公开(公告)号：CN103382899A

公开(公告)日：2013-11-06

申请号：CN201310284915.5

申请日：2013-07-08

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 张付军 ,  朱振夏 ,  韩恺 ,  柴智刚 ,  刘杨杨

IPC: F02D41/00

Abstract: 本发明实施例提供了一种在高原环境下恢复发动机功率的方法和装置，方法包括：根据预设的发动机的空燃比和初始供油提前角，计算在预设发动机转速下的初始供油量；逐步增加初始供油量，确定在预设发动机转速下的中间供油量；逐步增加初始供油提前角，确定在预设发动机转速下的最佳供油提前角；逐步增加中间供油量，确定在预设发动机转速下的最佳供油量；当发动机的转速为预设发动机转速时，将发动机的供油提前角设定为最佳供油提前角，将发动机的供油量设定为最佳供油量，恢复发动机的功率。本发明实施例通过对供油提前角和供油量的联合调整，在不改变发动机结构，不增加额外附件的情况下，增强发动机在高原环境下的功率恢复能力。

公开(公告)号：CN103382899B

公开(公告)日：2016-01-13

申请号：CN201310284915.5

申请日：2013-07-08

Applicant: 北京理工大学

Inventor： 张付军 ,  朱振夏 ,  韩恺 ,  柴智刚 ,  刘杨杨

IPC: F02D41/00

Abstract: 本发明实施例提供了一种在高原环境下恢复发动机功率的方法和装置，方法包括：根据预设的发动机的空燃比和初始供油提前角，计算在预设发动机转速下的初始供油量；逐步增加初始供油量，确定在预设发动机转速下的中间供油量；逐步增加初始供油提前角，确定在预设发动机转速下的最佳供油提前角；逐步增加中间供油量，确定在预设发动机转速下的最佳供油量；当发动机的转速为预设发动机转速时，将发动机的供油提前角设定为最佳供油提前角，将发动机的供油量设定为最佳供油量，恢复发动机的功率。本发明实施例通过对供油提前角和供油量的联合调整，在不改变发动机结构，不增加额外附件的情况下，增强发动机在高原环境下的功率恢复能力。