公开(公告)号：CN103867367B

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201310552977.X

申请日：2013-11-07

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 张幽彤 ,  李丕茂 ,  王月强 ,  谢立哲

IPC: F02M55/04

Abstract: 随着排放法规和节能要求的严格，发动机喷油精确控制非常必要。本发明涉及一种用于柴油机高压共轨喷射系统的阻容式液力滤波器，液力滤波器的结构如图1所示，由接头1、容腔体2、密封垫片3、活塞4、容积改变附件5和阻尼孔6构成。滤波器的主要液力单元包括液压容腔O和阻尼孔6，其它液力单元如S、T、U、M和R均是用于连接目的。该液力滤波器安装于高压共轨燃油喷射系统喷油器入口处，阻尼孔直径和容腔O的体积可以根据高压共轨液力系统的特征进行调整，具有燃油快速补充作用和能量耗散作用，可以很好地消除共轨液力系统压力波动。本发明的方法可以有效消除压力波动，减少共轨油量标定匹配的难度，具有较好的应用前景。

公开(公告)号：CN103867367A

公开(公告)日：2014-06-18

申请号：CN201310552977.X

申请日：2013-11-07

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 张幽彤 ,  李丕茂 ,  王月强 ,  谢立哲

IPC: F02M55/04

Abstract: 随着排放法规和节能要求的严格，发动机喷油精确控制非常必要。本发明涉及一种用于柴油机高压共轨喷射系统的阻容式液力滤波器，液力滤波器的结构如图1所示，由接头1、容腔体2、密封垫片3、活塞4、容积改变附件5和阻尼孔6构成。滤波器的主要液力单元包括液压容腔O和阻尼孔6，其它液力单元如S、T、U、M和R均是用于连接目的。该液力滤波器安装于高压共轨燃油喷射系统喷油器入口处，阻尼孔直径和容腔O的体积可以根据高压共轨液力系统的特征进行调整，具有燃油快速补充作用和能量耗散作用，可以很好地消除共轨液力系统压力波动。本发明的方法可以有效消除压力波动，减少共轨油量标定匹配的难度，具有较好的应用前景。