公开(公告)号：CN118418838A

公开(公告)日：2024-08-02

申请号：CN202410693160.2

申请日：2021-09-23

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 南金瑞 ,  曹万科 ,  刘宗烁 ,  王昊 ,  杨立平 ,  姜新路 ,  邓博 ,  叶许成

IPC: B60L58/10 ,  G01R31/12 ,  G01R31/382 ,  G01R27/02 ,  G01R19/25

Abstract: 本发明公开了一种电动汽车的高压电池绝缘监测系统，该高压电池绝缘监测系统设置于电动汽车的电池管理系统中，包括电源电路、单片机电路、通信电路和电压采集电路，电源电路与单片机电路、通信电路和电压采集电路连接，单片机电路与通信电路和电压采集电路连接，电压采集电路与动力电池组并联的绝缘电阻以及接触器连接，通信电路与电池管理系统的主模块连接，单片机电路根据电压采集电路采集到的绝缘电阻的电压数据确定动力电池的绝缘电阻的阻值，并将阻值通过通信电路传输至主模块，主模块根据动力电池的绝缘电阻的阻值进行监测，当动力电池的绝缘电阻的阻值小于设定阈值时进行报警。本发明能够实现电池绝缘电阻以及电压的监测，提高工作效率。

公开(公告)号：CN117909824A

公开(公告)日：2024-04-19

申请号：CN202410069321.0

申请日：2024-01-17

Applicant: 北京理工大学深圳汽车研究院(电动车辆国家工程实验室深圳研究院)

Inventor： 南金瑞 ,  邓博 ,  申哲宇 ,  王文伟 ,  周星宇 ,  李凤姣

IPC: G06F18/241 ,  G06F18/2135 ,  G06F18/25

Abstract: 本申请公开了一种基于车云协同的电池管理方法、装置、系统及介质，方法包括：接收目标车机端发送的电池实时状态数据；从预设的数据库中获取与目标车机端对应的历史电池数据；利用PCA主成分分析算法以及HIF算法中的状态预测规则对电池实时状态数据以及历史电池数据进行处理，得到电池离线状态数据；利用HIF算法中的状态修正规则对电池实时状态数据以及电池离线状态数据进行处理，最终得到目标电池状态数据；将目标电池状态数据发送给目标车机端，使得目标车机端根据目标电池状态数据对电池进行管理。通过实施本申请实施例的方法提高了对动力电池的电池状态预测的准确性，实现了车机端对动力电池的最佳管理。

公开(公告)号：CN113829950A

公开(公告)日：2021-12-24

申请号：CN202111110853.7

申请日：2021-09-23

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 南金瑞 ,  曹万科 ,  刘宗烁 ,  姜新路 ,  邓博 ,  叶许成

IPC: B60L58/10 ,  G01R31/12 ,  G01R31/382 ,  G01R27/02 ,  G01R19/25

Abstract: 本发明涉及一种电动汽车的高压电池绝缘监测系统。该系统中电源电路与单片机电路、通信电路和电压采集电路连接；单片机电路与通信电路和电压采集电路连接；电压采集电路与动力电池组并联的绝缘电阻以及接触器连接；通信电路与电池管理系统的主模块连接；单片机电路根据电压采集电路采集到的绝缘电阻的电压数据确定动力电池的绝缘电阻的阻值，并将确定阻值通过通信电路传输至主模块；主模块根据动力电池的绝缘电阻的阻值进行监测，并当动力电池的绝缘电阻的阻值小于设定阈值时，进行报警。本发明能够实现电池绝缘电阻以及电压的监测，提高工作效率。