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公开(公告)号：CN107288766B
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201710470651.0
申请日：2017-06-20
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: F02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种匹配整车电控系统的方法。所述方法包括：步骤1：建立整车电控系统数据库；步骤2：输入当前车型的整车参数；步骤3：判断当前车型是否已经存储在整车电控系统数据库中；步骤4：判断当前车型的整车参数是否与数据库中的相应数据相同；步骤5：由操作人员重新输入当前车型和/或当前车型的整车参数；步骤6：基于当前车型的整车参数，检索对应的记录，步骤7：如果检索到相应的记录，输出结果；否则，执行步骤8：由操作人员确定与当前车型匹配的发动机电控单元配置参数，并自动更新数据库。本发明的技术方案可以使生产企业在匹配电控系统时实现快速匹配，节省时间成本和人工成本。
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公开(公告)号：CN104976423A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510397374.6
申请日：2015-07-08
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种尿素箱断水阀及具有其的尿素箱装置。尿素箱断水阀包括阀体、阀芯和滤网，其中：阀体具有中空腔且顶部开口，两侧分别设置有进水口和出水口；阀芯开设有内部通道，并以能够相对于阀体进行移动的方式安装在中空腔内，在移动至预设位置时，内部通道使进水口和出水口处于连通状态，滤网设在内部通道上。在需要更换滤网的时候，仅需将阀芯往阀体的开口端方向移动，直至滤网显露在阀体之外，便可实现对滤网进行更换，操作简单，无需将断水阀从发动机与尿素箱之间的连接管路上拆下，而且，在滤网能够被更换的位置，阀体上的进水口与出水口断开，截断了断水阀的内部通路，从而避免了冷却液的流失，间接地节约了成本。
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公开(公告)号：CN106168152B
公开(公告)日：2018-09-14
申请号：CN201610543271.0
申请日：2016-07-11
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本发明提出一种验证车载诊断系统是否具有监测反应剂消耗量功能的装置，包括：反应腔室；反应剂加注口；反应剂加注管道；反应剂加注管道开关；反应剂加注装置；控制器，用于在满足反应剂喷射条件时，开启反应剂加注管道开关，并计算预设时间内的实际平均反应剂消耗量，并在实际平均反应剂消耗量与理论平均反应剂消耗量的差值大于预设值时，判断车辆的故障指示灯是否点亮且发动机是否执行限扭操作，并在指示灯点亮且发动机执行限扭操作时，判定车载诊断系统具有监测反应剂消耗量功能。本发明能够有效验证车载诊断系统是否具有监测反应剂消耗量功能，进而确定车载诊断系统是否满足法规要求，提高了车辆安全性，保障了消费者的权益。
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公开(公告)号：CN104976423B
公开(公告)日：2017-06-16
申请号：CN201510397374.6
申请日：2015-07-08
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种尿素箱断水阀及具有其的尿素箱装置。尿素箱断水阀包括阀体、阀芯和滤网，其中：阀体具有中空腔且顶部开口，两侧分别设置有进水口和出水口；阀芯开设有内部通道，并以能够相对于阀体进行移动的方式安装在中空腔内，在移动至预设位置时，内部通道使进水口和出水口处于连通状态，滤网设在内部通道上。在需要更换滤网的时候，仅需将阀芯往阀体的开口端方向移动，直至滤网显露在阀体之外，便可实现对滤网进行更换，操作简单，无需将断水阀从发动机与尿素箱之间的连接管路上拆下，而且，在滤网能够被更换的位置，阀体上的进水口与出水口断开，截断了断水阀的内部通路，从而避免了冷却液的流失，间接地节约了成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106168152A
公开(公告)日：2016-11-30
申请号：CN201610543271.0
申请日：2016-07-11
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
CPC classification number: Y02A50/2322 , Y02T10/47 , F01N11/00 , F01N3/2073 , F01N3/208 , F01N9/00 , F01N2610/02 , F01N2900/1622
