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公开(公告)号:CN118586218B
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202411080536.9
申请日:2024-08-08
Applicant: 北京理工大学
IPC: G06F30/20 , G06F17/10 , F02D41/00 , F02D41/38 , G06F119/08
Abstract: 本发明公开了燃烧重心后移的低温燃烧低散热风冷发动机的设计方法,属于发动机技术领域,通过利用合适的燃烧重心后移策略和增加合适的燃油喷射量,增加排气能量,给予涡轮增压器更多能量,使进气量增加,实现低温燃烧,从而降低散热量;同时增加喷油量来补偿因为燃烧重心后移而损失的功率,这样即保证发动机功率不会降低,又保证了发动机低温燃烧使散热量减少。本发明提供的燃烧重心后移的低温燃烧低散热风冷发动机的设计方法,能在保证发动机功率不降低的条件下,有效的降低风冷发动机的散热量,保证发动机的可靠性。
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公开(公告)号:CN118586218A
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202411080536.9
申请日:2024-08-08
Applicant: 北京理工大学
Abstract: 本发明公开了燃烧重心后移的低温燃烧低散热风冷发动机的设计方法,属于发动机技术领域,通过利用合适的燃烧重心后移策略和增加合适的燃油喷射量,增加排气能量,给予涡轮增压器更多能量,使进气量增加,实现低温燃烧,从而降低散热量;同时增加喷油量来补偿因为燃烧重心后移而损失的功率,这样即保证发动机功率不会降低,又保证了发动机低温燃烧使散热量减少。本发明提供的燃烧重心后移的低温燃烧低散热风冷发动机的设计方法,能在保证发动机功率不降低的条件下,有效的降低风冷发动机的散热量,保证发动机的可靠性。
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