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公开(公告)号:CN114410896A
公开(公告)日:2022-04-29
申请号:CN202210103204.2
申请日:2022-01-27
Applicant: 北京科技大学
IPC: C21D1/18 , C21D9/02 , C22C38/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/34 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C21D1/58 , B61F5/06
Abstract: 本发明属于金属材料领域,涉及超高强中碳弹簧钢和热处理工艺及高速列车转向架弹簧,各个成分的质量百分数为:0.48%~0.56%C、1.40%~1.80%Si、0.50%~0.90%Mn、1.00%~1.40%Cr、0.10%~0.30%V、0.01%~0.03%Nb、0.10%~0.50%Ni、0.10%~0.50%Mo、P≤0.010%、S≤0.010%,其余部分为Fe和不可避免的杂质。本发明的有益效果:该中碳弹簧钢碳含量较低,有利于降低表面脱碳层厚度,提高材料的疲劳性能;合金元素镍含量较低,具有显著成本优势;合金元素铌含量较低,有利于材料的连铸;通过常规生产方法,配合淬火+回火热处理工艺,可获得超高抗拉强度、屈服强度和良好的塑韧性,满足下一代高速列车转向架用弹簧钢的性能需求。
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公开(公告)号:CN114410896B
公开(公告)日:2022-10-21
申请号:CN202210103204.2
申请日:2022-01-27
Applicant: 北京科技大学
IPC: C21D1/18 , C21D9/02 , C22C38/00 , C22C38/02 , C22C38/04 , C22C38/34 , C22C38/44 , C22C38/46 , C22C38/48 , C21D1/58 , B61F5/06
Abstract: 本发明属于金属材料领域,涉及超高强中碳弹簧钢和热处理工艺及高速列车转向架弹簧,各个成分的质量百分数为:0.48%~0.56%C、1.40%~1.80%Si、0.50%~0.90%Mn、1.00%~1.40%Cr、0.10%~0.30%V、0.01%~0.03%Nb、0.10%~0.50%Ni、0.10%~0.50%Mo、P≤0.010%、S≤0.010%,其余部分为Fe和不可避免的杂质。本发明的有益效果:该中碳弹簧钢碳含量较低,有利于降低表面脱碳层厚度,提高材料的疲劳性能;合金元素镍含量较低,具有显著成本优势;合金元素铌含量较低,有利于材料的连铸;通过常规生产方法,配合淬火+回火热处理工艺,可获得超高抗拉强度、屈服强度和良好的塑韧性,满足下一代高速列车转向架用弹簧钢的性能需求。
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