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公开(公告)号：CN119084127A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411208080.X
申请日：2024-08-30
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本发明公开了一种热管理系统、热管理控制方法和重卡商用车，热管理系统用于重卡商用车，热管理系统包括：第一热管理回路，第一热管理回路包括发动机和散热器；第二热管理回路，第二热管理回路包括压缩机、蒸发器和冷凝器；板式换热器，板式换热器的一侧与第一热管理回路连通，板式换热器的另一侧通过第一控制阀与第二热管理回路连通，板式换热器用于在第一控制阀导通时将第一热管理回路中的冷却液与第二热管理回路中的冷媒进行热交换。当发动机温度过高无法满足散热需求时，通过该系统可以利用冷媒对发动机进行辅助散热，从而有效控制发动机温度，保证整车散热性能。
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公开(公告)号：CN221099423U
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202323004916.8
申请日：2023-11-07
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种换热器、换热装置和车辆，换热器包括：壳体、冷却组件和快接插头，壳体限定出第一腔室和第二腔室，冷却组件设于壳体内，冷却组件的一端与第一腔室连通，冷却组件的另一端与第二腔室连通，第一腔室和第二腔室均设有快接插头，第一腔室和第二腔室分别与对应快接插头连通。由此，换热器适于与车辆中的发动机等组件连接，冷却液可以将发动机等组件散发的热量传递至换热器，并通过换热器中的冷却组件将热量释放至外界空气中以实现换热的作用，冷却液通过与第一腔室和第二腔室连接的快接插头流入或流出换热器。并且，快接插头与壳体为可拆卸连接，便于换热器在不同应用场景中的设置，可以提升换热器的实用性，增加对空间的利用率。
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公开(公告)号：CN218644370U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202222532885.2
申请日：2022-09-23
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
Inventor： 王俞智
IPC: F02B29/04
Abstract: 本实用新型公开了一种用于中冷器的排水阀和具有其的中冷器，用于中冷器的排水阀包括壳体，壳体设有与中冷器的出水孔连通的排水通道，排水通道的横截面积向远离出水孔的方向逐渐减小；浮动止挡件，排水阀在密封状态和排水状态之间可切换，浮动止挡件的最大横截面积大于排水通道的最小横截面积；盖体，盖体与壳体的靠近出水孔的一端连接且设有通孔；其中，浮动止挡件处于密封状态，浮动止挡件封闭排水通道，以断开出水孔与外部空间连通；浮动止挡件处于排水状态，浮动止挡件打开排水通道，以使出水孔与外部空间连通。根据本实用新型实施例的用于中冷器的排水阀能够自动打开或者封闭排水通道，具有结构简单、排水方便和不易泄露增压空气等优点。
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公开(公告)号：CN222793237U
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202421468794.X
申请日：2024-06-25
Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司
IPC: B60K11/06
Abstract: 本实用新型公开了一种冷却模块挡风组件和具有其的车辆，冷却模块挡风组件包括：面罩挡风板，面罩挡风板适于安装于前面罩，面罩挡风板向后方延伸且至少部分填充前面罩和冷却模块之间的间隙；保险杠挡风板，保险杠挡风板适于安装于保险杠的两端，保险杠挡风板向后方延伸且至少部分填充保险杠和冷却模块之间的间隙；冷却模块挡风板，冷却模块挡风板适于安装于冷却模块的顶部和两侧，冷却模块挡风板向冷却模块的前方延伸且至少部分填充前面罩和冷却模块之间的间隙。根据本实用新型实施例的冷却模块挡风组件，具有提高了冷却效率和降低了整车油耗等优点。
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