公开(公告)号：CN119289078A

公开(公告)日：2025-01-10

申请号：CN202411200472.1

申请日：2024-08-29

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 吴祥超 ,  孙文举 ,  熊演峰 ,  郭志 ,  毛炳坤 ,  王焱 ,  施昊 ,  田朋辉 ,  王梓阳 ,  李素云

IPC: F16H61/02 ,  F16H61/26 ,  F16H61/18

Abstract: 本发明公开了一种变速器控制方法、计算机存储介质、变速器控制器和车辆，变速器控制方法包括：在车辆起步阶段，获取车辆自重和道路坡度根据车辆自重和道路坡度确定需求起步档位；根据需求起步档位控制变速器换挡。该变速器控制方法能够根据车辆起步需求智能选择起步档位，从而满足车辆起步，无需驾驶员手动选择，减少驾驶员手动操作的麻烦，同时取消电子控制器开发新档位，降低车辆成本。

公开(公告)号：CN117183764A

公开(公告)日：2023-12-08

申请号：CN202311385643.8

申请日：2023-10-24

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 吴祥超 ,  孙文举 ,  熊演峰 ,  郭志 ,  毛炳坤 ,  王焱 ,  施昊 ,  田朋辉

IPC: B60L15/20 ,  B60K17/28 ,  B60K17/06

Abstract: 本发明公开了一种车辆取力器驻车取力的控制方法和车辆，所述控制方法包括：响应于驻车取力启动信号，获取存储的取力目标转速；根据所述取力目标转速控制取力器工作；其中，所述取力目标转速为在驻车取力设置模式下根据所述车辆的加速踏板开度设定。采用该方法可以通过一个版本的程序输出多种转速，车辆的加速踏板开度设定取力目标转速，根据取力目标转速控制取力器工作，不再需要重新编写程序和用专用上位机进行刷写，节省了人力和物力成本，省时省力。