公开(公告)号：CN204354761U

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201420867489.8

申请日：2014-12-31

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 邓友浪 ,  仇韬 ,  王秉文 ,  李静静

IPC: B60G21/04

Abstract: 本实用新型公开了一种用于汽车的平衡轴支架结构及具有其的汽车。该平衡轴支架结构包括：平衡轴支架,所述平衡轴支架适于设置在汽车的车架纵梁上，所述平衡轴支架上设置有螺套安装座；螺套，所述螺套可拆卸地安装在所述螺套安装座上。根据本实用新型实施例的用于汽车的平衡轴支架结构，通过在平衡轴支架上设置螺套安装座，同时将螺套安装在螺套安装座上。由此，可以至少在一定程度上便于受损螺套的快速更换，从而可以实现平衡轴支架各个部件的正常工作。

公开(公告)号：CN204354760U

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201420850925.0

申请日：2014-12-26

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 邓友浪 ,  仇韬 ,  王秉文 ,  李静静

IPC: B60G21/04 ,  B60G7/00

Abstract: 本实用新型公开了一种斯太尔平衡轴结构及具有该结构的车辆，该结构包括：平衡轴；两个第一推力杆，两个第一推力杆分别连接在平衡轴的左端和右端且左右间隔开，两个第一推力杆位于平衡轴的前侧；两个第二推力杆，两个第二推力杆分别连接在平衡轴的左端和右端且左右间隔开，两个第二推力杆位于平衡轴的后侧；连接板，连接板夹设在两个第一推力杆与平衡轴之间和/或夹设在两个第二推力杆与平衡轴之间。根据本实用新型实施例的斯太尔平衡轴结构，通过设置平衡轴下连接板，使得平衡轴、平衡轴两端和连接板组成框架结构，改善了平衡轴应力分布，降低了斯太尔平衡轴结构的故障率。