公开(公告)号：CN102809480A

公开(公告)日：2012-12-05

申请号：CN201110148117.0

申请日：2011-06-03

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 刘兴华 ,  刘福水 ,  吴文锋 ,  陈宇航 ,  于雷 ,  王道静

IPC: G01M13/00 ,  G01B7/02

Abstract: 本发明公开了一种用于监测单体泵滑阀运动状况的方法，即在单体泵中电磁阀的金属滑阀下方设置一个电涡流传感器，当电磁阀处于断开状态时，电涡流传感器与金属滑阀靠近但不接触；监测时，向电磁阀提供控制信号令电磁阀的金属滑阀按设定频率进行往复运动，利用电涡流传感器获取滑阀与电涡流传感器之间的距离，进而得到滑阀的运动距离随时间的变化过程；根据获得的滑阀的运动距离随时间的变化过程判定单体泵滑阀的运动状况。通过观察本方法所获得的滑阀运动状况可以快速确定故障所在，从而采取有效措施，避免造成损失。

公开(公告)号：CN201723345U

公开(公告)日：2011-01-26

申请号：CN201020150964.1

申请日：2010-04-01

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 刘福水 ,  陈宇航

IPC: F02M59/46

Abstract: 本实用新型为一种柴油机电控单体泵控制阀，属于内燃机电子控制领域。本实用新型包括控制阀、控制阀座、高压输入油管、低压输出油管、高压燃油腔、阀口低压油腔。控制阀插入控制阀座的圆柱形通孔中，控制阀与控制阀座圆柱形通孔内壁之间精密配合；控制阀座圆柱形通孔内壁开高压燃油腔和阀口低压油腔，高压燃油腔连接高压输入油管，阀口低压油腔连接低压输出油管；控制阀侧壁开环形槽，当控制阀向下运动时，高压燃油腔与阀口低压油腔之间联通，当控制阀向上运动时，高压燃油腔与阀口低压油腔之间闭合。本实用新型的结构有效地避免了控制阀由于液压力不平衡造成的不可控运动，消除不规则喷射。

公开(公告)号：CN201723344U

公开(公告)日：2011-01-26

申请号：CN201020150978.3

申请日：2010-04-01

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 刘兴华 ,  陈宇航

IPC: F02M51/04

Abstract: 本实用新型涉及一种控制阀轴线与泵轴线非正交不同轴的电控单体泵，属于内燃机电子控制领域。本实用新型包括电控泵体、控制阀、柱塞、高压油出口油孔和充放油油孔，柱塞上端的泵体上开有高压油出口油孔和充放油油孔；高压油出口油孔与泵体的柱塞同轴，泵体侧面加工有控制阀座，控制阀固定在控制阀座上，控制阀的高压燃油腔连接充放油油孔。本实用新型将控制阀部件独立加工，并且使控制阀部件轴线与泵体柱塞的轴线既不同轴，也不正交，避免了阀孔加工中的偏心旋转造成的震动等问题；控制阀部件布置于泵体一侧，高压油出口可以设计在泵体的顶部，便于高压油管及控制线束在发动机上的布局。