-08-20
申请号：CN201920007487.4
申请日：2019-01-03
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 邓胜江 , 戴建强 , 李超 , 高峰 , 张孝宇 , 冯子豪 , 李阳 , 万国睿 , 梁帅 , 张兆龙 , 贾振兴 , 付志霞 , 王然然 , 张煜山 , 刘伟 , 王腾霄 , 张博 , 王伟 , 刘子宽
Abstract: 本实用新型涉及自动识读装置领域，提供了一种高频射频卡及识别码识读设备，包括设备本体、身份证卡识读模块、识别码识读模块、面板和天线板；天线板设置在所述设备本体的顶部开口处，用于感应是否有高频射频卡靠近所述天线板；面板贴合在天线板上，面板带有扫码区域；且天线板上与扫码区域的相对处设为镂空状；识别码识读模块设置在设备本体内，且位于天线板的下方、与扫码区域相对；识别码识读模块与面板上的扫码区域相连；身份证卡识读模块设置在设备本体内，且与天线板相连。本实用新型提供的识读设备可以在同一区域内进行身份证卡和带有识别码的卡片核对，提高了旅客自助核验身份信息和车票信息的便捷性，同时也提高了旅客自助进站的效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN209813460U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201920007489.3
申请日：2019-01-03
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术公司
Inventor： 邓胜江 , 戴建强 , 李超 , 高峰 , 张孝宇 , 张煜山 , 冯子豪 , 李阳 , 梁帅 , 张兆龙 , 万国睿 , 贾振兴 , 付志霞 , 王然然 , 刘伟 , 王腾霄 , 张博 , 王伟 , 刘子宽
Abstract: 本实用新型涉及铁路系统发票打印设备领域，公开了一种票据打印机，包括：票卷支撑架机构、调节机构、供纸机构和打印机构；所述票卷支撑架机构上设有多个票卷承载机构，所述调节机构、所述供纸机构和所述打印机构依次沿所述票卷承载机构传递纸票的方向设置；所述调节机构设有调节片和导票口，所述调节片可根据所述票卷承载机构承载的纸票宽度调节所述导票口的宽度。本实用新型通过在票卷支撑架机构设置多个票卷承载机构，并在票卷支撑架机构与供纸机构之间设置调节机构，通过调节片来调节导票口的宽度，一方面降低了车站人员更换票卷的次数，另一方面兼容铁路AFC设备上经常使用的几种不同宽度的发票。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN113993159B
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202111320175.7
申请日：2021-11-09
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种自助轮椅系统、方法、电子设备与存储介质，系统包括：车站平台信息模块、服务器、超宽带定位基站和智能轮椅；其中，所述车站平台信息模块用于向所述服务器提供列车信息；所述服务器用于将从所述车站平台信息模块获取的列车信息传输至所述智能轮椅；所述超宽带定位基站用于对所述智能轮椅进行定位；所述智能轮椅基于所述服务器传输的列车信息、所述超宽带定位基站提供的定位信息和自身获取的旅客信息生成导航路线并自动行驶至目的地。本发明提供的自助轮椅系统为老弱病残孕等目标旅客提供了自助化的、方便快捷的轮椅服务，同时也降低了车站工作人员的工作量，提高了旅客的出行质量。
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公开(公告)号：CN111246430B
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202010067746.X
申请日：2020-01-20
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国国家铁路集团有限公司
Inventor： 李君 , 杨国元 , 周婧黎 , 端嘉盈 , 陈咏梅 , 李超 , 彭凯贝 , 王小书 , 伍柳伊 , 白伟 , 史雅静 , 刘硕研 , 徐春婕 , 刘桐源 , 谢甲旭 , 程清波 , 姜利 , 方凯 , 吕晓军 , 蔡国峰 , 暴艳 , 吴兴华 , 樊楠
Abstract: 本发明实例提供一种面向铁路智能客运车站的网络平台及其构建方法，该网络平台包括：基于数据通信网相连接的三级网络架构平台，三级网络架构平台包括车站级平台、路局级平台以及国铁集团级平台；每个国铁集团级平台连接多个路局级平台；每个路局级平台连接多个车站级平台。该网络平台还包括：国铁集团级数据存储及交互装置、路局级数据存储及交互装置和数据集成服务平台。本发明实施例通过构建由车站级平台、路局级平台以及国铁集团级平台所组建的三级网络架构，打破了传统作业模式下的信息孤岛，实现了智能客运车站各类客运相关数据的互联互通、共用共享，为智能客站旅客服务与生产管控平台的前端应用提供强有力的数据支撑。
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公开(公告)号：CN116363918A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202211635392.X
申请日：2022-12-19
Applicant: 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: G09B9/00 , G09B7/00 , G09B7/02 , G06Q10/0639 , G06Q50/20
Abstract: 本发明涉及计算机技术领域，提供一种运维培训考核系统及其方法、电子设备和存储介质，该系统包括：考试评分分析模块和故障模式切换模块，考试评分分析模块根据用户的历史考试信息和学习信息生成试题，故障模式切换模块根据试题获取用户处理故障信息的故障处理数据以及基于接入的模拟数据和设定的配置参数生成设备的控制信息，最后考试评分分析模块根据故障处理数据和设备的控制信息确定用户的考试得分。本发明通过故障模式切换模块为用户提供运维实操平台，同时通过考试评分分析模块生成试题对用户进行运维实操考核，如此，节约了运维实操培训时间，从而提高了用户运维实操培训效率，增强了用户的运维实操能力。
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公开(公告)号：CN115933869A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211358762.X
申请日：2022-11-01
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所
Abstract: 本发明提供一种基于AR设备的车站管理方法及装置，其中所述基于AR设备的车站管理方法，包括：接收来自车站管理服务器的车站数据；车站数据用于反映车站中至少一个目标对象的历史状态和/或实时状态；基于车站数据，在AR设备的显示屏上显示各目标对象对应的管理界面；响应于检测到用户针对管理界面的第一指令，向车站管理服务器发送指示信息；指示信息用于指示车站管理服务器对各目标对象进行管理。通过上述方法，AR设备响应于第一指令，向车站管理服务器发送指示信息，实现用户对铁路客站的远程监督管理。
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