公开(公告)号：CN103967675A

公开(公告)日：2014-08-06

申请号：CN201410160752.4

申请日：2014-04-21

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 王月强 ,  张幽彤 ,  宋国民 ,  谢立哲

IPC: F02M65/00

Abstract: 本发明提出一种柴油机高压共轨喷油器综合采集系统。该系统可以通过CAN通信实现上位机对系统工作状态的实时控制；试验前采集系统的标定；实验中对包括喷油背压、喷油次数、喷油脉宽、轨压等系统工况控制与系统工作特性数据采集。能够对采集信号进行电磁干扰滤波，实现信号的同步采集，实时显示采集的数据与图线，进行时域分析与频域分析。试验后对实验数据进行保存生成固定格式的测试报告。该系统的开发攻克了在对喷油器工作特性无影响的条件下实现喷油器控制腔压力测试、准确的喷油器升程测试等国内在该领域的技术难题，可为优化柴油机高压共轨系统设计、柴油机高压共轨系统控制策略生成与优化提供支持，是从事柴油机高压共轨系统研究的必备工具。

公开(公告)号：CN103867367B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201310552977.X

申请日：2013-11-07

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 张幽彤 ,  李丕茂 ,  王月强 ,  谢立哲

IPC: F02M55/04

Abstract: 随着排放法规和节能要求的严格，发动机喷油精确控制非常必要。本发明涉及一种用于柴油机高压共轨喷射系统的阻容式液力滤波器，液力滤波器的结构如图1所示，由接头1、容腔体2、密封垫片3、活塞4、容积改变附件5和阻尼孔6构成。滤波器的主要液力单元包括液压容腔O和阻尼孔6，其它液力单元如S、T、U、M和R均是用于连接目的。该液力滤波器安装于高压共轨燃油喷射系统喷油器入口处，阻尼孔直径和容腔O的体积可以根据高压共轨液力系统的特征进行调整，具有燃油快速补充作用和能量耗散作用，可以很好地消除共轨液力系统压力波动。本发明的方法可以有效消除压力波动，减少共轨油量标定匹配的难度，具有较好的应用前景。

公开(公告)号：CN103867367A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201310552977.X

申请日：2013-11-07

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 张幽彤 ,  李丕茂 ,  王月强 ,  谢立哲

IPC: F02M55/04

Abstract: 随着排放法规和节能要求的严格，发动机喷油精确控制非常必要。本发明涉及一种用于柴油机高压共轨喷射系统的阻容式液力滤波器，液力滤波器的结构如图1所示，由接头1、容腔体2、密封垫片3、活塞4、容积改变附件5和阻尼孔6构成。滤波器的主要液力单元包括液压容腔O和阻尼孔6，其它液力单元如S、T、U、M和R均是用于连接目的。该液力滤波器安装于高压共轨燃油喷射系统喷油器入口处，阻尼孔直径和容腔O的体积可以根据高压共轨液力系统的特征进行调整，具有燃油快速补充作用和能量耗散作用，可以很好地消除共轨液力系统压力波动。本发明的方法可以有效消除压力波动，减少共轨油量标定匹配的难度，具有较好的应用前景。