公开(公告)号：CN116914988A

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202310963977.2

申请日：2023-08-02

Applicant: 北京理工大学前沿技术研究院

Inventor： 段慧清 ,  赵宪华 ,  王鹏 ,  李加峰 ,  刘瑞峰

IPC: H02K9/06 ,  H02K5/20 ,  H02K5/16 ,  H02K5/22 ,  H02K5/124 ,  H02K1/2791 ,  H02K1/16 ,  H02K7/10 ,  F16C35/04 ,  F16D65/06

Abstract: 本发明公开了一种汽车用轮辋轮毂一体式电机驱动系统，属于轮毂电机技术领域，它包括外转子、轴承、定子、轴承延长组件、制动鼓、制动蹄和背板，轴承延长组件套接在轴承的外圈上并依次穿过外转子、定子、制动鼓和制动蹄，轴承的内圈固定在外转子上，轴承延长组件另一端穿过制动鼓和制动蹄后设有法兰，背板与法兰固定连接；外转子包括转子轮辋和设置在转子轮辋内周上的多个永磁体；定子外圈为绕组，在绕组内部集成有电机控制器；制动鼓设置在外转子内部且面向定子一侧设有阻热隔板，阻热隔板上设有凸起的叶片；制动蹄固定在背板上；轴承延长组件上设有用于容纳管线的过线孔。本发明不仅集成度更高，而且整体布置方便，节省了整车内部空间。

公开(公告)号：CN116910917A

公开(公告)日：2023-10-20

申请号：CN202311033648.4

申请日：2023-08-16

Applicant: 北京理工大学前沿技术研究院

Inventor： 段慧清 ,  赵宪华 ,  唐静雅 ,  李加峰 ,  刘瑞峰

IPC: G06F30/15 ,  G06F30/20 ,  G06F18/214 ,  G06F119/04

Abstract: 本发明公开了一种新能源汽车轮胎寿命的预测方法、装置及计算机设备，属于新能源汽车轮胎监测技术领域，方法包括以下步骤：建立轮胎剩余寿命里程模型；获取对轮胎在试验台架上施加不同的磨损值时轮胎对应轮胎寿命里程数,形成磨损数据集和里程数据集；根据磨损数据集和里程数据集求解模型中常数值，并绘制z‑m曲线；获取新能源汽车行驶大数据、地图道路大数据、天气大数据，分别提取对轮胎磨损有影响的指征并进行量化处理，得出相应的磨损加权数据；从云端平台获取各时间段内的行驶里程和轮胎使用年限数据，计算轮胎剩余寿命系数。本发明能够实时获知新能源汽车轮胎当前的磨损状态，有效评估轮胎的寿命值，为新能源汽车客户提供轮胎安全预警。

公开(公告)号：CN115764957A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211515141.8

申请日：2022-11-30

Applicant: 北京理工大学前沿技术研究院

Inventor： 孔凌志 ,  雷其会 ,  张明明 ,  赵宪华 ,  段慧清

IPC: H02J3/32 ,  B60L55/00

Abstract: 本申请实施例提供了一种具备双向充电功能的充电站及双向充电控制方法，用以解决现有的通过V2G技术实现电动汽车与电网间的双向充放电会增加电动汽车电池开发成本，且电池完成充放电过程会加剧电池损耗的技术问题。储能装置、充电桩、移动式设置在所述充电站内的充电机器人以及控制装置，所述控制装置分别与所述储能装置以及所述充电机器人连接，用于根据内部控制指令控制所述储能装置以及所述充电机器人充电或放电。此方案在电网电力充足时，将电力存储至储能装置和充电机器人；电网电力不足时，储能装置和充电机器人向电网放电。平衡了电网波峰波谷，减小了电网压力的同时，机器人的应用也避免了V2G充电站对电动汽车电池使用寿命的影响。