Abstract: 本发明提出一种验证车载诊断系统是否具有监测反应剂消耗量功能的装置，包括：反应腔室；反应剂加注口；反应剂加注管道；反应剂加注管道开关；反应剂加注装置；控制器，用于在满足反应剂喷射条件时，开启反应剂加注管道开关，并计算预设时间内的实际平均反应剂消耗量，并在实际平均反应剂消耗量与理论平均反应剂消耗量的差值大于预设值时，判断车辆的故障指示灯是否点亮且发动机是否执行限扭操作，并在指示灯点亮且发动机执行限扭操作时，判定车载诊断系统具有监测反应剂消耗量功能。本发明能够有效验证车载诊断系统是否具有监测反应剂消耗量功能，进而确定车载诊断系统是否满足法规要求，提高了车辆安全性，保障了消费者的权益。
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公开(公告)号：CN106153255A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610804719.X
申请日：2016-09-05
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
CPC classification number: G01M1/122 , G01G19/025 , G01L3/00 , G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种整车质心检测平台。所述整车质心检测平台包括：框架、多个称重台和多个举升油缸，框架设在地沟内包括通道和位于通道左右两侧的两个支撑架；每两个称重台为一组，每组称重台中的两个称重台一一对应地可升降地设在两个支撑架上，且每个称重台均适于支撑整车的一个车轮以检测该车轮的轮荷；多个举升油缸与多个称重台一一对应地相连，且每个举升油缸均可独立地升降对应地称重台。根据本发明的整车质心检测平台，可同时实现对车辆质心和车架扭曲状态的检测。
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公开(公告)号：CN107288766A
公开(公告)日：2017-10-24
申请号：CN201710470651.0
申请日：2017-06-20
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: F02D29/02
Abstract: 本发明公开了一种匹配整车电控系统的方法及装置。所述方法包括：步骤1：建立整车电控系统数据库；步骤2：输入当前车型的整车参数；步骤3：判断当前车型是否已经存储在整车电控系统数据库中；步骤4：判断当前车型的整车参数是否与数据库中的相应数据相同；步骤5：由操作人员重新输入当前车型和/或当前车型的整车参数；步骤6：基于当前车型的整车参数，检索对应的记录，步骤7：如果检索到相应的记录，输出结果；否则，执行步骤8：由操作人员确定与当前车型匹配的发动机电控单元配置参数，并自动更新数据库。本发明的技术方案可以使生产企业在匹配电控系统时实现快速匹配，节省时间成本和人工成本。
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公开(公告)号：CN106153255B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201610804719.X
申请日：2016-09-05
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种整车质心检测平台。所述整车质心检测平台包括：框架、多个称重台和多个举升油缸，框架设在地沟内包括通道和位于通道左右两侧的两个支撑架；每两个称重台为一组，每组称重台中的两个称重台一一对应地可升降地设在两个支撑架上，且每个称重台均适于支撑整车的一个车轮以检测该车轮的轮荷；多个举升油缸与多个称重台一一对应地相连，且每个举升油缸均可独立地升降对应地称重台。根据本发明的整车质心检测平台，可同时实现对车辆质心和车架扭曲状态的检测。
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公开(公告)号：CN204879022U
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201520488632.7
申请日：2015-07-08
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种尿素箱断水阀及具有其的尿素箱装置。尿素箱断水阀包括阀体、阀芯和滤网，其中：阀体具有中空腔且顶部开口，两侧分别设置有进水口和出水口；阀芯开设有内部通道，并以能够相对于阀体进行移动的方式安装在中空腔内，在移动至预设位置时，内部通道使进水口和出水口处于连通状态，滤网设在内部通道上。在需要更换滤网的时候，仅需将阀芯往阀体的开口端方向移动，直至滤网显露在阀体之外，便可实现对滤网进行更换，操作简单，无需将断水阀从发动机与尿素箱之间的连接管路上拆下，而且，在滤网能够被更换的位置，阀体上的进水口与出水口断开，截断了断水阀的内部通路，从而避免了冷却液的流失，间接地节约了成本。
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