公开(公告)号：CN119974831A

公开(公告)日：2025-05-13

申请号：CN202510384598.7

申请日：2025-03-28

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 王冠兰 ,  邱勇 ,  杨雷刚 ,  李书风 ,  孟晓杰 ,  郭华洋 ,  王雪婷

IPC: B60B35/12 ,  B60K1/02 ,  B60K11/02

Abstract: 本发明公开了一种驱动桥总成和车辆，驱动桥总成包括：驱动桥、第一电机、第二电机和冷却管路模块。其中，驱动桥的第一方向的两端适于与车轮连接；第一电机和第二电机分别设在驱动桥在第二方向的两侧；冷却管路模块设在驱动桥在第三方向的一侧，冷却管路模块包括进液管和出液管，进液管的出液端分别与第一电机和第二电机的进液口连通，出液管的进液端分别与第一电机和第二电机的出液口连通，第一方向、第二方向和第三方向彼此正交。根据本发明的驱动桥总成，降低了进液管和出液管因拉扯而漏水的可能性，降低了进液管和出液管与周边部件的摩擦概率，避免了进液管和出液管在长期摩擦的作用下出现磨损、漏液等问题。

公开(公告)号：CN117325647A

公开(公告)日：2024-01-02

申请号：CN202311498347.9

申请日：2023-11-10

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 邱勇 ,  郭成杰 ,  王冠兰

IPC: B60K11/04 ,  B60K1/00

Abstract: 本发明公开了一种后背式冷却系统支架总成及具有其的车辆，后背式冷却系统支架总成包括横梁、第一支架组和第二支架组，第一支架组连接于横梁的一端，且第一支架组上设有多个第一安装位；第二支架组连接于横梁的另一端，且第二支架组与第一支架组相对设置，第二支架组上设有多个第二安装位，冷却组件分别对应连接于第一安装位和第二安装位内。这样，通过在后背式冷却系统支架总成适于对应设置有第一安装位和第二安装位以实现后背式冷却系统支架总成在车架上侧的组装布置，使车架内侧空间利用率大大提高，同时提高了维修方便性和装配性。此外，取消电池后背降低整车质心，提高车辆稳定性，还可以保留车辆后窗视野。

公开(公告)号：CN118144713A

公开(公告)日：2024-06-07

申请号：CN202410270126.4

申请日：2024-03-11

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 邱勇 ,  张松岩 ,  王冠兰 ,  郭成杰

IPC: B60R19/28 ,  B60R19/42

Abstract: 本发明公开了一种车辆侧防护总成和具有其的车辆，包括：左前组合支架，所述左前组合支架适于安装于左纵梁的前部，所述左前组合支架构造有左前挡泥板安装部和左护板前安装部；右前组合支架，所述右前组合支架适于安装于右纵梁的前部，所述右前组合支架构造有板簧安装部、右前挡泥板安装部和右护板前安装部；左后组合支架，所述左后组合支架适于安装于所述左纵梁的后部，所述左后组合支架构造有左后挡泥板安装部和左护板后安装部；右后组合支架，右后组合支架安装于右纵梁的后部，右后组合支架构造有右后挡泥板安装部和右护板后安装部。根据本发明实施例的车辆侧防护总成，具有集成化程度高、通用性好、节约空间和提高了安装效率等优点。