公开(公告)号：CN203427783U

公开(公告)日：2014-02-12

申请号：CN201320444689.8

申请日：2013-07-24

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 康厚芬 ,  李军 ,  郭俊婷 ,  高明臣 ,  毛辉 ,  郑万 ,  商艳春 ,  戴君 ,  刘宏宇

IPC: B60T17/06

Abstract: 本实用新型公开了一种储气筒布置结构，所述储气筒布置结构包括：设置在电瓶箱之下的上层储气筒和设置在所述上层储气筒之下的下层储气筒。本实用新型的储气筒布置结构在电瓶箱之下布置至少两层储气筒，解决了因分散布置储气筒而导致制动气管路长而影响制动反应时间的问题，且使底盘布置紧凑、合理、美观。这种储气筒布置结构装置能在保证制动性能的情况下使布置紧凑、合理、美观。

公开(公告)号：CN206419562U

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201621463892.X

申请日：2016-12-28

Applicant: 北京福田戴姆勒汽车有限公司

Inventor： 高明臣 ,  刘宏宇

IPC: F16L3/12

Abstract: 本实用新型公开了一种钢管卡子。该钢管卡子包括：依次相连的第一支臂、钢管安装部和第二支臂，所述钢管安装部连接在所述第一支臂与所述第二支臂之前，所述第一支臂上设置有第一支臂安装孔，所述第二支臂上设置有第二支臂安装孔，所述第一支臂安装孔与所述第二支臂安装孔对应，所述第一支臂与所述第二支臂之间的距离从与所述钢管安装部相连的一端向另一端呈增加趋势。根据本实用新型实施例的钢管卡子，通过改变钢管卡子的结构尺寸、开孔形式以及第一支臂与第二支臂的初始状态，解决了钢管卡子不易装配抱紧以及影响生产节拍的问题。