一种大型多环柔性囊体的折叠收纳装置

    公开(公告)号:CN108869297A

    公开(公告)日:2018-11-23

    申请号:CN201810801191.X

    申请日:2018-07-20

    Abstract: 本发明公开一种大型多环柔性囊体的折叠收纳装置,该折叠收纳装置包括:密封盘;与所述密封盘结合固定的多环柔性囊体;以及柔性收缩膜;所述多环柔性囊体、柔性收缩膜和密封盘之间形成有密封腔;所述密封盘上至少包括有第一排气通道和第二排气通道;所述第一排气通道通过抽气管路连接有第一真空泵。本发明提供的折叠收纳装置利用大气压强原理,通过排除密封腔内的空气,使柔性囊体承受大气压力作用,能够显著压缩柔性囊体所占空间的体积,解决了大型多环柔性囊体的体积压缩技术问题。

    高模量镁基复合材料的制备和应用

    公开(公告)号:CN118437939A

    公开(公告)日:2024-08-06

    申请号:CN202410555605.0

    申请日:2024-05-07

    Abstract: 本发明提供高模量镁基复合材料的制备和应用。所述高模量镁基复合材料的具体制备步骤为:1)制备增强复合粉体:以金属Al和金属Zn为原料制备Al‑Zn二元合金熔体,向Al‑Zn二元合金熔体内加入除氧除水处理的Al2O3颗粒,其中,Al2O3颗粒和Al‑Zn二元合金熔体的表观密度相当,充分混合使Al‑Zn二元合金熔体均匀包覆Al2O3颗粒表面,得到复合材料熔体,经浇注得到复合材料铸锭;将复合材料铸锭进行离心雾化,筛分得到Al2O3/Al‑Zn增强复合粉体;2)制备高模量镁基复合材料:将镁合金基体粉体与Al2O3/Al‑Zn增强复合粉体进行物理混合,然后进行激光选区熔化成型得到高模量镁基复合材料。在上述方法下,可以制备出形状复杂且高模量增强颗粒均匀分布的镁基复合材料。

    一种吊舱着陆缓冲装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112758311A

    公开(公告)日:2021-05-07

    申请号:CN201911071864.1

    申请日:2019-11-05

    Abstract: 一种吊舱着陆缓冲装置,属于无人机技术领域。本发明解决了现有的用于无人机的减震缓冲装置结构复杂,成本高且减震效果不理想的问题。所述滑行缓冲组件包括连接杆及两个滑行杆,其中连接杆的两端分别与两个滑行杆的中部固接,且连接杆与两个滑行杆呈“工”字形布置,所述支撑缓冲组件包括两个导向缓冲杆及若干斜撑缓冲杆,其中两个导向缓冲杆分别竖直固接在两个滑行杆的中部上方,若干斜撑缓冲杆分别铰接在连接杆上以及两个滑行杆上,其中每个滑行杆上的若干斜撑缓冲杆对称位于其上导向缓冲杆的两侧,连接杆上的若干斜撑缓冲杆关于连接杆的中部对称设置。

    一种大型多环柔性囊体的折叠收纳方法

    公开(公告)号:CN109178549A

    公开(公告)日:2019-01-11

    申请号:CN201810801198.1

    申请日:2018-07-20

    Abstract: 本发明公开一种大型多环柔性囊体的折叠收纳方法,包括以下步骤:吊起柔性囊体,将柔性囊体折叠并绑扎,利用柔性收缩膜包裹柔性囊体并抽真空,旋转柔性囊体并将其固定在停放工装上,对折柔性囊体,再次包裹柔性收缩膜并抽真空,得到折叠后的柔性囊体。该方法充分利用地球万有引力效应,科学合理地制定折叠过程,解决了大型多环柔性气囊折叠困难、成型困难、保型困难三大技术难题。

    一种大型多环柔性囊体的折叠收纳装置

    公开(公告)号:CN108869297B

    公开(公告)日:2024-05-03

    申请号:CN201810801191.X

    申请日:2018-07-20

    Abstract: 本发明公开一种大型多环柔性囊体的折叠收纳装置,该折叠收纳装置包括:密封盘;与所述密封盘结合固定的多环柔性囊体;以及柔性收缩膜;所述多环柔性囊体、柔性收缩膜和密封盘之间形成有密封腔;所述密封盘上至少包括有第一排气通道和第二排气通道;所述第一排气通道通过抽气管路连接有第一真空泵。本发明提供的折叠收纳装置利用大气压强原理,通过排除密封腔内的空气,使柔性囊体承受大气压力作用,能够显著压缩柔性囊体所占空间的体积,解决了大型多环柔性囊体的体积压缩技术问题。

    一种吊舱着陆缓冲装置
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112758311B

    公开(公告)日:2023-06-02

    申请号:CN201911071864.1

    申请日:2019-11-05

    Abstract: 一种吊舱着陆缓冲装置,属于无人机技术领域。本发明解决了现有的用于无人机的减震缓冲装置结构复杂,成本高且减震效果不理想的问题。所述滑行缓冲组件包括连接杆及两个滑行杆,其中连接杆的两端分别与两个滑行杆的中部固接,且连接杆与两个滑行杆呈“工”字形布置,所述支撑缓冲组件包括两个导向缓冲杆及若干斜撑缓冲杆,其中两个导向缓冲杆分别竖直固接在两个滑行杆的中部上方,若干斜撑缓冲杆分别铰接在连接杆上以及两个滑行杆上,其中每个滑行杆上的若干斜撑缓冲杆对称位于其上导向缓冲杆的两侧,连接杆上的若干斜撑缓冲杆关于连接杆的中部对称设置。

    一种大型多环柔性囊体的折叠收纳方法

    公开(公告)号:CN109178549B

    公开(公告)日:2020-02-21

    申请号:CN201810801198.1

    申请日:2018-07-20

    Abstract: 本发明公开一种大型多环柔性囊体的折叠收纳方法,包括以下步骤:吊起柔性囊体,将柔性囊体折叠并绑扎,利用柔性收缩膜包裹柔性囊体并抽真空,旋转柔性囊体并将其固定在停放工装上,对折柔性囊体,再次包裹柔性收缩膜并抽真空,得到折叠后的柔性囊体。该方法充分利用地球万有引力效应,科学合理地制定折叠过程,解决了大型多环柔性气囊折叠困难、成型困难、保型困难三大技术难题。

    一种大型多环柔性囊体的折叠收纳装置

    公开(公告)号:CN208578730U

    公开(公告)日:2019-03-05

    申请号:CN201821160481.2

    申请日:2018-07-20

    Abstract: 本实用新型公开一种大型多环柔性囊体的折叠收纳装置,该折叠收纳装置包括:密封盘;与所述密封盘结合固定的多环柔性囊体;以及柔性收缩膜;所述多环柔性囊体、柔性收缩膜和密封盘之间形成有密封腔;所述密封盘上至少包括有第一排气通道和第二排气通道;所述第一排气通道通过抽气管路连接有第一真空泵。本实用新型提供的折叠收纳装置利用大气压强原理,通过排除密封腔内的空气,使柔性囊体承受大气压力作用,能够显著压缩柔性囊体所占空间的体积,解决了大型多环柔性囊体的体积压缩技术问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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