基于车用发动机相位的转速模拟装置

    公开(公告)号:CN104111174A

    公开(公告)日:2014-10-22

    申请号:CN201410384119.3

    申请日:2014-08-06

    Abstract: 本发明公开了一种基于车用发动机相位的转速模拟装置,包括:支架,其包括上层板和下层板;曲轴信号采集机构和凸轮轴信号采集机构,曲轴信号采集机构包括模拟曲轴、曲轴信号盘和曲轴转速传感器,曲轴信号盘安装在模拟曲轴的上端,凸轮轴信号采集机构包括模拟凸轮轴、凸轮轴信号盘和凸轮轴转速传感器,凸轮轴信号盘安装在模拟凸轮轴的上端,模拟曲轴和模拟凸轮轴竖立并列设置在上层板和下层板之间;传动机构,其可活动的设在下层板上,传动机构包括主动轴,主动轴竖立设置在上层板和下层板之间的一侧位置,主动轴通过同步带驱动模拟曲轴和模拟凸轮轴旋转。该装置准确模拟发动机的转速信号,结构紧凑,成本低,便于携带。

    基于车用发动机相位的转速模拟装置

    公开(公告)号:CN104111174B

    公开(公告)日:2016-08-17

    申请号:CN201410384119.3

    申请日:2014-08-06

    Abstract: 本发明公开了一种基于车用发动机相位的转速模拟装置,包括:支架,其包括上层板和下层板;曲轴信号采集机构和凸轮轴信号采集机构,曲轴信号采集机构包括模拟曲轴、曲轴信号盘和曲轴转速传感器,曲轴信号盘安装在模拟曲轴的上端,凸轮轴信号采集机构包括模拟凸轮轴、凸轮轴信号盘和凸轮轴转速传感器,凸轮轴信号盘安装在模拟凸轮轴的上端,模拟曲轴和模拟凸轮轴竖立并列设置在上层板和下层板之间;传动机构,其可活动的设在下层板上,传动机构包括主动轴,主动轴竖立设置在上层板和下层板之间的一侧位置,主动轴通过同步带驱动模拟曲轴和模拟凸轮轴旋转。该装置准确模拟发动机的转速信号,结构紧凑,成本低,便于携带。

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