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公开(公告)号:CN119378123B
公开(公告)日:2025-04-04
申请号:CN202411931947.4
申请日:2024-12-26
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/0464 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06N5/01 , G06F111/10 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域,具体涉及一种新能源车辆能量系统托架结构的设计方法及系统。本申请的方案,首先根据托架结构的初始CAD几何模型创建CAE有限元模型并进行基于机器学习的拓扑优化分析,以确定CAD几何模型的加强筋结构,并形成新的CAD几何模型,然后以此创建精细化CAE有限元模型并进行基于机器学习的尺寸、形状优化分析以实现对托架结构的尺寸、形状优化;最后,根据优化后的托架结构重新构建CAE有限元模型后进行安全工况校核,当校核成功,则该尺寸、形状优化方案为最优的组合方案,若校核后失败,则重新进行尺寸、形状优化分析,直至满足要求。采用申请的方案,可以更准确更快速的得到优化结果,实现最大程度的快速准确地降低结构的质量。
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公开(公告)号:CN119378123A
公开(公告)日:2025-01-28
申请号:CN202411931947.4
申请日:2024-12-26
Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/27 , G06N3/0464 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06N5/01 , G06F111/10 , G06F111/04
Abstract: 本发明涉及新能源汽车技术领域,具体涉及一种新能源车辆能量系统托架结构的设计方法及系统。本申请的方案,首先根据托架结构的初始CAD几何模型创建CAE有限元模型并进行基于机器学习的拓扑优化分析,以确定CAD几何模型的加强筋结构,并形成新的CAD几何模型,然后以此创建精细化CAE有限元模型并进行基于机器学习的尺寸、形状优化分析以实现对托架结构的尺寸、形状优化;最后,根据优化后的托架结构重新构建CAE有限元模型后进行安全工况校核,当校核成功,则该尺寸、形状优化方案为最优的组合方案,若校核后失败,则重新进行尺寸、形状优化分析,直至满足要求。采用申请的方案,可以更准确更快速的得到优化结果,实现最大程度的快速准确地降低结构的质量。
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